Részletek

A Peugeot – mint a Citroën és az Opel – év elején bemutatta legújabb dobozosának családi, személyszállító verzióját, ami sokak meglepetésére vadonatúj nevet kapott a gyáriaktól. Akkor még nem lehetett tudni, hogy vajon az áruszállító verzió is a Rifter nevet kapja-e, ám most végre a Peugeot is leleplezte saját kishaszongépjárművét, amely végül megőrizte a jól csengő Partner típusnevet. Add a comment

Részletek

Akárcsak eredendően francia testvérei, az immár a PSA kötelékébe tartozó Opel is bemutatta év elején saját dobozosa, a Combo családi, Life utónévre hallgató verzióját, ám az áruszállító kivitel leleplezésééig egészen mostanáig kellett várnunk. A Citroën Berlingo dobozos verziója után ezúttal az Opel Combo munkára született verzióját vizsgáljuk meg közelebbről. Add a comment

Részletek

A PSA csoport márkái – az Opelt is beleértve ugyebár – már korábban bemutatták legújabb generációs dobozos modelljeiket. Akkor azonban még csak a családi kiviteleket mutatták meg nekünk a gyáriak, ám ezúttal megérkeztek az áruszállító verziók is, amelyek természetesen szintén teljesen megújultak. Kezdjük hát a Citroën Berlingóval amelynek áruszállító verziója teljesen más arcot kapott, mint a családi kivitel. Add a comment

Részletek

A Caterham autóiba egykoron mi is beleszerettünk, és ennek a szerelemnek a lángja azóta sem aludt ki. Úgy tűnik, sokan mások is így vannak ezzel, ugyanis Európában már csak 2019 utolsó negyedéves szállítással vállal megrendelést az angol márka, habár tény és való, hogy ebben a sok vásárló és a kis példányszám mellett egyéb dolgoknak is szerepe van – mint például az új WLTP normák. Add a comment

Részletek

A repülő autók – igen, mi is érezzük az ellentétet ebben a kifejezésben, de egyelőre nem találtak ki ennél frappánsabbat – fejlesztéséről folyamatosan hallani híreket, de ezek a megoldások még annyira gyerekcipőben járnak, hogy nem foglalkozik velük olyan sokat a média. Pedig olyan nagy gyártók is komolyan foglalkoznak a témával, mint például az Audi vagy éppen az Airbus, akik együtt dolgoznak egy érdekes koncepción, aminek tesztelését már a német állam is támogatja – méghozzá egy engedély képében. Add a comment

Részletek

Még áprilisban számoltunk be róla, hogy júniusban bemutatkozik az Aston Martin legendás nevekkel megáldott vadorzója, a DBS Superleggera. Alig pár nap maradt hátra ebből a jónapból, úgyhogy az angoloknak nincs már túl sok ideje a DB11 alapjaira épülő, ám annál jóval agresszívabb modell leleplezésére. Mielőtt azonban megtehették volna ezt a gyáriak, egy ázsiai rendezvényről – amin már megmutatták néhány szerencsésnek az újdonságot – kiszivárgott egy kép, amin gyakorlatilag leplezetlenül csodálhatjuk meg a négykerekűt. Add a comment

Részletek

A Koenigsegg a 2000-es évek elején szinte a semmiből bukkant fel, de nagyon gyorsan be tudott kerülni abba az elit körbe, amely a legvadabb szuperautókat gyártja a világon. Mivel elég kicsi a darabszám, így a kereskedőhálózat sem túl széles, éppen ezért egy új „szalon” megnyitása már önmagában is nagy hír, de a svédek a legújabb, Ausztráliában található képviseletük felavatásán egy exkluzív ízelítőt is megmutattak nekünk a jövő tavasszal érkező új modelljükről, ezzel téve igazán különlegessé a megnyitót. Add a comment

Részletek

Ahogyan korábban már többször is megírtuk, a Volkswagen bizony komolyan elkötelezte magát a Pikes Peak hegyi felfutó elektromos rekordjának megdöntése ügyében, és ezért meg is alkották az I.D. R versenyautót, amelyet Romain Dumas irányítására bíztak. Nos, a hétvégén lezajlott a legendás futam, és német-francia páros nem csak a villanyos, de az összetett csúcsot is alaposan felülmúlta, ezzel is jelezve, hogy nem csak a közúton jelenti a jövőt az elektromos autózás. Add a comment

Részletek

Az Audi nemrég végre bemutatta első sportos crossoverét, a Q8-at, ami bár formáit tekintve kevésbé kupés, mint például a BMW X6 vagy a Mercedes-Benz GLE Coupé, az egyszerűség kedvéért mégis szinte mindenki terepkupéként emlegeti – köztük mi is. A négykarikás márka természetesen nem hagyja majd ki azt a ziccert, hogy RS változatot faragjon a valaha volt legdinamikusabb SUV-jából, és a legfrissebb hírek szerint egyenesen a Porsche Panamera lemezei alól érkezhet majd a legvadabb Q8 hajtáslánca – ezzel pedig a valaha volt legerősebb Audi lehet majd a modell. Add a comment

Részletek

A Lamborghini híres arról, hogy még mindig ragaszkodik a szívó V10-es és V12-es motorokhoz – legalábbis a kőkemény sportautóik esetében, hiszen az Urus SUV V8-as turbóst kapott. A gyáriak műszaki vezetője, Maurizio Reggiani pedig megnyugtatta a rajongókat, hogy a bikás márka nem fog lemondani a megszokott szívómotorokról, ám mivel nekik is meg kell majd felelniük a különböző normáknak, így megoldást kell majd keresniük a hatékonyság növelésére – ez pedig a hibrid rendszerekben rejtőzhet. Add a comment

Részletek

A Volvo köztudottan az elektromos autózás híve, amit jól mutat az is, hogy minden új generációs modelljükből készítenek konnektoros hibrid változatot – a 60-as széria esetében rögtön kétfélét is. A svédek azonban nemsokára bemutatják az első tisztán elektromos négykerekűjüket is, a gyáriak formatervezésért felelős vezetője, Thomas Ingenlath pedig azt is megerősítette, hogy ez az XC40 villanyos verziója lesz. Add a comment

Részletek

Az okostelefonok mostanra életünk szerves részét képezik, így nem csoda, hogy egyes autógyártók és más vállalatok az autózás világában is egyre nagyobb szerepet szánnának az ilyen mobil eszközöknek. A Mercedes-Benz már most is kínál fejlett nyitási-indítási lehetőségeket az okostelefon segítségével, a Car Connectivity Consortium (CCC) nevű cég pedig kifejezetten ilyen technológiák fejlesztésére helyezi a hangsúlyt, és szerintük ez jelenti a jövőt. Add a comment

Részletek

A Mercedes-Benz nemrég frissítette a C-osztályt, és a ráncfelvarrás keretein belül természetesen az AMG verziók is megújultak. A középkategóriás kínálatában jelenleg három ilyen kivitel található, méghozzá a 390 lóerős 43-as, a 476 lovas 63-as és az 510 tagú ménest megmozgató 63 S. Egy most kiszivárgó dokumentum szerint azonban hamarosan újabb AMG verziót köszönthetünk majd a C-osztály palettáján, ugyanis a csillagosok levédették a C 53 jelölést is. Add a comment

Részletek

A világ legnagyobb darabszámban eladott szedánja 14 év szünet után visszatér Európába: a világ legnépszerűbb autóinak TOP10-es listáján bérelt hellyel rendelkező Camry a Toyota legújabb generációs, hibrid hajtásával érkezik. A Toyota vadonatúj zászlóshajója 2019 első negyedévétől lesz elérhető Európában, érkezésével pedig nem csak a magánvásárlók piacán hozhat új, környezetbarát alternatívát a szegmensben, de alaposan átrajzolhatja a flottapiacot is. Add a comment

Részletek

Éppen tegnap számoltunk be róla, hogy az Audi és a Hyundai a hidrogénes autózás érdekében egyesítették erőiket, ma pedig már a BMW-ről beszélhetünk az alternatív, üzemanyagcellás hajtásláncok kapcsán. Egy ideig ugyan nem igazán volt felszínen ez a technológia, a bajorok azonban emlékeztettek minket, hogy nem mondtak le róla, és folyamatosan fejlesztik a saját megoldásaikat. Add a comment