Részletek

Alig pár hete, hogy a Bugatti – tulajdonképpen a következő sebességrekordra „melegítve” – 41,96 másodperces idejével megdöntötte a 0-400-0 km/h-s sprint rekordját. Úgy látszik nem tartott sokáig, hogy kihívója akadjon a Chironnak, ugyanis a Koenigsegg egy sokatmondó képpel árulta el, hogy hamarosan megpróbálkoznak megdönteni a Bugatti csúcsát. Add a comment

Részletek

Azt hiszem senkinek nem jelent újdonságot, hogy a hobbiterepjárók piaca továbbra is virágzik, az autógyártók pedig nem győzik követni a vásárlói igényeket. A legtöbb márka kínálatában már legalább egy, de inkább kettő vagy három SUV-t találhatunk, és a hírek továbbra is csak arról szólnak, hogy mindenki igyekszik beszorítani még egy-egy crossovert a palettára. Legutoljára a Renault háza tájáról érkeztek hasonló pletykák, melyek szerint a Captur és a Kadjar közé 2019-ben érkezik egy újabb hobbiterepes típus. Add a comment

Részletek

Az autógyártók már többször is elkövették azt a hibát, hogy legújabb, még be sem mutatott típusaikról előre elkészíttették a méretarányos modelleket, majd azokat valaki lefotózta és felrakta az internetre. Ezt történhetett most az Audival is, ugyanis az online forgatagban feltűnt két fotó, melyek szinte biztosan az érkező, új generációs A7 méretarányos modellautóit mutatják meg nekünk – igaz, túl nagy kockázatot nem vállaltak a németek ezzel sem, ugyanis semmi meglepő nincs az autó formáin. Add a comment

Részletek

A Land Rover Range Rover családjának legújabb tagjaként egy rövid időre a Velar vette át a legmodernebb testvérnek járó címet. Azonban az angolok nem sokáig hagyták ezt ennyiben, ugyanis bemutatták a frissített Range Rover Sportot, amely nem csak a külső és az utastér tekintetében újult meg, hanem a hajtáslánc-kínálat terén is – megérkezett a konnektorról tölthető hibrid kivitel, és még gyorsabb lett az SVR változat. Add a comment

Részletek

Az Audi az utolsó gyártók egyike, amelyik kínál V10-es erőforrást, méghozzá az R8-as sportautó lemezei alatt. Az elektromotorok térnyerésével azonban egyre inkább úgy tűnhet, hogy a négykarikások palettájáról is eltűnhet idővel a kiváló tízhengeres – sőt, az A8-asban található W12-es is. Add a comment

Részletek

Rendszeres olvasóink számára bizonyára nem ismeretlen a Rezvani név: a vállalat az Ariel Atom alapjait felhasználva készítette el korábban a Beast, azaz bestia névre hallgató pillekönnyű sportautót, ezúttal pedig egy teljesen új modellel jelentkeztek. Az ízelítő rajzokon korábban már megmutatott SUV végül hasonlóan „visszafogott” névvel érkezett meg, mint testvére – Tank névre keresztelték. Add a comment

Részletek

A Mitsubishi még a tavaszi Genfi Autószalonon mutatta be az Eclipse Cross nevű modelljét, és már akkor megígérték, hogy Európába az elsők között – sőt, konkrétan először – fog eljutni az újdonság. Már akkor is lehetett tudni, hogy mindez csak ősszel fog megtörténni, de most végre bejelentették a Japánok, hogy végre megkezdődött az autó gyártása az Okazakiban található üzemben, és a Mitsubsihi már 2018 márciusáig 50 ezer példányt szeretne eladni az Eclipse Crossból Európa-szerte. Add a comment

Részletek

Éppen tegnap került szóba, hogy a crossoverek és SUV-k térnyerésével elkerülhetetlen, hogy előbb-utóbb ezekből a modellekből is egyre több sportváltozat szülessen. A Seat már bejelentette, hogy készül az Ateca Cupra, és mint kiderült, a Renault Sport is erőteljesen gondolkodik a márka hobbiterepeseinek kezelésbe vételén. Ezúttal a Škodán a sor: a Kodiaq RS a hírek szerint már érkezőben van, és a Karoq sportváltozata is könnyen megvalósulhat, méghozzá nem is akárhogyan. Add a comment

Részletek

A Nissan Leaf Nismo koncepció tegnap szivárgott ki egy fotón, és úgy látszik, ez felgyorsította az eseményeket a japánok háza táján, ugyanis a gyáriak nem vártak tovább, és ma le is leplezték vadonatúj elektromos modelljük megvadított verzióját. Az információkkal egyelőre csínján bánt a Nissan, de immár minden szögből megcsodálhatjuk a felpaprikázott Leaf-et. Add a comment

Részletek

Az új Nissan Leaf nemrég mutatkozott be, és bár még meg sem érkezett a kereskedésekbe, úgy tűnik a japánok tovább borzolnák körülötte a kedélyeket, méghozzá egy Nismo verzióval, ami a hírek szerint a Tokiói Autószalonon be is mutatkozik majd a hónap végén – sőt, már egy kép is kiszivárgott róla. Add a comment

Részletek

A BMW nagy erőkkel vetette bele magát az elektromos jövőbe, és legfontosabb modelljeiket már is kínálják konnektoros hibriddel a bajorok – és akkor az i3-ról és az i8-ról még nem is beszéltünk. A vadonatúj X3 ráadásul hamarosan egy teljesen elektromos hajtásláncot is kap. Azt azonban egyelőre hiába várjuk, hogy a szedánok mellett a kombi változatokban is bemutatkoznak a konnektoros hibrid hajtásláncok. Add a comment

Részletek

Múlt héten szépen kinyílt az olló a benzin és a gázolaj ára között között: míg a dízel ára két lépcsőben összesen 6 forinttal emelkedett, addig a hagyományosabb üzemanyag ára 2 forinttal csökkent, ezzel  10 forintra növelve a különbséget. A helyzet pedig tovább fokozódik a héten, ugyanis szerdától ismét drágul a gázolaj, méghozzá 4 forinttal. Add a comment

Részletek

A  világ egyik legnagyobb, és egyben „legzöldebb” gyártója, a Toyota bejelentette, hogy a jövőben együttműködik a Mazdával és a Densoval az élhető, praktikusan használható és elérhető árú elektromos autók bemutatásához szükséges technológiák fejlesztése terén. A három vállalat egy új, közös fejlesztési központ alapításáról írt alá szerződést, ahol együttesen kezdenek bele a speciális, közös munkát igénylő projektekbe. Add a comment

Részletek

Egy ideig kitartottak a gyártók amellett, hogy az SUV-k és crossoverek szegmensében feleslegesek a sportmodellek, ám az emelt hasmagasságú négykerekűek térhódításával már sokan belátták, hogy előbb-utóbb muszáj lesz dinamikusabb változatokat is piacra dobni. A legfrissebb hírek szerint ezúttal a Renault sportrészlege kezdett el erősen gondolkodni rajta, hogy a márka hobbiterepeseit is kezelésbe vegye. Add a comment

Részletek

Az Opelt nemrég teljes egészében felvásárolta a PSA csoport, és bár a villámosok akkor még foggal-körömmel ragaszkodtak hozzá, hogy autóik továbbra is vérbeli német négykerekűek lesznek, azóta már egyértelművé tették a franciák, amit korábban is gondoltunk: a jövőben az összes Opel modell PSA alapokra épül majd, és az erőforrások is a franciáktól fognak érkezni. Ezzel azonban sok munkahely veszélybe kerülhet. Add a comment