Hírek

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 05.

Egy teljes galériát már hétfőn megosztottak velünk a bajorok a BMW iX M verziójáról, amely az M60 nevet kapta. Most pedig végre a részletek is megérkeztek. Az i4 M50 után nem ért minket meglepetésként, hogy a németek a hatalmas SUV esetében sem rugaszkodtak el teljesen a valóságtól – úgy, mint mondjuk a hamarosan sorozatgyártásban is érkező XM esetében –, így körülbelül az X5 M teljesítményszintjére lőtték be a méretek szempontjából hasonló elektromos modellt is.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 04.

A Suzuki mindig is jól teljesített hazánkban, az elmúlt 6 évben pedig mindez a számokban is tökéletesen megmutatkozott. 17 650 regisztrált személygépkocsival a Suzuki 14,48 százalékos részesedést ért el a hazai személyautó-piacon 2021-ben. A márka elsősorban a hazai gyártású hibrid Vitara és a tavalyi év végén debütáló új S-Cross modelleknek köszönhetően immár hatodik éve vezeti a hazai új személygépjármű értékesítést.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 04.

Nem túlzás azt állítani, hogy a jogszabályalkotók boszorkányüldözésbe kezdtek az autóiparral szemben. Ez jelenleg leginkább a dízelmotorokra igaz, de már a benzinesek betiltása is porondon van, és van, aki már meghajtástól függetlenül igyekszik lenyomni a mélybe a négykerekűeket – legalábbis addig mindenképp, amíg nem lesznek teljesen zöldek. A franciáknál például egy új jogszabályt fogadtak el, amely kötelezővé teszik, hogy az autógyártók hirdetéseiben kiemeljék az alternatív közlekedési megoldásokat is.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 04.

A Toyota Hilux a világ egyik, ha nem a legmegbízhatóbb autójának hírében áll, ami nem is csoda, hiszen a világ számos elhagyatott helyén teljesítenek szolgálatot a modell olykor már veterán korhoz közelítő példányai – mondanunk sem kell, gyakorlatilag hiba nélkül. A legfrissebb generáció is ugyanezt a robosztusságot, megbízhatóságot és tartósságot. Most pedig bemutatkozott a kínálat csúcsára érkező GR Sport kivitel is, amely olyan konkurenseket szeretne célba venni, mint például a Ford Ranger Raptor.

Részletek: Írta: Csizsek Ádám; Megjelent: 2022. január 04.

Az autógyártók megújulásához a friss modellek érkezésén felül hozzátartozik az is, hogy vérfrissítésként logót, emblémát, szlogent vagy épp betűtípust, színeket cserélnek. Ezúttal a Lexus döntött úgy, hogy a csomagtérajtóra biggyesztett emblémát a prémiumabb hangulatot idéző, prominens márkafelirattal helyettesíti.

Részletek: Írta: Csizsek Ádám; Megjelent: 2022. január 04.

Szinte még nem is regenerálódtunk teljes mértékben a szilveszteri bulik után, máris izgalmas és egyben roppant fontos újdonsággal indul a 2022-es esztendő, méghozzá a Mercedes-Benz jóvoltából. A németek ezúttal keményen rámentek a hatékonyságra és a villanyautók között egyedülálló, 1000 km-es hatótávolságot is tudó tanulmányautót mutattak be.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 03.

A középkategóriások kategóriája haldoklik: a Ford Mondeo hamarosan végleg búcsúzik Európától, a Volkswagen Passat csak kombiként lesz elérhető a jövőben, a Citroën egy érdekes átmenettel kombi-SUV átmenettel rukkolt elő a C5 X képében, és így tovább – bár vannak, akik még hisznek a kategóriában, így például a Škoda Superb vagy éppen a Mazda 6 is kaphat klasszikus utódot. Ellenben úgy hírlik, hogy az Opel Insignia jelenlegi formájában búcsúzni fog, és egy méretes SUV, vagy valamilyen, a Citroënéhez hasonló modell képében él majd tovább a név.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 03.

Ahogyan ígérték, a mai napon be is mutatták a bajorok a tisztán elektromos BMW iX M verzióját, amely az M60 nevet kapta. Az i4 M50 után nem ért minket meglepetésként, hogy a németek a hatalmas SUV esetében sem rugaszkodtak el a valóságtól – úgy, mint mondjuk a hamarosan sorozatgyártásban is érkező XM esetében –, így az X5 M teljesítményszintjére lőtték be a méretek szempontjából hasonló elektromos modellt is.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 03.

A Smart már rálépett a nagy megújulás útjára: az autóiparban az elsők között váltott tisztán elektromos kínálatra – igaz, ez azért a mindössze két városi apróságot felvonultató kínálatával nem volt egy nagy kihívás –, és bemutatkozott már az első újgenerációs modelljük előfutára is, a sorozatgyártáshoz már igencsak közel álló Concept #1 is. Ebben persze hatalmas szerepe volt a kínai Geely szerepvállalásának, amely 2020 óta a Daimlerrel – tehát a Mercedes-Benz tulajdonosával – közösen, egyenlő arányban birtokolja a Smartot. A nagy felépítés előtt azonban még a leépítés következik, ugyanis a vadonatúj SUV bemutatója előtt megszüntetik a forfour gyártását.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 03.

A Koenigsegg azon kevés gyártó közé tartozik, amelyik be tudta bizonyítani, hogy a semmiből is lehet egy igazán sikeres márkát teremteni. Ez persze nem csupán szerencse, hiszen a saját fejlesztésű, rengeteg újítást felvonultató erőforrásaiknak – és minden egyéb műszaki megoldásaiknak –, valamint elképesztő teljesítménnyel megáldott, jellegzetesen látványos modelljeinek köszönhetik a sikereket. Az újévet pedig egy izgalmas ízelítővel nyitották.

Részletek: Írta: Csizsek Ádám; Megjelent: 2022. január 03.

A Ford Mustang napjaink kedvelt sportkupéja, ami mindenképp érthető: a 450 lóerős V8-as verzió 20 millió Ft alatti árával csábító, ennyi paripát másutt legalább kétszer ekkora összegért osztogatnak. Azonban a stílusos, remek hangú és hangulatú amerikai izomautó kezd kiöregedni, az S550-es Mustang már 2015 óta közöttünk jár – nem is kérdés, a csere már érik, jövőre pedig meg is történik.

Részletek: Írta: Csizsek Ádám; Megjelent: 2021. december 29.

Újratervezés - hangzik a navigáció ismert szlogenje, amikor véletlenül nem fogadunk szót neki, és munkára fogjuk az új útvonal kialakításában. Nagyjából hasonló sztori játszódik a Hyundai bázisán Namyangban, ahol a teljes, mindenre kiterjedő átalakítás és újraszervezés fő oka a hajtásláncok megváltozása. Magyarul a belsőégésű motorok helyébe lépő elektromos hajtások miatt kell megreformálni a fejlesztői központot, persze abszolút érthető módon.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2021. december 28.

Az autózás szerelmesei egyre inkább úgy érezhetik, hogy minden ellenük dolgozik – már ami az autózás világát illeti. Ezúttal a szinte mindenki számára kedves – de legalábbis mindenki által elismert – Ford Mustang kapcsán kaptunk aggasztó híreket: amellett, hogy évek óta elhozza a világ legkelendőbb sportautójának járó címet, a vásárlórétege bizony egyre öregszik. Ez pedig arra is utalhat, hogy akadozik az utánpótlás a benzinvérűek társadalmában.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2021. december 23.

Önök is elbizonytalanodtak már valaha abban, hogy a garázsukban álló, használtan vásárolt Pagani vajon tényleg eredeti-e, és valóban kifogástalan az állapota? Mi sem… De az olaszok gondoltak azokra, akik mégis álmatlanul forgolódnak emiatt éjszakánként, ugyanis megalkották a Pagani Puro programot, amelynek célja, hogy egy elképesztően mélyre menő vizsgálatokkal igazolják az adott példány eredetiségét – ezzel persze az értékét is növelve.

Részletek: Írta: Csizsek Ádám; Megjelent: 2021. december 23.

Persze közhely manapság, hogy a belsőégésű motorok négnapjaikhoz közelednek, ám attól még fokozottan igaz, és emiatt a sportosabb gyártók is igyekeznek belekóstolni abba, milyen is élményvadász villanyautót tervezni. Ezúttal a Subaru fürkészi a jövőt, ráadásul a 2022-es, év eleji Tokiói Autószalonon meg is mutatják a világnak az STI E-RA nevet viselő tanulmányt, amiből kiderül, mit várhatunk az elkövetkező években a japánoktól.