Részletek

A Kodiaq után a Karoq frissítését sem húzta sokáig a Škoda, és nem meglepő módon a nagyobb testvérhez hasonló megújulással örvendeztették meg a közepes SUV vásárlóit, miközben azért megőrizte saját személyiségét is az autó.

Add a comment

Részletek

A BMW már eddig is szeretett sokkolni, beleértve a saját rajongóit is. Elég a Bangle-féle modellekre, vagy éppen a legújabb óriás-vesékre gondolni. Most azonban sokak szemében valószínűleg minden határt átszakítottak, hiszen a legendás, középmotoros sportautó, az M1 után megérkezett az M részleg második teljesen saját modellje, ami megosztóbb már nem is lehetett volna. Az egyelőre még koncepció fázisban lévő, de jövőre sorozatgyártásban is bemutatkozó XM ugyanis egy hatalmas SUV formájában öltött testet, és egy bivalyerős, konnektoros hibrid hajtásláncot kapott.

Add a comment

Részletek

Amikor megjelent Magyarországon, sokan igencsak kétkedve fogadták a szórakoztatóelektronikai eszközeiről híres kínai Xiaomi márkát, ám azóta nagy valószínűséggel már mindenki ismeri, aki egy nagyon kicsit is jártas ebben a világban. Talán éppen a nemzetközi ismertségre várt a távol-keleti vállalat azzal, hogy végre beindítsa autós leányvállalatát, ami a Xiaomi EV Company Limited névre hallgat. A szeptemberi leleplezés után pedig máris bejelentették, hogy egy évi 300 ezer autó legyártására képes üzemet húznak fel Pekingben.

Add a comment

Részletek

A Suzuki sok más gyártóval szemben nem szerette volna, ha új modelljük bemutatójára hosszú hónapokkal a piaci bevezetés előtt kerül sor – mint például a Dacia Jogger esetében, amit a nagycsaládosok egyelőre hiába várnak –, így úgy időzítette az új S-Cross leleplezését, hogy akit érdekel a modell, akár már néhány nap múlva be tudjon ülni a volán mögé egy kereskedésben. Ennek megfelelően pedig már az árai is megvannak az újdonságnak.

Add a comment

Részletek

Az elektromos autózás jelenlegi legnagyobb kihívása a töltés kérdése: egyelőre sem elég töltőoszlop vagy töltőpont nincs, másrészt a töltés hosszú procedúra, legalábbis egy benzines tankoláshoz képest. A britek előrelátó módon igyekeznek gondolkodni, és jövő évtől kezdődően már minden új épülethez kötelezővé teszik a töltőpontok kialakítását.

Add a comment

Részletek

A régi elnevezés és a régi külső a múlté, sok minden más azonban megmaradt a régiben az Esztergomban készülő új Suzuki modellnél. Az új S-Cross az eddigi alapokra épülve nyújt frissebb látványt, a későbbiekben pedig hibrid hajtással is elérhető lesz, de már készül az első elektromos Suzuki is.

Add a comment

Részletek

A crossoverek térnyerése tagadhatatlan, emiatt a gyártók egymásra licitálva próbálják meglovagolni a divat legnagyobb hullámait – a kisautók szegmensében is hódít az őrület, amire hamarosan a Suzuki is építeni kíván. A japánok a következő generációs Swiftből már emelt magasságú divatmodellt is gyártanak majd.

Add a comment

Részletek

Ugyan a Niro nem egy kimondottan idős típus (jó 5 éve van a piacon), a Kia jó érzékkel ráérzett, hogy ideje a generációváltásnak – végtére is a modell egy különösen erős szegmensben szerepel, így fontos a frissesség. Nos, erre most nem lehet panaszunk, ugyanis a típus igencsak nagy váltással újult meg. Lássuk, mit tud!

Add a comment

Részletek

Az 50. évforduló alkalmából visszatér a BMW Motorsport klasszikus emblémája a BMW M modelleket és az M Sport felszereltségi csomaggal kiegészített BMW modelleket megrendelő ügyfelek részére. Az ünnepi évet tehát karakteres márkalogókkal kezdi meg a bajor autógyártó sportrészlege.

Add a comment

Részletek

2017 decemberi bemutatása óta az Alpine A110 egészen szép hírnévre tett szert, bizonyítva, hogy képességei túlmutatnak a papírformán. A mai napon a márka egy kicsit felrázta a sportautóját, amely háromféle változatban, akár 300 lóerős teljesítménnyel és új központi rendszerrel áll rajthoz.

Add a comment

Részletek

Noha az amerikaiak sosem tudják meg, mennyire tökös gép lett a GR Yaris, a Toyota az Egyesült Államokat sem akarja megfosztani a sportos kompakt modell okozta örömöktől: a japánok még korábban ígéretet tettek, hogy a tengerentúlon is lesz izgalmas, csapott hátú GR modell. Ezúttal egy gyári sajtófotón fedezhetjük fel a jövevényt, ami a sokak által várt GR Corolla lehet.

Add a comment

Részletek

Ahogy az várható volt, az amerikai nagytesók megújulását követve érkezett meg a Ford Ranger új generációja. A jelenlegi, kimagasló népszerűségnek örvendő generáció jó egy évtizede van már velünk, így legfőbb ideje volt a váltásnak, ami meglehetősen élesre sikeredett.

Add a comment

Részletek

A Porsche a legtöbb autógyártóhoz hasonlóan hatalmas átalakulás előtt áll, de ők a szokásosnál is kevesebbet lacafacáznak ezzel. Már bejelentették, hogy a különösen népszerű Macan új generációja teljesen elektromosan indul majd hódító útjára, és egy ideje már egészen komoly sejtésünk lehet arról, hogy a 718-as sorozat is erre az útra lép. Emellett pedig mennyiségi bővülésre is számíthatunk, legalábbis a vállalat márkakereskedési gyűléséről ez a pletyka szivárgott ki.

Add a comment

Részletek

A Ferrari az egyik legjobb döntését hozta meg azzal, hogy a Monza SP1 és SP2 modellekkel útjára indította az Icona sorozatot, amelynek lényege, hogy a márka múltjának legendás modelljeire utal vissza egy-egy teljesen egyedi, nagyon kis szériában készülő, de megvásárolható modellel. A sorozat második – illetve harmadik, bár az SP1 és az SP2 alapjaiban ugyanaz az autó – tagja a Daytona SP3 lett, amely az 1967-es Daytona 24 órás versenyen elért elképesztő hármas győzelemről emlékezik meg, méghozzá egy most érkezett friss videóban nem is akármilyen társaságban.

Add a comment

Részletek

A Polestar 1 gyártása hamarosan megszűnik, így az elektromos márka kínálata egyetlen tagúvá zsugorodik: a Polestar 2-re. Szerencsére ez csak átmeneti állapot lesz, hiszen még jövőre megjelenik a Polestar 3 (mint a következő generációs Volvo XC90 sportosabb változata), illetve 2023-ban jön a kupé-SUV Polestar 4. A legérdekesebb típusnak azonban a 2024-ban érkező Polestar 5, vagyis a Precept koncepció szériaváltozata ígérkezik.

Add a comment