Egyre több autótulajdonos teszi fel magának a kérdést, hogy megéri-e a legdrágább téli gumi beszerzése. Erre sokan úgy szoktak válaszolni, hogy kicsit megfordítják a kérdést: engedjük, hogy az utazok biztonsága egy mintázaton múljon? Nem véletlen, hogy a prémium kategóriás és a legolcsóbb gumik között hatalmas különbség van, ami nem csak az árukban jelentkezik.

Add a comment

Sokan azt gondolták, hogy az elektromos jövő talán gátat szabhat az emelt hasmagasságú modellek terjedésének, amelyek sosem lesznek majd olyan hatékonyak, mint egy alacsonyabb személyautó. Egyre inkább úgy tűnik azonban, hogy a SUV-láz tovább folytatódik, a Nissan pedig olyannyira komolyan veszi, hogy az elektromos autózás egyik első bástyájának tekinthető Leaf is crossoverként születhet újjá.

Add a comment

A Maserati már régóta készül kisebbik SUV-jának bemutatására, és nem is olyan régen be is jelentették, hogy november 16. lesz az a nap, amikor végre lerántják a leplet a várva várt újdonságról. Noha nehéz elhinni, hogy az elmúlt négy hétben annyit változtak volna a dolgok, amit nem láthattak előre az olaszok, most mégis szomorúan tudatták, hogy jövő év tavaszára kellett tolniuk a bemutatót, méghozzá a chiphiány okozta nehézségek miatt.

Add a comment

Az Audi sportautója, az R8 kapcsán már sokszor, sokféle információt kaptunk. A legutóbbiak egyértelműen arról szóltak, hogy jó eséllyel nem éli meg a következő generációt a jelenleg már csak V10-es erőforrással elérhető autó. Most azonban mégis szárnyra kaptak olyan pletykák, amelyek szerint jöhet a harmadik R8.

Add a comment

Sokan ellenkeznek még mindig az elektromos hajtásláncok kapcsán – főleg, amikor olyan márkák kerülnek szóba, mint például a Porsche. Úgy tűnik azonban, hogy hiába a nagyhangú ellentábor, az eladási számok mégis azt mutatják, hogy nem hiába fektetnek hatalmas összegeket és energiákat a villanyos modellek fejlesztésébe a németeknél, a Taycan ugyanis az emelt hasmagasságú modelleken innen minden típust maga mögé tudott utasítani a márka palettáján eddig az idei évben.

Add a comment

A 3-as BMW utódlásáról beszélni talán még kissé korai, hiszen a jelenleg futó, 2018-ban bemutatott G20-as generáció még a félidős modellfrissítését sem kapta meg – de ez hamarosan megtörténhet. Egyes hírek azonban már most a következő generációról beszélnek, amely főleg az elektromos variáns miatt lehet érdekes, hiszen a pletykák szerint a középkategóriás villanyos verziójában mutatkozik majd be a BMW vadonatúj Neue Klasse névre keresztelt, dedikált elektromos platformja.

Add a comment

Noha az egyszerű halandók számára, mint amilyen például én is vagyok, nincs túl nagy jelentősége annak, hogy mikor kerül végre gyártásba a Mercedes-AMG minden eddigit felülmúló hiperautója, a One, mégis azért felkaphatjuk a fejünket arra, hogy a már 2017-ben leleplezett modell még mindig nem került gyártásba. Most azonban végre úgy tűnik megvan a végső határidő, amely jövő év közepe lesz.

Add a comment

A Honda nagyobb és divatosabb testbe pakolja a kizárólag hibridként árusított Jazz technikáját, így születik meg az új HR-V e:HEV. Az 1,5 literes DOHC i-VTEC benzines és a villanymotor párosa 131 lóerős eredő teljesítményt és 253 Nm nyomatékot szavatol, bár a 10,6 másodperces gyorsulás nem minősül kiemelkedő eredménynek. Mindenesetre az újdonság hamarosan Európában is piacra kerül, ennek örömére pedig egy teljes galériát kaptunk az autóról a japánoktól.

Add a comment

Hazánkban talán sokaknak nem ismerős, de a Lexus hatalmas, hétüléses terepjárójának, az LX-nek nagy kultusza van például Oroszországban és a Közel-Keleten. Nem csoda hát, hogy a japánok nagy hangsúlyt fektettek a modell vadonatúj generációjára, amely tegnap mutatkozott be, és amellett, hogy megkapta a gyáriak legmodernebb technológiai megoldásait, vadonatúj funkciókat hozott a márka kínálatába.

Add a comment

A Ford az elmúlt hetekben belehúzott: először a frissített Fiesta érkezett meg, majd a kölcsönzött alapokra épülő Tourneo Connect mutatkozott be, most pedig itt a ráncfelvarrott Focus. Fontos modellek sora újult tehát meg, amelyek bár nem hoztak új (saját) műszaki megoldásokat az amerikaiak palettájára, mégis hoztak néhány fontos változást – mint például a továbbfejlesztett formanyelv.

Add a comment

Eljött a nap: a mai napon a gázolaj ára átlépte az 500 forint/literes, korábban vízválasztónak gondolt határt, de ahogyan arra számítani lehetett, nem állt meg az élet. Ezek után a péntekre bejelentett újabb áremelés már szinte fel sem tűnik, pedig a 95-ös benzin literenkénti bruttó átlagára 3, a gázolajé pedig 4 forinttal lesz majd magasabb.

Add a comment

A Volkswagen csoport kisautói közül a Škoda Fabia várt legtovább a generációváltásra, de legalább így legalább még nagyobb ugrásnak érződik az elődhöz képest. Az elődjénél jóval nagyobb autó már rendelhető, a hazai árakat is ismerjük.

Add a comment

Az egyterűek helyét szép lassan átvevő, egyre jobb minőséggel és modernebb, személyautósabb megoldásokkal kecsegtető „dobozos” családi modellek egyre nagyobb hangsúlyt kapnak a piacon. Noha a Ford egyelőre még kínálatában tartja az igencsak öregedő S-Max és Galaxy típusokat, az amerikaiak palettáján is fontosabb szerephez juthat a jövőben a Tourneo Connect, amely új generációba lépett, immár a Volkswagen Caddy műszaki alapjait felhasználva.

Add a comment

A Mercedes-AMG GT már több mint 7 éve mutatkozott be, és a csillagosok sportautója azóta rengeteg új változattal bővült, és több frissítésen is átesett. Az autó formái pedig továbbra is igazán naprakészek és látványosak, ám lassan eljön a búcsú ideje, amit már a végső csúcsmodell, a Black Series verzió bemutatkozása is előrevetíthetett. Most úgy hírlik, decemberben végleg leáll a Coupé és a Roadster gyártása is.

Add a comment

A Polestar mostanában nagyon beindult, ami persze nem is csoda, hiszen tőzsdére megy a gyártó, és ilyenkor mindig szükség van az erős jelenlétre. Noha egyelőre új modellekben még nem nyilvánult meg ez az igyekezet, de a következő két évben három vadonatúj típus is érkezik majd, ráadásul igen izgalmas kategóriákba. Nemrég pedig a márka vezérigazgatója igyekezett felhelyezni a térképre a Polestart, méghozzá nem is akárhova – a Porsche ellen igyekeznek harcba szállni a jövőben.

Add a comment