A Koenigsegg tegnap már megszellőztette, hogy veszélyben vannak a Bugatti Chiron rekordjai, és nem is kellett sokat várnunk, hogy a pontos számokat is közöljék a svédek, méghozzá egy videó kíséretében. Az Agera RS a maga 36,44 másodperces idejével jócskán elverte a Chiront, így a Bugattinak lesz min szépítenie ellenlábasával szemben.

A helyzet persze kissé más, hiszen míg a Koneigsegg autója tulajdonképpen egy utcán is használható versenyautó, addig a Chiron amellett, hogy 1500 lóerő búik meg a lemezei alatt – ami egyébként 140-el nagyobb, mint az Agera RS 1360 tagú ménese – a kifinomultságra és a luxusra is nagy hangsúlyt fektet. A különbséget jól mutatja az is, hogy Juan Pablo Montoya utcai ruhában, versenyfelszerelés nélkül hajtotta végre a rekordot, míg a Koenigsegg gyári pilótája, Niklas Lilja overállban és sisakban ült be a biztonság kedvéért még csővázzal is felszerelt autóba.

Az azonban kétségtelen tény, hogy az Agera RS tulajdonképpen lemosta a pályáról a Chiront, hiszen nem kevesebb, mint 5,5 másodpercet adott a Bugatti autójának, ez a különbség pedig elég ahhoz, hogy ne lehessen ráfogni csak úgy a körülményekre. Ráadásul a Koenigsegg azt is elárulta, hogy a reptéri kifutó – ahol végrehajtották a rekorddöntést – borítása közel sem volt ideális, és az autó kerekei még harmadikban is kipörögtek, így állításuk szerint még ennél is gyorsabb tudna lenni az Agera RS.

Elképesztő teljesítmény a Koenigseggtől

A csúcsdöntéssel kapcsolatos érdekesség még, hogy az autó, amivel végrehajtották már korábban elkelt, és a rekord után máris kiszállították a tulajdonosának, aki kifejezetten örült neki, hogy a világ leggyorsabb autóját kaphatta meg – legalábbis ebben a tekintetben. A 0-400-as sprintet egyébként 26,88 másodperc alatt teljesítette az Agera RS, ami 5,72 szekundummal jobb, mint a Bugatti eredménye. A Koenigsegg azt is elárulta, hogy hamarosan a hibrid Regerával is nekifutnak a kísérletnek, és attól a modelltől még többet várnak, így újabb rekordra számíthatunk a svédektől.