Annak érdekében, hogy kizökkentsük a dráguló üzemanyagköltség miatt takarékosságra fordult agyakat, és reményt adjunk az önmagukba forduló élményhajhászoknak, összegyűjtöttük a legkedvezőbb teljesítmény/ár arányú sportos modelleket. Ha már a töltőállomáson nem spórolhatunk, hozzuk ki a maximumot a beszállónál.

A 2012-es esztendő újdonságainak számba vételét már a múlt héten elkezdtük, ám a hosszúra nyújtott takaró sem volt elegendő, hogy teljes képet alkossunk. Ez az év egyszerűen annyi új modellt tartogat az autós társadalom számára, hogy akár azt is mondhatnám, hogy a java csak most jön, a habot a tortán pedig a harmadik rész ínyencfalatai jelentik majd.

Itt a 2012-es év eleje, közben pedig már mindenki gőzerővel készül az autószalonokra. Nem ok nélkül, ugyanis rengeteg újdonság, koncepció és tanulmányautó várható az évben. Jóformán a tavaszi Genfi Autószalon és az őszi Párizsi Autóshow lefedi az újdonságokat, azonban az Autó Pult is csokorba fogja az év várományosait.

Úgy néz ki, hogy a mai nap folyamán a visszahívási akciók egymást érik: először a Volkswagen konszern jelentette be, hogy világszerte 300 ezer autót hív vissza, néhány órával később pedig a MINI tette közzé 235 ezres visszahívási akcióját.

Megjelent az Autó Pult táblamagazin második száma, amely mint mindig, ezúttal is ingyenesen elérhető. A prémium tartalmat még szebb köntösben Önök elé táró kiadvány ezúttal az érzelmek viharában mutat utat.

A Porsche Boxster következő generációja két hónap múlva mutatkozik be Genfben a nagyközönség előtt, ám ez nem zavarta az illetékeseket és szinte mindent közzétettek a modellel kapcsolatban. A kis roadster a 911 útját járja: rengeteg kis lépéssel haladt óriásit előre.

A Porsche Boxster következő generációja két hónap múlva mutatkozik be Genfben a nagyközönség előtt, ám ez nem zavarta az illetékeseket és szinte mindent közzétettek a modellel kapcsolatban. A kis roadster a 911 útját járja: rengeteg kis lépéssel haladt óriásit előre.

Valljuk be, nemzetünk nem épp a legszebb hagyományokkal rendelkezik a használtautók adás-vétele terén. Sokan és sokszor megírták már, hogy itthon milyen szokások a jellemzőek, azonban egy dolog állandó jelleggel szerepelt: a kilométerórák tekergetése. Ha minden igaz, hamarosan búcsút inthetünk ennek a kisördögnek.

Változnak az idők… ezt a kétségkívül tagadhatatlan tényt az autós szívnek-léleknek pedig úgy kell megélnie, hogy a percek suhanásával egyre kevesebb és kevesebb henger pendíti meg az érzelmi húrokat. Szerencsére azonban még közel sincs veszve minden: egyetlen, rendhagyó összehasonlító erejéig összeszedtünk tizennyolc dugattyút, melyekhez mindössze kétszer négy kerék tartozik. Finomkodásra nem érdemes számítani, vihar, tombolás és mennydörgés következik.

Már 2012-ben járunk, mi pedig a beígért Autó Pult Év Autója 2011 szavazással jelentkezünk, ahogy azt tavaly is megtettük. Összesen kilenc kategóriában vizsgálta meg szerkesztőségünk az elmúlt esztendő újdonságait, a díjak kiosztásánál pedig a lehető legnagyobb precizitással jártunk el, ahogy azt kedves Olvasóink megszokhatták tőlünk.

A kategóriákat, illetve a szavazás irányelveit, azok főbb szempontjait korábbi cikkünkben már taglaltuk, így ezúttal nincs más hátra, mint az érmek és trófeák kiosztása, a dobogósok kihirdetése - természetesen indoklással nyakon öntve. Nézzük hát, kik voltak a legjobbak 2011-ben!