- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Az Opel nem is olyan lassan, de annál biztosabban átáll a PSA által kínált technológiára, aminek köszönhetően a rüsselsheimi cég évtizedes veszteség után újra talpra áll anyagilag. Az utolsó igazi villámos termék várhatóan az Insignia lesz, amelynek utódja 2021-ben mutatkozik be, de már sokat tudunk róla.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
Épp tegnap osztottunk meg Olvasóinkkal újabb hivatalos részleteket a vadonatúj BMW M3 kapcsán, amiből a hírek szerint több verzió is érkezik: az ügyfelek választhatnak majd a szimpla hátsókerékhajtás vagy az összkerékhajtás között, a 480 lovas alapverziók mellett lesznek kicsit radikálisabb 510 lóerős Competition kivitelek, továbbá a vezetés szerelmeseinek egy manuális váltós változattal kedveskedik az M GmbH. Mindez remekül hangzik, mégis van mitől tartania az M3-nak: az Alpina már szintén nagyban teszteli (és rövidesen prezentálja) saját villámgyors 3-asát.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
Mióta az indiai Tata megvásárolta, illetve irányítása alá vette a brit Jaguar Land Rover csoportot, a konszern szinte szárnyal és az angoloknak még soha nem voltak ilyen erős éveik. Ám az elmúlt esztendőben megtörni látszik a lendület és bár a helyzet azért nem vészes, az aktuális üzleti eredmények sajnos nem valami fényesek.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
Emlékeznek még a Jaguar őrült négyajtós modelljére, a tavalyelőtt prezentált 600 lovas, V8-as XE SV Project 8-ra, amiből mindössze 300 példány látott napvilágot? Amennyiben nem, akkor ide kattintva, korábbi bemutató cikkünkből feleleveníthetik ismereteiket. A lényeg, hogy a brutális XE a világ leggyorsabb szériagyártású négyajtós modellje – már amennyiben lehet szériának nevezni a 300 példányt.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Sok kisebb módosítás után végre megérkezett az Audi A4 teljes ráncfelvarrása, amelyhez a látványos kistestvértől kölcsönöztek ihletet a tervezők. A szedán és a kombi nem csak karakteresebb lett, de egyúttal ügyesebb és jobban személyre szabható is. A típus időközben rendelhetővé vált nálunk - mondjuk is az árakat.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Miközben az európai autógyártók megszakadnak a kis, 3-/4-hengeres motorok károsanyag-kibocsátásának csökkentésében, az amerikaiak röhögnek a markukba és sorra jelentik be egymásra licitáló, brutális V8-as benzintemetőiket. Persze nekünk, autómániásoknak ez maga a mennyország, így a Shelby friss csúcsmodelljéről is örömmel számolunk be. Különösen, hogy az új GT500 sorra dönti meg elődei rekordjait.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
Már jó ideje tudjuk, hogy rövidesen érkezik a legendás, 70 évig gyártott Land Rover Defender utódja – alapvetően második generációja –, de most már azt is tudjuk, hogy a modell bemutatója nagyon közel van: a hírek szerint a vadonatúj Defender szeptemberben, a Frankfurti Autószalonon debütál.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Az Audi Sport legfrissebb ízelítőjén hat új modell szerepel árnyékba burkolózva, melyekről még az idén lerántják a leplet. Ez bizony azt jelenti, hogy havonta több mint egy új RS típus mutatkozik be – mondjuk is, hogy mire számíthatunk.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A márka aktuális konferenciáján Louis Camilleri, a Ferrari vezetője bejelentette két új modell érkezését, amelyeket egy zártkörű rendezvényen fognak bemutatni a fioranoi versenypályán. De a márka még erre is lapot emel: az év vége előtt egy harmadik modellről is leránthatják a leplet.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Követve a T6-os Volkswagen Transporter frissítését, nevezetesen a 6.1-es verzió bemutatását, most bemutatkozott a ráncfelvarrott California, amely a népszerű személyszállító/haszongépjármű kempinges verziója.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Az új, G20-as kódjelű 3-as BMW-k első példányain alig száradt meg a festék, de a márka rajongói már nagyon várják a részleteket az új M3/M4 modellpárosról, amit a gyáriak gőzerővel tesztelnek. Egyelőre be kell érnünk a 374 lóerős M340i xDrive átmeneti csúcsverzióval, de már a csúcsmodellekről is befutottak a hivatalos adatok. Még soha ennyi változattal nem számolhattunk.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
A Škoda kedvelőinek bizonyára ismerős lehet a Monte Carlo elnevezés, hiszen a márka kisebb modelljei számára, mint a Rapid Spaceback, a Citigo vagy éppen a Fabia – igaz, korábban a Yetihez is elérhető volt – ez a felszereltségi szint jelenti a csúcsot. Hamarosan pedig a Scala és a Kamiq is bemutatkozik majd Monte Carlo kivitelben, hiszen a gyáriak bejelentették, hogy az őszi Frankfurti Autószalonon megmutatják majd nekünk az általában piros-fekete színben pompázó modelleket.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
Ha tetszik, ha nem, a klasszikus felépítésű szívómotorok ideje lejárni látszik; már most is alig találunk hagyományos szívócső-befecskendezéses szívó benzines egységeket az új autókban, de az a néhány is el fog búcsúzni a jövő évtől életbe lépő károsanyag-kibocsátási törvények miatt. Ennek megfelelően a Dacia Duster-Lodgy-Dokker trióban is leköszön a jó kis 1,6 literes benzines.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Még márciusban próbálhattuk ki az Audi első nagyszériás elektromos autóját, az e-tront, ami bizony meggyőző teljesítményt nyújtott, még ha ára miatt érte is némi támadás. A kritikák azonban úgy tűnik meghallgattatásra találtak, ugyanis a négykarikások egy olcsóbb verziót is bemutattak 50 quattro jelöléssel, ami kisebb akkucsomaggal és valamivel visszafogottabb teljesítménnyel kínál alá az 55 quattro kivitelnek.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Miközben a főként európai piacot kiszolgáló autógyártók egy része nagyon nehéz időszakon megy keresztül az egyre szigorodó, elektromotor nélkül jóformán teljesíthetetlen károsanyag-kibocsátási előírások miatt, Amerika ezzel jórészt nem törődik. Erre jó példa a Ford nagyon is népszerű F-szériás pickup családja, amely új 7,3 literes V8-assal gazdagodott.
Add a comment