- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Prémium pozicionálása eleve leszűkíti vadászterületét, de ezt figyelmen kívül hagyva is elmondható, hogy a generációváltással sokat nőtt MINI Clubman a kompakt kategória legszokatlanabb képviselője. A hatajtós modell frissített változata már a tavasszal bemutatkozott, most pedig a John Cooper Works utónevet viselő csúcsmodell került terítékre.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A Pagani az utóbbi időben alig hallatott magáról, ezúttal azonban felkavarja maga körül az állóvizet az exkluzív gyártó. Érkezik ugyanis a Huayra Roadster BC, amely méltán nevezhető a legbrutálisabb tető nélküli Paganinak a modell 2012-es megjelenése óta. A különlegesség természetesen tizenkét hengeres erőforrással trombitálja a világba az öröm dallamait.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Nem titok, hiszen a Lotus által is már elismert tény a britek hiperautójának érkezése, amelyről a minap már mi is elhintettünk némi információt. Ezúttal azonban már többet is lehet tudni az Evija néven ismert ínyencfalatról, hiszen képekkel és további információkkal szolgálhatunk.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
A vadonatúj Ford Puma, amely alig egy hónapja debütált, elődjéhez képest igencsak komoly stílusváltással mutatkozott be: miközben az első generáció egy divatos kis kupé volt, addig az új széria az aktuális divatnak megfelelően egy ‘felfújt’ kisautó, vagyis egy városi crossover. És most úgy néz ki, hogy a Puma egy mókás sportváltozatot is kapni fog, ami a jelenlegi Fiesta ST alapjaira épül.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
A BMW alig, hogy piacra dobta történelmének legnagyobb SUV modelljét, az új X7-et – amiből az első tesztautót, a 400 lovas dízelmotorral szerelt M50d kivitelt épp ma adtuk le –, az Alpina máris ‘lecsapott’ az autóra: az igencsak hosszú történelemmel büszkélkedő legendás BMW tuningcég már gőzerővel teszteli a Nürburgringen az erőtől duzzadó luxus SUV-t.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
A PSA dobozos/személyszállító mindenese, a Citroen Berlingo, Opel Combo Life, Peugeot Rifter trió (sőt, immár kvartett, hiszen nemrégiben a Toyota is beszállt a ‘buliba’) legújabb generációja családi autóként is kiválóan funkcionál, hiszen praktikumban és helykihasználásban verhetetlen, ráadásul a sorozat első ízben épül személyautó-padlólemezre, ezáltal vezethetősége is korrekt.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A crossover-őrület szele elérte az Audit is, ami ezúttal a kis A1-est fújta körül. Nem csoda, hogy a divathullámot a négykarikások is meg akarják lovagolni, aminek természetesen a kis méretűek szegmensében is van létjogosultsága. Az emelt, mokányabb stílusú modell A1 Citycarver néven érkezik majd.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
A MOL ma már a második üzemanyagár-emelést jelentette be ezen a héten, amelynek értelmében augusztus elejétől (másodikától) tovább drágulnak az üzemanyagok: a benzin literenként 3, míg a gázolaj 2 forinttal. A most pénteken érvénybe lépő árváltozások hatására, az országos átlagárakat tekintve augusztus 2-től egy liter 95-ös benzint átlagosan 394 forintért, míg egy liter gázolajat átlagosan 401 forintért tankolhatunk – vagyis a gázolaj (ismét) áttörte a 400 forintos lélektani küszöböt.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
A Porsche a legendás 911 sportautó 992 kódjelű nyolcadik generációjának első modellváltozatát, a Carrera S-t (és az összkerekes 4S-t) tavaly év végén prezentálta, a Carrera S Cabriolet pedig idén év elején mutatkozott be. Most a Carrera sorozat belépőmodelljei kerültek középpontba: a Porsche bejelentette az új 911 Carrera Coupé és Carrera Cabriolet párost.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A vérbeli sportautó gyártók ma már nem létezhetnek a teljesítményhajhászás csúcsát, a technika és a teljesítőképesség határát jelentő hiperautók nélkül. Noha a Lamborghini eddig nem mutatott be kimondottan ilyen modellt, biztosak lehetünk benne, hogy Sant’Agata Bolognesében is valami különlegességgel készülnek az olasz szakemberek – a hírek szerint ősszel érkezik a Lamborghini hiperautója.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Annak ellenére, hogy napjainkban javarészt már csak a hiperautók lóerőhajhászásán tud igazán elkerekedni a tekintetünk, azért a kisebb manufaktúrák is képesek megdobogtatni az autórajongók szívét. Ezt váltja ki ezúttal az Austro Daimler is, aki a legendás Bergmeister emlékére egy igazán méltó különlegességgel készült, visszarepítve a szemlélőt az időben majd’ 90 évet.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
Az Alfa Romeo még soha nem gyártott olyan jó autókat, mint manapság: mióta megérkezett az olaszok friss fejlesztésű, hátsókerékhajtás-alapú padlólemezén nyugvó Giulia középkategóriás sportszedán és Stelvio SUV, nem győzzük dicsérni az új generációs modellek vezethetőségét.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
Az elmúlt időszakban sajnos egyre több kedvezőtlen hírről kell beszámolnunk az autóipar kapcsán és kicsit olyan érzésünk van, hogy a mobilitás aktuálisan zajló, jelentős, túl gyors megreformálása közben – gondolunk itt az autonóm vezetés (túl)erőltetése mellett a villámtempóban zajló elektrifikációra, a túlzásokba eső törvényi szabályozásokra, illetve az autót, mint magántulajdont egyre inkább helyettesítő járműmegosztási trendekre –, a nagy változások hevében egy globális járműipari válság van kialakulóban. Ezúttal a Nissan kapcsán kaptunk nem túl fényes híreket.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A Ford rettegett az európai forgalmazástól, de ahogy várható volt, a Mustang végül nagy siker lett nálunk is. Bár Amerika továbbra is jóval több motorváltozatot és különleges kiadást kap a sportos modellből, most végre mi is kapunk egyet: a Mustang55 a modell 55. születésnapja előtt tiszteleg.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Középmotor, 500 lóerő, könnyű súly és összkerékhajtás – az új Corvette képességei egészen lenyűgözők, így érdemes odafigyelni a korábbi Ferrari modelleket idéző amerikaira. Egy furcsaság azonban van: alapból négyévszakos gumikon gördül a típus. De miért?
Add a comment