- Részletek
- Írta: Vajda János
A névválasztás kapcsán nem vitték túlzásba a gondolkodást a Bugatti emberei legújabb típusuk, a Genfben kiállított 1500 lóerős, mindössze egyetlen példányban létező autócsoda esetében: "legyen fekete autó", mondták, és ez annyira megtetszhetett a vezetőségnek, hogy le is zárták a névkérdést.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A Koenigsegg már eddig is igyekezett minél feljebb srófolni a sebességrekordokat, azonban ezúttal tényleg minden korlátot átugrottak a svédek. Az Agera RS utódja ugyanis a szimulációk szerint olyan végsebességre képes, amit más szériagyártású modell még csak megközelíteni sem tud. Az újdonság Christian Koenigsegg édesapja előtt tisztelegve a Jesko nevet viseli magán.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Követve hagyományos testvére modellfrissítését, megújult az RC csúcsverziója is. Részletek terén kívül-belül egészen sok a változás, sőt, műszaki téren is akad újdonság, a legnagyobb ütőkártyát azonban a szintén most bemutatott Track Edition jelenti, amelyet a svájci seregszemlén testközelből is megismerkedhettünk.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Nemrég próbálhattuk ki a Toyota új büszkeségét, amely ötajtós és kombi karosszériaváltozatban is visszatért a legendás Corolla névhez, de a japánok a Genfi Autószalonra máris újdonságokkal készültek a modell kapcsán. A vadonatúj kompakt máris új csomagokkal gazdagodik, méghozzá a GR Sport és a Trek opciók képében – míg előbbi egy dinamikus optikai csomag az ötajtóshoz, addig utóbbi crossoveres elemekkel ruházza fel a kombit.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
Már jó ideje folynak a pletykák egy újabb, második Alfa Romeo crossover kapcsán. Eddig volt szó egy, a Stelviónál nagyobb, aztán meg később egy kisebb testvérről is, de az Alfa végre pontot tett a bizonytalanságra.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
A BMW standján a Genfi Autószalonon – ahol szerencsésebb kollégáink élőben gyűjtik a tapasztalatokat az autóipar legfontosabb újdonságairól – a konnektoros hibrid modellpaletta került fókuszba: több ‘zöldrendszámozható’ újdonságot is magukkal hoztak a bajorok Svájcba.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A Lexus kétajtós modelljeinek zászlóshajójáról, a lenyűgöző formatervvel megáldott LC Coupéról kereken három éve rántották le a leplet a Detroiti Autószalonon, így éppen ideje van a nyitható tetejű változat megjelenésének. Hamarosan ez is megtörténik, addig is az LC Convertible tanulmányként érkezett meg a Genfi Autószalonra.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
A Mazda meglepő típusnévvel rántotta le a leplet a Genfi Autószalonon legújabb crossover, vagy ha úgy jobban tetszik, SUV modelljéről, amelyet a japánok a jelenlegi CX-3 és a CX-5 közé kívánnak pozicionálni: a kompakt, 4,4 méter hosszú típust CX-30 névre keresztelték.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Az Alpina több mint egy egyszerű tuningcég, hiszen alkotásai a BMW-vel szoros együttműködésben készülnek el, és minden téren a legjobb minőséget képviselik – már a fejlesztés során bekapcsolódnak, így szinte párhuzamosan mutatják be újdonságaikat a bajorokkal. Erre kiváló példa a vadonatúj B7 is, amely a 7-es sorozat alaposan frissített változatát hozta el a Genfi Autószalonra.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A Mitsubishi ASX a hazai piac egyik legöregebb modellje, hiszen a jelenleg is futó típus oldalunkkal egyidős, tehát még 2010-ben mutatkozott be, és a 2015-ös alaposabb frissítése óta is már 4 év telt el. Ezek alapján tehát bőven eljött már a generációváltás ideje, de ennek ellenére a japánok most ismét egy ráncfelvarrással jelentkeztek, ami bár igen mélyreható lett, továbbra is ugyanazt a platformot használja majd az autó, amit már 2010 óta.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A Mazda 30. évfordulóra készült MX-5 modellje bemutatkozott a Genfi Autószalonon is, pont ott, ahol a három évtizede először szemlélhette meg elődjét az európai közönség. Ezúttal igazán jeles társaságba került: az új Mazda3 és az új Mazda CX-30 is köszöntötte őt.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A Rolls-Royce Dawn kétség kívül a világ egyik legimpozánsabb kabriója, ami jelenleg elérhető a piacon: az autóból egyszerűen árad az elegancia és az exkluzivitás. Éppen ezért kissé sokan kissé kétkedve fogadták az angol gyártó által Genfben bemutatott új kiegészítőt, aminek segítségével tulajdonképpen egy kétüléses roadsterré lehet alakítani az autót, némi csapkodás árán – Önök mit szólnak hozzá?
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Míg sok nagyobb gyártó a világ minden tájáról kihagyja a Genfi Autószalont, addig a SsangYong újdonsággal készült a svájci seregszemlére, méghozzá a Korando legfrissebb generációjának képében. A többször is frissített, de hazánkban jelenleg nem elérhető előd után a legújabb verzió kívül és belül is hatalmasat fejlődött, természetesen a márka legfrissebb megoldásait nyújtva – és a koreaiak már néhány képet is megmutattak az autóról.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A Kia nemrég mutatta be az e-Nirót, amely tisztán elektromos hajtáslánca mellett frissebb formai részletekkel is megörvendeztetett minket. A koreaiak pedig úgy gondolták, hogy a normál és konnektoros hibrid testvéreknek sem illik lemaradni, így most a villanyos változat modernebb részleteiből ihletet merítve az összes Niro ráncait felvarrták a gyáriak.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A Ferrarinak nagyon jól sikerült titokban tartania, hogy egy valódi újdonsággal készül a Genfi Autószalonra, ugyanis egészen a pár napja megejtett bemutatóig gyakorlatilag semmilyen információ nem szivárgott ki a 488 GTB-t váltó újdonságról, ami az egyszerűbb F8 Tributo nevet kapta. Az autótól pedig pontosan azt kaptuk, amit várhattunk: erősebb hajtáslánc, továbbfejlesztett formák és fokozott menetteljesítmények elődjéhez képest.
Add a comment