Hírek

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. március 01.

A Toyota március 5-én, a 2019-es Genfi Autószalonon rendezi meg az új GR Supra GT4 tanulmányautó világpremierjét. Ez a formai és műszaki tanulmány azt villantja fel, hogyan fejleszthető a nemrégiben bemutatott, ötödik generációs Supra sportautó-legenda egy vérbeli versenygéppé a nemzetközi GT4 futamokhoz, elérhető és megfizethető alternatívaként a privát versenyzők és a kisebb csapatok számára, ahogyan az már több sikeres Toyota-modell esetében (így például a GT86-nál is bevált.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. március 01.

Alighogy tegnap megmutatták az első ízelítőt, ma máris teljes valójában láthatjuk a Seat tisztán elektromos tanulmányát, amely az el-Born nevet kapta meg – Barcelona egyik legikonikusabb városrésze után. A Volkswagen I.D. testvéreként színre lépő spanyol bizony már nagyon közel áll a sorozatgyártáshoz, amiről kiforrott külső és belső megoldásai is árulkodnak.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. március 01.

A Bugatti idén lett 110 éves, amit természetesen méltó módon szeretnének megünnepelni a gyáriak. És mi más lehetne erre méltóbb annál, mint feltámasztani a márka egyik, ha nem a leghíresebb modelljét, amiről korábban már mi is ódákat zengtünk. Bizony, a Bugatti úgy döntött, hogy megalkotja a Type 57 SC Atlantic szellemi utódját, amelyről az első ízelítőket már meg is osztották velünk.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. március 01.

Az Audi ugyan egy időben kissé megtorpant, ám most kamatostul kapjuk vissza az akkoriban esetleg hiányolt fejlesztéseket, hiszen a négykarikások a Genfi Autószalonon olyan elektromos offenzívával készülnek, amelyet kevés gyártótól láthattunk eddig. Igaz, a négy kiállítandó villanyos modelljük közül egyelőre csak egy van sorozatgyártásban, de 2020-ig a másik három is szériába kerül, ráadásul négy konnektoros hibrid is megtalálható lesz a standjukon.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. március 01.

A Mercedes-Benz rengeteg újdonsággal készül a Genfi Autószalonra, így nem csoda, hogy a smart ezúttal kissé talán háttérbe szorul a sávjci seregszemlén. Mindezek ellenére a tavalyi forease tanulmány továbbgondolásaként megszületett forease+ koncepció képében azért így is lesz mit nézni a standjukon – még ha sorozatgyártásról szó sincs a modell esetében.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. február 28.

A Volkswagen konszern már nagyon készül az elektromos offenzívájára: a Volkswagen I.D. sorozatgyártású verziója hamarosan bemutatkozik, de a Škoda és a Seat is közelebb lép Genfben az első MEB platformra épülő, tisztán elektromos modelljének szériaváltozatához. Míg a Volkswagen egy kompakttal, a Škoda pedig egy sportos crossoverrel nyit majd, addig a Seat a kettő közé célozhat – legalábbis a svájci seregszemlén bemutatkozó koncepciójukról közzétett ízelítő erre utal.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. február 28.

Az Audi R8 a frissítése óta ugyan továbbra sem elérhető hazánkban, és a hírek szerint könnyen lehet, hogy nem is éli majd meg a következő generációt, de a négykarikások azért így is kiemelt figyelmet fordítanak a modellre. Ezúttal egy limitált számban készülő különkiadást mutattak be Decennium néven, amely az R8 Győrben készülő V10-es szívómotorjának tizedik születésnapját hivatott megünnepelni.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. február 28.

Ahogyan ígérte, a Mercedes-Benz el is viszi Genfbe a GLC frissített változatát. Az online leleplezést pedig már most megejtették a csillagosok, és bár nagy meglepetés nem ér minket az autót látva, újdonságból így is van bőven: a finom ráncfelvarrás mellett modern technológiák sora csatlakozott a csillagosok közepes SUV-jának kínálatához.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. február 28.

A Kia nemrég mutatta be az e-Nirót, amely tisztán elektromos hajtáslánca mellett frissebb formai részletekkel is megörvendeztetett minket. A koreaiak pedig úgy gondolták, hogy a normál és konnektoros hibrid testvéreknek sem illik lemaradni, így most a villanyos változat modernebb részleteiből ihletet merítve az összes Niro ráncait felvarrták a gyáriak.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. február 28.

A Ferrarinak nagyon jól sikerült titokban tartania, hogy egy valódi újdonsággal készül a Genfi Autószalonra, ugyanis egészen a ma megejtett bemutatóig gyakorlatilag semmilyen információ nem szivárgott ki a 488 GTB-t váltó újdonságról, ami az egyszerűbb F8 Tributo nevet kapta. Az autótól pedig pontosan azt kaptuk, amit várhattunk: erősebb hajtáslánc, továbbfejlesztett formák és fokozott menetteljesítmények elődjéhez képest.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. február 27.

A Polestar nagyot durrantott, amikor 2017 októberében bemutatta az egyszerűen csak 1-es típusjelet kapó legelső modelljét, amely konnektoros hibrid hajtásláncával méregdrága és villámgyors lett – habár azóta sem ért el a vásárlókhoz. Most azonban bemutatkozott az autóipart megújítani kívánó márka második négykerekűje is, ami – mindenki nagy meglepetésére – a 2-es kódot viseli, és rengeteg innovatív megoldása mellett jóval elérhetőbb áron és tisztán elektromos hajtáslánccal kínálja magát.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. február 27.

Az Euro NCAP-nál jól indult a 2019-es év, ugyanis három új modellt teszteltek le eddig a szervezet szakemberei, és mind a három kiemelkedő teljesítményt nyújtott. A szóban forgó típusok közül pedig mind a három emelt hasmagasságú: a Honda CR-V-t, a Mercedes-Benz G-osztályt és a Seat Tarracót törték össze a mérnökök, hogy a vásárlókat ezzel is segítsék a döntésben.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. február 27.

A Honda betartotta ígéretét az Urban EV koncepcióval kapcsolatban, és bár egyelőre még csak prototípus státuszban, de már be is mutatkozott a sorozatgyártáshoz nagyon közel álló verzió, ami még az év vége előtt piacra is kerülhet. Az e Prototype nevet viselő elektromos apróság jópofa megoldásokkal, de a korábbi tanulmánynál azért modernebb összképpel igyekszik majd elhódítani a vásárlók szívét.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. február 27.

A Jaguar Land Rover ugyan úgy döntött, hogy nem látogat el a Genfi Autószalonra, de ez azért nem akadályozta meg az angolokat abban, hogy a svájci seregszemle hajrájában ők is figyelmet követeljenek maguknak. A Jaguar ugyanis leleplezte a frissített XE-t, amely az ilyenkor szokásos recept alapján újult meg.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. február 27.

A Mercedes-AMG legújabb stratégiáját már jól ismerjük: a legvadabb, a nagyobb modellek esetében 63-as jelzéssel ellátott változatok alá pozicionálva egy gyengébb kivitelt is elérhetővé tesznek, 53-as kódjellel. Nincs ez másként a nemrég bemutatkozott, vadonatúj GLE esetében sem, amelynek első AMG kivitele már be is mutatkozott, és Genfben élőben is megcsodálhatjuk majd.