- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
_medium.jpg)
A Škoda élére nemrég új vezető került Bernhard Maier képében, így a cseh-német gyártónál jelenleg nagy a nyüzsgés, hiszen az úriember szeretné számba venni a lehetőségeit. Többek között felmerült a legpotensebb, RS modellek helyzete is: arra a kérdésre keresik a választ, hogy pénzügyi szempontból érdemes lenne-e tovább bővíteni a kínálatot. A válasz pedig egyelőre nem túl szívderítő – legalábbis a vezetés szerelmesei számára. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Az előd leköszönésével és az új Mégane érkezésével a Renault erőteljesen dolgozik a méltán neves sportváltozat új iterációjának megalkotásán. Jó hír, hogy az újdonság nem távolodik el annyira önmagától, mint a Clio: igazán sportos végeredményre számíthatunk. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter

Mióta pár éve a BMW létrehozta az azóta is kéttagú (i3, i8) márkát, mindenki izgatottan vár a bővülésre. Az egyterűs kisautó és a mindenes sportautó ugyanis rétegmodellek, de az elektromos/hibrid autózás műfaja kezd kitörni a keretekből, így sokan várnak egy családilag használható „i” modellre. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

A Nissan villámgyors sportkupéja, a GT-R nemrég alaposan frissült, és várható volt, hogy a japánok hamarosan bemutatják a versenypályás használatra kihegyezett Track Edition-t is. Az újdonság a normál változatok, és a legvadabb Nismo kivitel között helyezkedik el, és bár utcai használatra is alkalmas, a gyáriak azok számára készítették, akik rendszeresen látogatják a pályanapokat. Add a comment
- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám

A Kodiaq az SUV-kat manapság imádó piacon minden bizonnyal hamar a Škoda nagyágyújává válhat, azonban a cseheknél terepes vonalon sokáig egyedülálló Yeti sem tűnik el a palettáról. A gyártó már javában fejleszti a következő generációt, amely a Kodiaq kistestvéreként lép majd piacra – nyilatkozta Jozef Kaban vezető tervező. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

Az autózás szerelmeseinek az M betű egyet jelent a BMW gyári sportrészlegével. A bajorok teljesítményre kihegyezett divíziója már 1972 óta, tehát 44 éve örvendeztet meg minket elképesztő kvalitásokkal és erővel megáldott négykerekűekkel. Az elektromos és önvezető autózás egyre növekvő térnyerése közben azonban sokan aggódnak azért, hogy a németek előbb vagy utóbb engednek a nyomásnak, és villanymotorral illetve autonóm képességekkel felruházott M-es BMW-ket dobnak piacra – erre pedig egyre nagyobb esély mutatkozik. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter

Jövőre folytatódik a Jaguar modellkínálatának megújulása, amikor is kombi változattal bővül a felső-középkategóriásuk palettája. Az XF Sportbrake az elődjénél praktikusabb lesz, miközben dinamikus, visszafogott vonásokat igyekszik magára ölteni. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Kívül-belül tovább fejlődött az Infiniti Q50 a Párizsi Autószalonra. A középkategóriás prémium szedán nem csak megjelenésben és technikájában lépett előre, de teljesítményben is, ugyanis az új, 405 lóerős háromliteres turbómotor is megjelent a kínálatában. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter

Az autonóm autózás más területek automatizálását is magával vonzza, de a legújabbra talán senki sem számított. A Nissan megoldásának köszönhetően a székek éltre kelnek. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter

A Renault a Párizsi Autószalon alkalmából az elektromos modellkínálatát is erősíti. A nálunk egyelőre még nem elérhető Zoe vadonatúj, ZE 40 névre hallgató változata az alapmodellnél közel kétszer nagyobb akkucsomagot kap, egy feltöltéssel akár 400 kilométeres hatótávot is lehetővé téve. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter

Holnap újabb fejezet kezdődik az autóipar történelmében: megnyitja kapuit a 2016-os Párizsi Autószalon, vele pedig jövőbe mutató négykerekű újdonságok szelencéje válik szabaddá. Ezúttal is az elektromos újdonságok térnyelése lesz a középpontban: a Mercedes-Benz például egy rejtélyes villanyos SUV-val készül. Add a comment
- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám

A Citroën manapság a kisebb kategóriákban és az egyterűek szegmensében erős, a méretesebb, középkategóriás modellek és az afeletti szektor küzdelmébe jelenleg már nem tud beleszólni a márka. Nem volt ez mindig így: a hidropneumatikus felfüggesztésű, varázsszőnyegként is funkcionáló C5 és az avantgárd C6 formájában jelen volt felsőbb szinten is a Citroën. Nagyjából ezt a helyzetet kívánja a gyártó még nagyobb siker mellett visszaállítani hamarosan. Add a comment
- Részletek
- Írta: Járai Tamás
Nagy reményekkel, és óriási lehetőségekkel érkezett a német túrautó-bajnokság mezőnye a szezon idei utolsó előtti versenyhétvégéjére, a hungaroringi futamra. A helyszínről hoztuk el a legizgalmasabb fordulatokat. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

A sportos kisautók és kompaktok kategóriájában nem is olyan régen még szinte csak háromajtós kivitelekkel találkozhattunk. Azóta az alsó-középkategóriában már szinte az összes „forró-ferdehátú” ötajtósra váltott, és a kisautók között is egyre nagyobb teret hódítanak a praktikus kivitelek. Nem csoda hát, hogy a Ford is bemutatta a Fiesta ST ötajtós kivitelét, mely ugyanakkora élményeket kínál, miközben más szempontokat is szem előtt tart. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter

Ha valaki berendeli a világ legnagyobb Rolls-Royce flottáját, ráadásul pirosban, az bizony nem kerüli el a reflektorfényt. A tulajdonos - a makaói The 13 hotel - bizonyára örül a felhajtásnak, a brit luxusmárka pedig a teljesített megrendelésnek, amely az éves forgalma két százalékát, úgy 6 milliárd forintnyi értéket tett ki. Add a comment


