- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám

A Suzuki Swift Sport mindig is üde színfoltnak, kellemes és vállalható kompromisszumnak mutatkozott a sportos és értékarányos szempontok szerint, ám ötajtós karosszériával sohasem volt kapható nálunk. Valószínűleg továbbra sem lesz, ám egy lelkes japán alkalmazott elképzelései valóra váltak egyetlen elkészült darab erejéig. Add a comment
- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám

Nem tudjuk mi játszódhatott le a Volkswagen értekezletén, inkább csak elképzelni próbáljuk. „No, kedves kollégák, itt van ez a Renault Clio, meg a Peugeot 208 GTi, mindkettő 200 lovat tud, 1,6 literből. Ne piskótázzunk, dobjuk bele a Polóba a Golf kétliteresét és megesszük mindet reggelire” – így érkezett meg hát a döntés. Add a comment
- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám

Eljött az idő, amikor igazán különleges alkalomnak lehetünk tanúi: két élő legenda találkozik, hogy valami extravagáns végeredmény süljön ki a történetből. A Nissan stábja úgy gondolta, hogy a világ leggyorsabb emberének segítségét kéri egy egyedi Nissan GT-R felöltöztetéséhez, Usain Bolt pedig természetesen örömmel vállalta a feladatot. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter

A Volkswagen csoport az előzetes hírek szerint hamarosan bejelentheti, hogy egy új, költséghatékony márkát dob piacra, hogy a Renault-Dacia sikerei nyomába iramodhasson. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A Porsche a szokásához hűen folytatja a modellsorozaton belüli terjeszkedést is. Bár új típusok sora érkezik jövőre (Cayman, Macan, 918), azért arra is maradt energia, hogy bemutassák a Cayenne új csúcsmodelljét. A Turbo S 550 lóerővel borzolja a kedélyeket. Add a comment
- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám

A britek eddig sem tétlenkedtek, hiszen már három generációnyi Ariel Atomot hívtak életre, ám ezúttal egy újabb alapos frissítésről jelenthetünk: megérkezett a 3.5-ös verzió. A finomságokkal gazdagodott újdonság még közvetlenebb és gyorsabb lehet a versenypályán, amit a nagyobbaktól örökölt komponensek garantálnak. Add a comment
- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
_medium.jpg)
Az elektromos autózás hiába lehet vonzó alternatíva, sokak számára – még ha a magas anyagi vonzatot félre is tesszük - a belsőégésű motorral szerelt autókénál jóval alacsonyabb hatótáv miatt eleve nem jöhet szóba. Ez a probléma az akkumlátorcsomagban gyökeredzik, ám a lítium-ion technológiában is rejlenek még kiaknázatlan területek. Add a comment
- Részletek
- Írta: Sütő Zsolt

A Mercedes-Benz SLS AMG a napokban minden bizonnyal a világ leghíresebb autójává lépett elő, hiszen a gyönyörű fényezésével feltűnést keltő elektromos változat után a GT3 egy limitált példányszámú kiadása is borzolta a kedélyeket. Add a comment
- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám

Nem sok modell húzza az igát a jól megszokott hatéves ciklusnál tovább, ám a Škoda Octavia immáron nyolcadik éve kelleti magát az autópiacon. A megújulás a csehek alsó-középkategóriását sem kerülheti el, ráadásul a Golf hetedik generációjának alapjaira épülve hódít majd az új Octavia. Add a comment
- Részletek
- Írta: Vajda János
Már megszokhattuk, hogy a különleges drágaságokról elhíresült Neiman Marcus karácsonyi ajándékkatalógusban évről-évre felüti a fejét egy-egy érdekes négykerekű. Idén sincs ez másképp: a katalógus összeállítói a McLaren újdonságára, a nyitható tetejű Mp4-12C Spiderre voksoltak. Add a comment
- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám

A német prémium trió manapság nem üldözőre és üldözöttekre bomlott, ugyanis a legfrissebb statisztikák szerint a Mercedes-Benz nem tud annyi gépjárművet értékesíteni, mint a rivális Audi vagy BMW. Lehet, hogy Kínában gyengélkedik a csillagos gyártó? Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter

Igaz, a Mazda6 legfrissebb, harmadik generációja nem még mindig zajló párizsi kiállításon, hanem már szeptember elején, a Moszkvai Autószalonon megünnepelte világpremierjét, de a premiert követően sokszor akár fél-egy évet is kell várni egy-egy újdonságra. A japán középkategóriás esetében ez nem lesz így: még az idén megérkezik hazánkba is. Add a comment
- Részletek
- Írta: Vajda János

Amikor az új Nissan GT-R 2008-ban piacra került, teljesen felforgatta a sportautók piacát. A gyáriak ugyanis a konkurenciához képest egy olyan, pofátlanul olcsón kínált (ami persze így is 30 millió forintot jelent) mérnöki remekművet állítottak négy kerékre, amely fejlett összkerékhajtásával és 485 lóerős (588 Nm) 3,8 literes V6-os biturbós motorjával 1,7 tonna feletti üres tömegét és tágas négyszemélyes utasterét meghazudtoló dinamikával volt megáldva, s sorra döntötte meg a könnyebb, erősebb és sokkal drágább ellenlábasok nürburgringi körideit. Tény: a GT-R fenékbe rúgta a fizika törvényeit. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Az eddig főleg a nagy teljesítménynek hódoló Infiniti az M35h-val jó útra lépett: a környezettel lágyabb kézzel bánó modell sikeresen egyesíti a hatékonyságot és az erőt. Ahogy azt az LE koncepció bemutatja, a jövőben még nagyobb igyekezettel fog neki a márka az ellentétek kibékítésének. Add a comment
- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Ahogy a Párizsi Autószalonra hangolódva a Peugeot étvágytalanabbá tette a négykerékmeghajtású dízel-elektromos hibrid rendszerrel felvértezett 3008-at, úgy a PSA másik bástyája, a Citroën sem maradhat ki a buliból. Ők a DS5 HYbrid4 hajtásláncán végezték el a takarékoskodást elősegítő finomhangolást. Add a comment




