- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám

Míg múlt héten stagnált a benzin ára és csökkent a gázolajé, sajnos a hetet megint emelésről szóló hírrel kell indítanunk. Szerdától 5 forinttal lesz drágább a 95-ös literje, míg a gázolaj 3 forinttal kóstál többet a haza töltőállomásokon. Add a comment
- Részletek
- Írta: Sütő Zsolt

A Ferrari jubileumi modelljei mindig nagy népszerűségnek örvendenek, hiszen a rajongók teljesítményük okán isteníthetik őket, míg a befektetők már a hivatalos debütálás előtt a banki kamatokat leköröző haszonnal kacérkodnak. Add a comment
- Részletek
- Írta: Sütő Zsolt

Egyre növekszik bennünk a hazafias hiányérzet, hiszen lassan az összes szomszédunknak, és Európa szinte minden nemzetének van önálló szerepe az autóiparban. A klubba való belépő megváltása persze nem mentes a kockázatoktól, sőt, a gazdasági környezet ingoványos talajának futóhomokja vélhetően a biztos veszteség purgatóriumába szívja a merész vállalkozókat, akik rövidtávon egyedül a méregdrága, és a Giffen-javak kategóriáját gazdagító szuperautók révén számíthatnak sikerre.
Szokás szerint: karbon, és alumínium
Nem véletlen, hogy az új nevek felbukkanása éppen a csúcstechnikát képviselő „high end” járművekhez kötődik, s így tesz a lengyel Arrinera is, ami korábbi prototípusát nem csak továbbgondolta, de immáron nevet is adott a friss jövevénynek. Ami a külső módosításokat illeti, Pavlo Burkatskyy igencsak a szívére vette, hogy munkájában többen a Lamborghinik vonalvezetésére jellemző stíluselemeket véltek felfedezni, így a vádakra néhány tollvonással felelt a tervező.
Nem érdemes a hasnolóságokon lovagolni, a lengyel huszár bizony vonzóra sikerült
A plágium gyanúja persze minden újdonság kapcsán rendre felmerül, de a szürke képet azért színesre festi az a tény, hogy a fizika törvényei bizony egy olyan optimumhoz vezetnek, melyet évtizedek műszaki és tudományos vívmányainak köszönhetően talált meg az autóipar. Az aerodinamika követelményei ezzel együtt erősen megkötik a dizájnerek kezét, s mindezek fényében a lengyel úriember béklyóit sem vették le a Varsói Egyetem tanult munkatársai.
A tanulmány puritán luxusa is főnyeremény - tolatókamera, és minden modern extra elérhető
„Az aerodinamika azok tudománya, akik nem tudnak motort építeni” – tartja a bölcs, ám igen szkeptikus mondás, mely megállapítás egy bizonyos pontig akár még helytálló is lehetne. Az Arrinera Hussarya azonban e tekintetben sem ismer tréfát, hiszen motorházteteje alatt a Corvette ZR1-ből ismerős, 6,2 literes V8-as motor rejtőzik, nem kevesebb, mint 650 lóerős teljesítménnyel és 820 Nm-es nyomatékkal nyúzva meg az abroncsokat, amik tapadást találva 3,2 másodperc alatt katapultálhatják az autót 100 km/órás sebességre. A végsebesség már 340 km/órára adódik, s a negyed mérföldes táv abszolválásához sem kellhet több 12 szekundumnál.
A képességeihez mérten olcsó lesz az Arrinera
A lengyel formatervezéshez, és az amerikai motorhoz brit önhordó karosszéria dukál, amit a csöppnyi, ám tapasztalatokban bővelkedő Noble hivatott legyártani, mivel némi meglepetésre Lee Noble társtulajdonos is egyben. A Pagani Huayra debütálása után tehát újabb nyelvtörővel illik megbirkóznunk, hiszen az Arrinera Hussarya már ez év végétől az utakat róhatja, miközben az egyáltalán nem releváns árcéduláról is lehull a lepel, ami a tervek szerint nagyságrendileg igen emészthető, 34 millió forintos összeget takar majd.
Add a comment- Részletek
- Írta: Sütő Zsolt

Sajnos a Fiat 500 sportos Abarth átiratai a kereskedői hálózatra vonatkozó szigorú szabványok, és a viszonylag szerény kereslet miatt messzire elkerülik hazánkat, de ez nem jelenti azt, hogy ne birtokolhatnánk a legendás kisautó egy-egy igazán szemrevaló változatát. A következőkben pedig egy új felszereltségi szinttel is gazdagodik a kínálat, amivel a 3,2 millió forinttól kapható "Pop", és a 300.000 forinttal borsosabb "Lounge" szintek közötti szűk rést töltené ki a gyártó. Add a comment
- Részletek
- Írta: Sütő Zsolt

Hazánkban kissé döcögően vette kezdetét a Jeep iránti bizalom újbóli felélesztése, ami elsősorban nem is az amerikai márka hiányosságainak, mint inkább az ügyet felkaroló Fiat csoport anyagi nehézségeinek számlájára írható. Pedig a gyártó robusztus termékeiben igenis lenne fantázia, s ezt bizonyítja a személyautóként gyengélkedő Land Rover Defender példája is, ami munkaeszköz mivoltában a céges vásárlások oldalán nem kis népszerűségnek örvend. Add a comment
- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám

Noha még csak augusztus elejét írjuk, egyre csak közeleg a szeptemberi Párizsi Autószalon, amire már néhány gyártó hevesen hangolódik. Így a Suzuki is, ami az S-Cross névre hallgató kompakt crossovert hozza el a szerelem fővárosába, hogy később annak szériaváltozatával szélesítse modellpalettáját. Add a comment
- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám

Rég láttunk már szép példát arra, hogy egy gyártó a versenysportban szerzett tapasztalatokból és az ott véghezvitt fejlesztésekből merít ihletet utcai modelljeihez. Ezúttal az Audi visz véghez hasonlót, mégpedig a visszapillantó tükör forradalmasításával. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter

A Jaguar hivatalos közleményben bejelentette, hogy az új F-type-ról hivatalosan a Párizsi Autószalonon hullik le a lepel. Ez pedig azt jelenti, hogy szeptember 27-én új modellel gazdagodik az indiai vezénylet alatt lévő brit márka. Add a comment
- Részletek
- Írta: Vajda János
Eddig csak a nyugati és a fejlettebb piacok kiváltsága volt a McLaren legfrissebb modellje, a máris nagy port kevert MP4-12C, ám mostantól hivatalos formában Magyarországon is elérhető a szupersportautó. Add a comment
- Részletek
- Írta: Sütő Zsolt

A Hondára már igencsak ráférne a megújulás, hiszen az evolúciós létrán felfelé száguldó európai, vagy éppen koreai konkurensek kondenzcsíkot húzva haladtak el a viszonylag tétlenül néző japánok mellett. Add a comment
- Részletek
- Írta: Sütő Zsolt
Az elektromos autók helyzete egye elkeserítőbb képet fest, hiszen még a legnagyobb autóipari óriások fejszéje is beletörik a piaci bevezetés kemény fájába. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter

Futóművével és hangulatával még mindig le tud venni bárkit a lábáról, mégis egyértelműen korosodik az Alfa Romeo jelenlegi legnagyobb modellje, a 159. Az utód fejlesztése gőzerővel zajlik: a sokak szerint majd Giulia névre hallgató szedán/kombi páros csak hónapokra van a végleges formájától és 2014-ben már piacra kerül. Add a comment
- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám

A Fiat az utóbbi időben az 500-as modellcsaláddal próbál offenzívát indítani: nemrégiben a több hellyel szolgáló 500L mutatkozott be, ezúttal pedig a crossover kategóriába csöppenő 500X mutatja meg magát. Az olaszok legújabb modellje nehéz ellenfélnek feszül, a MINI Countryman legyűrése biztosan nem lesz egyszerű feladat. Add a comment
- Részletek
- Írta: Vajda János
Még szinte meg sem száradt a festék az első Toyota GT86-okon, vagyis a japán márka várva-várt, Subaruval közösen fejlesztett kompakt sportautóin, a vezetési élményről máris szuperlatívuszokban ömlengő cikkek jelentek meg világszerte a gondosan megtervezett, és egyetlen célnak alárendelt típusról. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A Dániában őshonos ECOmove gyártó neve jelenleg még csak kevesek számára ismert, ám készülőben lévő QBEAK névre hallgató kisautójukkal nagyot dobhatnak az elektromos kisautók szegmenségben. Add a comment


_medium.jpg)
