Részletek

Nemrég az Insignia gyomrába szerelve ízlelgettük az Opel új erőforrását, ezután viszont már a kisebb testvér, az Astra is megkapja a két turbóval szekvenciálisan lélegeztetett 195 lóerős, kétliteres dízelmotort. Mindez egyben azt is jelenti, hogy a BiTurbo motorral szerelt modell az eddig gyártott legerősebb dízelmotoros Astra lesz. Add a comment

Részletek

A Porsche 918 nemrégiben már megcsillogtatta tudását és sokak számára új álmot teremtett, ezúttal pedig már különleges, nosztalgikus öltözékben mutatja meg magát az autózás rajongóinak. A Martini Racing és a Porsche szép és régi hagyományokat ápol, ezeket eleveníti fel a kapcsolat ékkövévé váló 918-as. Add a comment

Részletek

Noha jelen pillanatban idén eddig csupán 5000 Model S legyártása mellé került pipa a Tesla garázsában, a tempó növekedésével kalkulálva máris képes lenne nagyobb gyártási kapacitásokat mozgósítani, amellyel akár évi 30.000 autó elkészítése sem jelentene gondot. Lássuk, miből gazdálkodhatnak. Add a comment

Részletek

A BMW egyértelműen az autóipar egyik legkiemelkedőbb alakja az innováció területén, amit ezúttal a motoros iparágban is nyomatékosítani igyekszik, mégpedig egy elektromos maxirobogó bemutatásával. A C evolution névre hallgató kétkerekű élhető és szimpatikus megoldásokat kínál. Add a comment

Részletek

A Mercedes-Benz C-osztály kínálata új motorváltozattal erősödik: 180 BlueEfficiency utónévvel érkezik a B- és az A-osztályban már bemutatkozott 1,6 literes turbómotor, amely meglehetősen erős ajánlatot jelent majd.

A követlen befecskendezéses újdonság már a pincéből húz: 1250-es fordulattól 250 Nm nyomatékot ad a vezető kezébe, ami egészen 4000-ig ott is marad, miközben csúcsteljesítménye (156 lóerő) 5300-nál jelentkezik. Ezzel 8,5 másodperces 0-100-as sprintre lesz képes a C-osztály, miközben végsebessége 225 km/h-ra adódik. Amennyiben a hétfokozatú duplakuplungos automatával kérjük a motort, akkor is csak utóbbi változik, igaz, a 2 km/h-val szerényebb maximális tempónak nagy jelentősége egyébként sincsen. Ellenben a fogyasztásnak, amire várhatóan nem panaszkodnak majd a leendő tulajdonosok: a gyártó alapfelszereltséggel mindkét váltómű esetében 5,8 literes vegyes étvágyat ígér.

Nem csak a benzinkúton, hanem egyéb tekintetben is költséghatékony megoldás az új motor. Akciós csomagban most az automataváltós kiadást a kézinél még 350 ezer forinttal olcsóbban megkaphatjuk, így már 8,75 milliós listaáron miénk lehet egy dinamikus, szerény fogyasztású C-osztály, ami még a váltás feladatát is leveszi a vállunkról. Mindezt összegezve könnyen beláthatjuk, hogy a kínálat legjobb ár-érték arányú választását jelenti a belépő modell, amely egyébként akció nélkül, kézi váltóval 9,09 millió forinttól elérhető. Természetesen a kombi és a kupé is megkapja az új erőforrást: előbbiért körülbelül 450, utóbbiért pedig 1.200 darab ezerforintost kell még a pénztárnál hagynunk.

További változás a kínálatban, hogy a 3,5 literes, szívó V6-os ezentúl csak a kupé kiváltsága lesz, a szedán és a kombi karosszériaváltozat a jövőben csak négyhengeres motorral vagy AMG-ként V8-assal lesz elérhető. A C 350 kupé változatlanul 15,1 millió forintos alapáron kínálja magát.

Add a comment

Részletek

A legfrissebb tervek szerint már jövőre érkezik a Kia Soul új generációja. A 2008-as Párizsi Autószalonon bemutatkozott modell tavaly frissült, mégis úgy tűnik, hogy nagy szüksége van egy átfogó átalakításra. Add a comment

Részletek

Morcosabb tekintettel és...A minap még csupán kósza fotók találtak el szerkesztőségünkhöz a megújulófélben levő Lexus LS-ről, ma azonban már a gyártó hivatalos fotóin szemezhetünk a 3000 ponton változott, morcosabb ábrázatú luxusszedánnal, amely immáron teljes egészében passzol a márka új stílusához. Az, hogy a konzervatív vásárlóknak ez mennyire tetszik, a későbbiekben derül ki, viszont a japán prémium márka végre teljes palettáját tekintve egyediséget és egységességet sugároz.

...hangsúlyosabb hátsóval - galériaAz LS jelen generációja már 2006 óta rója az utakat, ám 2009-ben frissítést kapott, így azt gondolhattuk, idén új modell lendíti tovább a Lexus szekerét, most viszont már biztosan tudjuk, hogy újabb ráncfelvarrással fiatalítanak a japánok. Az rögtön szembetűnik, hogy az új LS szinte minden porcikájában a GS idomaira, vonalaira hajaz, a korábbi, viszonylag semleges stílust mérgesebb arc, harciasabb tekintet és agresszívabb formák váltották fel. Ez főleg az orron érhető tetten, de a hátsó traktus frissülése is tekintélyesebb megjelenést hoz. A külső változtatások tehát csakis az orr és a hátsó traktus idomait érintették, a kettő közti tartalmat jórészt változatlanul hagyták a szakemberek. A morcosítás ellenére a modell légellenállása jottányit sem változott: továbbra is csupán 0,26-os értékével a kategória élvonalába tartozik. Emellett a kerékjáratok ügyesebb kialakítása is a kiemelkedően csendes futást szolgálja. Add a comment

Részletek

A Continental új komputertomográfot (CT) helyezett üzembe abroncsai teszteléséhez. Ez hozzájárul a gumiabroncsok tulajdonságainak teszteléséhez és fejlesztéséhez – várhatóan évi 1400 abroncsot vizsgálnak meg az eljárás segítségével. Add a comment

Részletek

Megjelent kétheti táblamagazinunk legújabb száma, amelyet természetesen ezúttal is ingyenesen letölthetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes magazint. Add a comment

Részletek

A MINI valóban kicsiny Rocketman típusának kereskedelmi debütálására még várnunk el, de ez nem jelenti azt, hogy a BMW szárnyai alatt terelgetett brit márka ne bővítené portfólióját, melynek hetedik tagja a szeptemberi Párizsi Autószalonon mutatkozik be. A Paceman pedig éppen a bajorok X6-osához hasonló oximoronnal a kupé-terepjáró furcsa egyvelegének híveit célozza meg, miközben műszakilag a már tesztelt Countryman-ből merít ihletet. Add a comment

Részletek

Miközben az európai autópiac hanyatlása a Fordhoz hasonlóan minden gyártót megvisel, a Volkswagen globális szinten minden hátságot kompenzálni volt képes, s az év első hat hónapjában 4,6 millió járművet értékesítve 12,4 százalékkal növelte eladásait. Add a comment

Részletek

A Kia szép lassan oson testvérmárkája, a Hyundai nyomában. A már jó ideje piacon lévő Volkswagen-verő Elantra eleddig iker nélkül csábította a vásárlókat, a Kia azonban már elkészült előbbi átiratával, nevén nevezve a Ceratóval, amely a lépcsőshátú modelleket preferáló piacokon a felívelő koreaiak egyik újabb sztárja lehet. Add a comment

Részletek

A Porschének komoly tervei vannak a sikert sikerre halmozó Panamera modellsorozattal: a luxusmodell hamarosan felfrissül, és kombi, majd kétajtós változatban is megérkezhet. Add a comment

Részletek

A technika fejlődését a szuperautók világa jórészt kétarcúan kezeli: a teljesítményfokozó eljárásokat szinte azonnal bekebelezi, míg a gazdaságosság jószerivel másodlagos szempontnak tekinthető. Mára azonban a túláradó erő mellett megkövetelendő a mértéktartóbb étvágy is, így nem meglepő, hogy a menetpróbája alkalmával is vallatott Lamborghini Aventador példának okáért hengerlekapcsolással küzd az elfogyasztott literek ellen. Add a comment

Részletek

A Ferrari hivatalos hazai márkaképviselete, a Warm Up Kft. a belváros szívébe költözött, hogy az új szalonban még színvonalasabban szolgálja ki az ágaskodó csődörrel szimbolizált márka autóinak vásárlóit. Add a comment