Részletek

A globális piacra szánt, épp ezért európai szemmel és mércével kissé elnagyolt Nissan Micra nem okozott az öreg kontinensen sok gondot a konkurenciának. A tesztek alatt mi is éreztük, hogy ez az autó valahogy nem az igazi, a gyártó pedig épp a negatív visszhangok miatt tervezné izgalmasabbra a következő generációt. Add a comment

Részletek

A Ferrari vadonatúj V12-es modellje ugyan már a márciusi Genfi Autószalonon bemutatkozott, de ott a nagy tömeg miatt szinte az autó közelébe sem lehetett férni, így most a rajongók számára is örömhír lehet, hogy a termelés felfutásával az első ügyfélpéldányok is elhagyják a gyárkapukat, hogy aztán idővel eláraszthassák a világot. Add a comment

Részletek

Hamarosan szerkesztőségünknél vendégeskedik a BMW legújabb típusa, a hazai bemutatója alkalmából alaposan kivesézett Gran Coupé, ám a tesztelési lehetőség felett érzett örömünket némileg beárnyékolja, hogy a modell leginkább élménydús kivitelét már közúton vallatják a lépésekkel előttünk járó gyáriak. Add a comment

Részletek

A múlt heti emelkedés után sajnálatos módon ismét növekedésnek indulnak az üzemanyagok árai hazánkban. Szerdától a benzin literjéért 5, míg a gázoljért 8 forinttal kell többet letenni az asztalra. Az újabb emelés a finomított termékek forintban mért jegyzésárának növekedésével magyarázható. Add a comment

Részletek

A Facel 1954-ben éppen a Párizsi Autószalonon mutatta be első sportkupéját, s később a Vega és Facellia elnevezésű típusok egészen ’64-ig tartották a frontot az autóipar törtető harcmezején. Add a comment

Részletek

Születése után státuszszimbólummá vált, aztán szép csöndben bekúszott mindennapjainkba a Smart ForTwo. Noha hazánk útjain nem sok szaladgál belőle, Európai más országaiban nagyobb népszerűségnek örvend, ráadásul a Brabus által felkészített mérges törpe sem ritka az eladott példányok között. Az első Brabus Smart pedig 10 éve kelt el, őt ünnepi a 100 darabos széria. Add a comment

Részletek

Rövid időn belül két márka három prémium modelljének forgalmazása szűnt meg hazánkban. Az újonnan már nem rendelhető típusok további közös tulajdonsága, hogy pozicionálásukat tekintve mindegyik a prémium alsó-közép illetve a középkategória határán helyezkedett el, mindhárom sikeres volt, ráadásul egyelőre mindegyik közvetlen utód nélkül marad. Add a comment

Részletek

Mind tudjuk, a brit kutatók nevét lassan az ’urbánus legendákkal’ lehet azonosítani, a szigetországbeli tudósok ugyanis számtalan őrült felmérést végeznek, és kis túlzással nem létezik olyan emberi magatartás vagy jelenség a világon, amiről ne vettek volna még fel jegyzőkönyveket. Add a comment

Részletek

A Ford hivatalosan bejelentette, hogy a Focusban debütált 1-literes, háromhengeres turbós benzinmotorja októbertől beköltözik a C-Max és a Grand C-Max kompakt egyterűek motorházteteje alá. Apró érdekesség, hogy mivel utóbbi, hosszabb típus 190 ezer forintos felár ellenében hétszemélyes kivitelben is megrendelhető, a hétüléses Grand C-Max 1.0 EcoBoost esetében esik a jelenlegi autópiac legkisebb hengerűrtartalma egy főre, ami nem több 142 köbcentinél. Add a comment

Részletek

Alig két hónapja a Porsche néhány fotó kíséretében lerántotta a leplet leggyorsabb szuperautójáról, a rövidesen érkező, jövőbemutató és méregdrága hibrid 918-ról, mi pedig természetesen minden ismert információt azonnal megosztottunk Önökkel. A németek azóta rendületlenül tesztelik a fenevadat; természetesen hol máshol, mint a legendás Nürburgring több mint 20 km-es aszfaltcsíkján. És hogy ki ül a kormány mögött? Igen, jól gondolják: maga a rali-legenda Walter Röhrl. Amennyiben meghallgatnák a szélvészgyors Porsche V8-asának ordítását a Zöld Pokolban, görgessenek cikkünk legvégére és nézzék meg a két rövidke videót - az autóról pedig alább olvashatnak részletesebben. Add a comment

Részletek

A Honda a napokban adott zöld utat a legújabb Civic generáció csúcsmodelljének. A Type-R utódja szakít a hagyományokkal: a hírek szerint turbómotort kap. Add a comment

Részletek

A horvát Rimac az autóipar egy vadonatúj szereplője, ami a tavalyi Frankfurti Autószalonon az elektromos autók szekciójának egy eldugott sarkában mutatkozott be. Az eseményen magunk is jelen voltunk, de a látványos, ám látványosan gyermekcipőben is járó koncepció alig ragadta meg a figyelmünket, s minderre csak rákontráztak azok a számadatok, amik legfeljebb promóciós nagyotmondásnak voltak tekinthetőek. Add a comment

Részletek

Meglepő, de megalapozott ötletről tett bejelentést a minap Ulrich Bez, az Aston Martin vezére: a jövőben a motorokat illetően szeretnének ők is valamelyest a downsizing irányába elmozdulni, amelyhez a Toyota segtségét kérnék. A japán-brit baráti viszony ráadásul nem is újkeletű, hiszen a Toyota iQ és az Aston Martin Cygnet testvérisége már évekkel ezelőt megalapozta a két gyártó közti együttműködést. Add a comment

Részletek

A Lexus a jelek szerint folytatja csúcsmodellje, az LS viszonylag rövid ciklusát: az átlagosan hatévente megtörténő generációváltás a hónap végére válik ismét esedékessé – a lepel július 30-án San Francisco-ban fog lehullni. Add a comment

Részletek

A Fiat lelkesen nevezi be kéthengeres turbómotorját újabb és újabb kategóriákba, így a kisebb modellekben való debütálás után már az egy mérettel feljebb sorolandó modellekbe is becsúszik, mint alapmotor. A Panda és a Punto után most az Alfa Romeo MiTo motorházában mutatkozik be a TwinAir Turbo. Add a comment