Részletek

A Saab és a BMW még 2010 végén írt alá egy motorvásárlási megállapodást, de akkoriban még nem gondolhattuk, hogy végül akkorát fordul a világ, hogy a svéd márka birtoklásának szándéka is megforduljon a bajorok fejében.

Pedig a jelek szerint így történik, legalábbis a Saabs United több forrása is megerősítette, hogy egy müncheni központú autógyártó meg kívánja vásárolni a márkát, és folyatatni szeretné az új modellek építését. Azt leszámítva, hogy még semmi biztosat nem tudunk (így pedig érdemes pletykaként kezelni a hírt), valóban sok az érdeklődő a jelenleg csődvédelem alatt lévő Saab-ért. Így például a Youngman kínai autógyártó csoport, az indiai Mahindra & Mahindra, valamint a török magánkézben lévő Brightwell Holdings is.

Bár a sorsa még bizonytalan, nincs elveszve a márka.

Szerencsére a csőd vagyonfelügyelőit sem ejtették a fejükre: a legfrissebb nyilatkozatok szerint a Saab nem feltétlenül annak a kezébe kerül, aki a legtöbbet adja érte, hanem oda, ahonnan a legígéretesebb ajánlat érkezik. Bár az autósvilág mostanában csak néha pillant a Saab felé, nagyon sokan remélik a márka túlélését, hiszen a hangulatos modellekben nagy a potenciál, így például az új 9-5-öt is sokan a szívükbe zárták.

Add a comment

Részletek

A Mercedes-Benz 1979-től mind a mai napig gyártásban lévő G-osztályos terepjáróját vélhetően senkinek nem kell bemutatni: az elmúlt 33 évben a mind katonai, mind civil körökben végtelenül sok elismerést begyűjtött, elnyűhetetlenségéről és kiváló terepjáró-képességeiről ismert, számtalan formában gyártott terepese minden idők egyik legismertebb négykerekűje. A legendás típust most a kínaiak is megkívánták. Add a comment

Részletek

Február 29-ét minden becsületes Ferrari-rajongónak illene bevésnie naptárába, az olasz sportautó-gyártó ugyanis egy gyári ízelítő videóban kiszellőztette az információt, hogy február utolsó napján rántja le a leplet a vadonatúj szupersportautójáról, amely a 2006-ban útjára indított 599 GTB Fioranótól hivatott átvenni a stafétabotot. Add a comment

Részletek

Bár a Ferrari különösen ügyes, ha titkolózásról van szó, azért már egy ideje hallani pletykákat a hamarosan érkező új szuperautójukról. Ahogy eddig is, az olaszok a típussal új mércéket kívánnak felállítani. Add a comment

Részletek

Úgy tűnik, hogy az idei Genfi Autószalon egyik oldalát az okos izmosítás és a lóerők fémjelzik majd: a Maserati és az Aston Martin sportosítása mellé az Alpina B5 is beszáll a sorba és még egy adag teljesítménnyel gazdagodik. Add a comment

Részletek

Bizony, még aki viszonylagos rendszerességgel követi a Maserati újdonságait és különkiadásait, az is lassan elveszhet a lóerők és utónevek sűrűjében. A piac egyik legcsábítóbb luxuskupéja, a GranTurismo ismét újabb változatot kap, amely egyben a sorozat legerősebb modelljét jelenti. Add a comment

Részletek

Az élvezetesebb vezethetőség jegyében újul meg az Aston Martin beszállómodellje. A két hét múlva kezdődő Genfi Autószalonon bemutatkozó Vantage az izgalmasabb testvértől örökölt. Add a comment

Részletek

Nem meglepetés, hogy MINI a haszonjárművek irányába nyit, azonban mostmár nem csupán a bizonyos tényt közölhetjük, hogy lesz áruszállító változat a MINI palettáján, hanem a kész koncepcióról készült fotókat is közzétesszük. Add a comment

Részletek

Az elmúlt heti mérsékelt üzemanyagár-növekedést - 2, illetve 3 forinttal drágult a benzin és a gázolaj - szerdán ismételten áremelés követi. A hazai töltőállomásokon a hét közepétől a 95-ös literjéért 4 forinttal kell többet otthagyni, miközben a dízelüzemű autók étvágyát literenként 2 forinttal drágábban csillapíthatjuk majd. Add a comment

Részletek

A Peugeot hivatalosan, teljes galériával mutatta be a 4008-at, amely a Mitsubishi-vel közös munka eredményeképpen a nyár végén érkezik a kereskedésekbe. Épp a minap számoltunk be a Citroën C4 Aircrosser érkezéséről, így már szinte nem is meglepetés a testvérmárka Peugeot bejelentése, miszerint ők is új kompakt SUV gyártásába kezdenek. A 4008 az Aircrosserhez hasonlóan a Mitsubishi ASX alapjain éled. Add a comment

Részletek

Az Audi két fontos bejelentésével indítjuk a hetet. Egyrészt az A1 is kap a hengerlekapcsolással operáló, így még takarékosabb 1.4 TSI erőforrásból, másrészt örömmel jelenthetjük, hogy a sportosabb verzió, azaz az S1 érkezése bizonyos, mégpedig 2013 végére időzítették a németek a premiert. Add a comment

Részletek

A tékozló fiú hazatér – persze nem dorbézolni volt a 20 éve a szentgotthárdi gyártószalagról elsőként legyártott Opel Astra, de a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeumban való elhelyezése okán, a gondos megőrzésnek köszönhetően sok hasonló korú társánál jobban járt. Add a comment

Részletek

Még nagyon sokat kell rá várnunk, de a Ford úgy tűnik, nem feledkezett meg a sportkompakt szegmens egykori legerősebb és legizgalmasabb autójának utódjáról. Bár az új Focus RS csak 2014 második felében érkezik, az izgalmakkal ezúttal sem bánik majd szűkmarkúan. Add a comment

Részletek

Az oroszlános márka alig, hogy bemutatta a 207-es utódját, a divatos 208-ast, a franciák két hét múlva, a Genfi Autószalonon egyéb újdonsággal is szolgálnak a márka, valamint az izgalmas kisautók kedvelőinek: Svájcban debütál a típus sportváltozata, a háromajtós GTi. Add a comment

Részletek

Az Audi döntéshozói bizony nehéz helyzetben vannak, hiszen az A1-es modellcsalád nyitott változatért kiált, azonban a hagyományos értelemben vett kabrió konstrukciójának beruházási igénye egyes vélekedések szerint meghaladná a gazdaságossági határt. Add a comment