Részletek

Az új Honda Civic egyelőre csak két különböző, kizárólag benzines hajtáslánccal érhető el, amiket egyébként már próbára is tettünk, és jól vizsgáztak. A dízelmotorok rajongói azonban örülhetnek, ugyanis a japánok bejelentették, hogy érkezik egy dízel variáns is, méghozzá a korábbi 1,6 literes egység továbbfejlesztett változatával. Add a comment

Részletek

A kínaiak korábban már megpróbáltak betörni egy új márkával az európai piacra, ám tervük nem igazán jött be – a Qoros azóta már ki is vonult az öreg kontinensről. A Chery azonban ismét próbálkozna, és mindezt olyannyira komolyan gondolják, hogy a Frankfurti Autószalonra elhoznak egy SUV tanulmányt, ami új márkájuk előfutára lesz. Add a comment

Részletek

A Volkswagen vadonatúj SUV-ja, a T-Roc még be sem mutatkozott, máris arról beszélnek, hogy még tovább bővül majd a németek hobbiterepes kínálata. A T-Roc a Golf méreteivel száll harcba a crossoverek között, de hamarosan kisebb modellekre is számíthatnak a rajongók, ugyanis érkezik a Polo méretű T-Cross, és a pletykák szerint zöld utat kapott egy még ennél is kisebb szabadidőautó, ami a T-Track nevet viselheti majd. Add a comment

Részletek

Az Aston Martin és a Zagato közös munkáiból eddig csak csodálatos dolgok születtek, és nincs ez másként a Vanquish különleges kiadásának esetében sem. Az olasz dizájnstúdió által átszabott sportautó korábban kupéként és kabrióként is láthattuk, ám a gyáriak nem álltak meg itt, és egy négytagú családot faragtak a lenyűgöző ritkaságból: jön a Speedster és a Shooting Brake kivitel is. Add a comment

Részletek

A BMW nem csak a Frankfurti Autószalonra készül meglepetéssel, hanem a héten megnyitó Pebble Beach Concours d’Elegance rendezvényre is. A bajorok ráadásul egy igencsak fontos modellről rántják majd le a leplet a nagy gyártók szemszögéből is egyre népszerűbb, eredetileg veterán autókról szóló seregszemlén: a jövőre debütáló Z4 előfutáráról van szó, amiről már egy kedvcsináló fotót is megosztottak velünk a németek.

Add a comment

Részletek

A kevesebb mint egy hét múlva bemutatkozó Volkswagen T-Roc-ról már több ízleítőt is megosztott velünk a Volkswagen, azonban most először láthatunk olyan képsorokat az autóról, amin már egy valódi, kész példány látható. A németek egészen sok részletet megmutattak nekünk az autóból, és bár egyelőre csak részenként próbálhatjuk meg összeilleszteni a teljes képet, már ennyi is elég arra, hogy kijelenthessük, a T-Roc megőrizte belevalóságát a sorozatgyártásra. Add a comment

Részletek

A BMW érdekes bejelentést tett nemrég: a BMW M3 és M4 eddig karbonból készülő kardántengelyét novembertől egy acél alkatrésszel helyettesítik majd. Ez már csak azért is furcsa, mert a bemutató idején külön büszkélkedtek is ezzel a bajorok, ám most egy kissé furcsa indokkal próbálják magyarázni a lépést. Add a comment

Részletek

A Ford GT legújabb generációja nemrég vált elérhetővé a vásárlók számára, de máris megérkezett az első limitált kiadás. A különböző speciális változatok nem szokatlanok az ilyen négykerekűek esetén, így várható volt, hogy hamarosan a Ford is előrukkol majd valamivel – noha egyébként is csupán 1000 példány készül majd el a GT-ből. Az első különleges kiadás pedig rögtön az egyik legendás előd előtt tiszteleg, amit a neve is elárul – íme, a ’67 Heritage Edition. Add a comment

Részletek

Egy olimpiát az egész világ nyomon követ – még azok is, akik egyébként nem sportrajongók. Ennél jobb alkalom tehát nemigen van arra, hogy egy gyártó felhívja magára a figyelmet. Erre készül a Toyota és a Lexus is, ugyanis a 2020-as tokiói olimpiára egy egész flottányi önvezető autót szeretnének csatasorba állítani, hogy bemutassák a világnak, hogy hol is tart ez a technológia. Add a comment

Részletek

A felső-középkategóriás szedánok minden generációváltásnál egy új szintre emelkednek, amire az immár több változatban is kipróbált 5-ös BMW is kiváló példa (520d, 530d, 530i). A csúcsváltozat azonban még hátra van: az M5-ről még augusztusban lerántják a leplet a bajorok, de előtte azért nem maradhatnak el a jól megszokott ízelítők sem. Az álcázott példányról készült fotók után ezúttal egy videót osztottak meg velünk a gyáriak, amin immár teljes valójában, matricák nélkül láthatunk néhány részletet az autóból. Add a comment

Részletek

A BMW a múlt hónapban jelentette be, hogy 2019-re megérkezik majd az első teljesen elektromos MINI, amely az angol gyártó klasszikus modelljét, tehát a háromajtós alapváltozatra épül majd. Ezen kívül egyelőre szinte semmilyen részletet nem árultak el, ám a hírek szerint a Frankfurti Autószalonra készülnek egy koncepcióval, ami előrevetíti nekünk, hogy mire számíthatunk a két év múlva érkező sorozatgyártású verzió kapcsán. Add a comment

Részletek

A Lexus a különböző modelljeik sportváltozataiban eddig ragaszkodott a szívó V8-as erőforráshoz, ám a legfrissebb hírek szerint hamarosan új időszámítás köszönthet be a japán gyártónál. A V alakban elrendezett nyolc henger ugyan marad, de két turbó lélegeztetheti majd az új szerkezetet, ami jóval erősebb lehet elődjénél, és az új GS F-ben debütálhat majd – ami azonban ennél is izgalmasabb lehet, hogy az érkező LC F is ezt a hajtásláncot örökölheti meg. Add a comment

Részletek

A GM sokakat meglepett, mikor eladta az Opelt a PSA-nak: a villámos márka vezetői persze megígérték, hogy továbbra is vérbeli német gyártók maradnak, és megőrzik önállóságukat, ám már akkor érezni lehetett, hogy ezzel inkább csak szépíteni próbálnak. Ezt pedig mi sem bizonyítja jobban, mint a legutóbbi értesülések, melyek szerint a PSA leállította az Insignia alapjaira épülő nagy SUV fejlesztéseit. Add a comment

Részletek

Mostanában egyre rövidebb modellciklusokkal találkozhatunk az autózás világában, aminek egyenes következménye az is, hogy egyre sűrűbben érkeznek a különböző frissítések. A Honda Jazz jelenlegi generációja alig több mint két éve mutatkozott be Európában – igaz, más piacokon ez már több mint 3 éve történt –, de máris lerántották a leplet a ráncfelvarrott verzióról, amit a szeptemberi Frankfurti Autószalonon láthatunk majd először. Add a comment

Részletek

Az Infiniti autói kétségtelenül a piac látványosabb modelljei közé tartoznak – elég csak a gyönyörű Q60-ra gondolnunk –, de a sorozatgyártású négykerekűek esetében azért meg van kötve a formatervezők keze. Éppen ezért szeretjük a koncepcióautókat: a japánok a Pebble Beach Concours d’ Elegance rendezvényre készültek egy tanulmánnyal, mely az 1930-as évek versenyautóit idézi fel – íme, a Prototype 9. Add a comment