Részletek

Ha eddig nem tettük, 2019-ben új versenysorozatot kell néznünk, a Formula E mezőnye ugyanis az Audi, a BMW és a Mercedes-Benz után a Porschével is gazdagodik. Sajnos rossz hír is akad: az elektromos formulaautós bajnokságba való belépés áldozatot is kíván a márka részéről. Add a comment

Részletek

Az autonóm autózás említésére valószínűleg szinte mindenki rögtön arra gondol, hogy nem kell majd hosszú órákig folyamatosan fenntartani a figyelmet a monoton autópályás és országúti szakaszokon. Azonban ennél sokkal mélyebbre nyúlik ez a technológia: elég csak az önparkolásra gondolni, amit a prémiumgyártók közül már többen is bemutattak kínálatukban. Ez azonban még csak az első lépés, hiszen a jövőben az irodaház parkolójának bejáratánál kiszállva szélnek ereszthetjük majd autónkat, hogy magától találjon helyet és parkoljon le – sőt, a Mercedes és a Bosch már meg is valósította ezt. Add a comment

Részletek

Akár a luxus ünnepének is kinevezhetjük a mai napot, hiszen bemutatkozott a vadonatúj Rolls-Royce Phantom, ami a gyáriak ígérete szerint a valaha készült legfényűzőbb négykerekű – gyakorlatilag minden szempontból. Az angolok nem meglepő módon a forradalmian új megoldások helyett inkább az evolúciós fejlesztést választották, de ezért nem lehet haragudni rájuk, hiszen a luxuskategória nem a divathajhászásról szól. Add a comment

Részletek

Sokszor még manapság is elismerően bólintunk a Kia által nyújtott 7 éves garanciára, noha számos gyártó kínál már 3-5 éves jótállást termékeire. Ezúttal azonban olyan garanciát jelentett be az egyik márka, amire nem számítottunk – a Ferrari 15 év garanciát ad az újonnan eladott példányokra, ez által még kiemelkedőbb és teljeskörűbb szolgáltatást nyújtva.

Add a comment

Részletek

Az autózás szerelmesei biztosan ismerik a Ford T-Modellt, ami világszerte sikertörténetet írt. Ugyanakkor talán sokan nem hallottak még a TT-Modellról? Bár ez az autó kevésbé ismert, mégis hatalmas hatással volt az autók világára, hiszen ez volt az elődje napjaink pickupjainak és kisáruszállítóinak. A TT-Modell ráadásul egy nagyon szép évfordulót ünnepel éppen a mai napon. Add a comment

Részletek

Az Opel egy hete bejelentette, hogy az új Insigniából érkezik egy ötajtós GSi kivitel a vélhetően csak később piacra lépő OPC sportverzió alá pozícionálva, amelynek alapjait az Insignia jelenleg is kapható legerősebb változata biztosítja, azonban a megjelenést, a futóművet, a fékrendszert és a tapadást kissé ‘felfokozták’ a tervezők, izgalmas csomagot alkotva. Az aktuálkis kémfotók pedig jó hírrel szolgálnak a sportos kombik rajongóinak: a GSi puttonyos változatban is elérhető lesz. Add a comment

Részletek

A műszaki tartalom változatlan

Jó ideje folynak már a pletykák egy rendkívül különleges, nyitott Aston Martin Vanquish Zagato megjelenése kapcsán, és a legfrissebb kémfotók tanúbizonyságai szerint nem voltak alaptalanok a híresztelések: a brit sportautógyártó gőzerővel teszteli a csodaszép négykerekűt a Nürburgring legendás Nordschleife-i aszfaltcsíkján. Add a comment

Részletek

A kiskategóriás autók alapjaira készített városi egyterű modellek hosszú éveken keresztül nagy népszerűségnek örvendtek, és egyre több gyártó szállt be a ‘buliba’. Nem is csodálkozhatunk a sikeren, hiszen megfizethető, rendszerint egyszerű és megbízható technikai alapokat használó, praktikus járgányokról van szó, amelyek alig foglalnak el több helyet, mint egy városi kisautó, viszont utas- és csomagterük jóval tágasabb, így akár családi autóként is jól funkcionálnak. Add a comment

Részletek

A BMW a napokban hivatalosan is megerősítette, hogy már gőzerővel fejlesztik az első teljesen elektromos szériagyártású MINI-modellt, amely két év múlva, 2019-ben léphet piacra. Azt is megtudtuk, hogy az első zéró emissziós MINI a háromajtós ‘alapváltozatra’ épül, vagyis első ízben a klasszikus MINI-modell kapja meg az innovatív hajtást. Később persze egészen biztos, hogy további elektromos MINI-k is csatlakoznak majd a kínálatba, vélhetően azonos hajtástechnikával. Add a comment

Részletek

A McLaren még az idén bemutatja történelmének legszélsőségesebb hiperautóját – a ’P15’ kódnév alatt emlegetett modell versenypályán még a McLaren P1 GTR-nél is gyorsabb lesz, méghozzá úgy, hogy teljesítmény tekintetében valójában masszív lemaradásban lesz. Add a comment

Részletek

Miközben a Hyundai egyelőre a vásárlói igényeknek megfelelően tapogatózik a különböző alternatív hajtású irányokba, a jövőt illetően egyre határozottabb elképzelése van a koreai márkának. A gyáriak nyilatkozatai alapján 2020-ra nagyot ugrik előre az elektromos autók részaránya, de az igazi robbanás öt évvel később várható. Add a comment

Részletek

Nem volt véletlen a Volvo 40.1 és 40.2 tanulmány: hamarosan kistestvért kap az XC60. Az új Volvo XC40 a mai divatnak megfelelően crossoveres, magas kialakítással búcsúztatja a V40-et, amelyet majd az S40 visszatérése követ. A márka egyre többet feltáró ízelítőkkel hangol a modell premierjére: ezúttal az XC40 hátsó traktusára pillanthatunk rá. Add a comment

Részletek

A Porsche a legfrissebb kémfotók tanúbizonyságai szerint már gőzerővel teszteli belépő modellsorozatainak csúcsmodelljeit, a 718 Boxster/Cayman GTS-t. Ahogy az várható volt, az új 718 GTS-ek meghajtásáról is a 718 Boxster/Cayman S 2,5 literes, 4-hengeres turbós boxermotorja gondoskodik majd, azonban természetesen emelt teljesítménnyel. Add a comment

Részletek

A Ford már hónapokkal ezelőtt bemutatta a Mustang legújabb generációját, azonban a forgalmazás még nem kezdődött el, és ezidáig a pontos műszaki adatokkal is eléggé titkolózott a gyártó. Azt tudtuk, hogy a GT verziók 5-literes szívómotorját alaposan átdolgozták a mérnökök, aminek eredményeképp egyben izmosabb és takarékosabb lett a V8-as egység, most viszont már azt is tudjuk, hogy mindez miként nyilvánul meg például a gyorsulás tekintetében. Add a comment

Részletek

A DTM, azaz a német túraautó bajnokság az egyik legérdekesebb porondja a jól ismert német prémiumtrió folyamatos küzdelmének. Az Audi, a BMW és a Mercedes-Benz már hosszú évek óta küzd az elsőségért a többek között a Hungaroringre is ellátogató színvonalas sorozatban. Egy korszak azonban hamarosan lezárul, ugyanis a Mercedes-Benznek a 2018-as lesz az utolsó szezonja a DTM-ben, amit a Formula E kedvéért ad fel a csillagos gyártó – 2019-től ugyanis beszállnak az egyre népszerűbb bajnokságba. Add a comment