Részletek

A Mazda modellpalettája ugyan az egyik legfrissebb a piacon, vannak még olyan kategóriák, amelyben – legalábbis Európában – nem képviseltetik magukat a japánok. Ilyen például a hétszemélyes SUV-k szegmense, hiszen a gyáriak csupán a CX-3-at és a CX-5-öt tudják felmutatni a hobbiterepesek között, míg több konkurens kínálatában megtalálható egy nagyobb, hétüléses típus is. A Mazda azonban CX-8 néven nemsokára bemutat egy ilyen jellegű autót, mely gyakorlatilag a CX-5 megnyújtott verziója – egyelőre azonban egyáltalán nem biztos, hogy Európába is megérkezik az újdonság. Add a comment

Részletek

Már az oviban is yacht volt a jelünk? Hétvégente Monacóba járunk ejtőzni? A kék farmert hírből sem ismerjük? Ha mindhárom kérdésre igen a válasz, akkor négykerekű társnak pompás kabriót tudunk ajánlani a Bentley Continental GT különleges kiadásának formájában. Add a comment

Részletek

A Suzuki Swift vadonatúj generációja nemrég mutatkozott be, ám a japánok a már generációk óta kiváló és élvezetes Sport változatról akkor még nem rántották le a leplet. Most azonban egy fotóval karöltve hivatalosan is bejelentették, hogy az őszi Frankfurti Autószalonon végre láthatjuk majd az újdonságot, ami nem csak gyorsabb, de látványosabb is lesz, mint elődei. Add a comment

Részletek

Legyen szó akármelyik szériáról, a 7-es BMW fogalomnak számít az autóiparban, ami nem csoda, hiszen a luxusmodell a BMW zászlóshajója, és amikor egy új 7-es megjelenik, biztosak lehetünk benne, hogy a járműtechnika aktuális állásának csúcsát képviseli. Add a comment

Részletek

A Jaguar háza táján a rengeteg új modell mellett kissé feledésbe merült a luxuskategóriás XJ – habár ez inkább technológiai téren szembetűnő, hiszen az angolok zászlóshajója továbbra is igencsak látványos jelenségnek számít. Az új generáció ugyan még nem érkezett meg, de a gyáriak készültek egy friss különkiadással, mely sokatmondóan az XJR575 nevet kapta meg. Add a comment

Részletek

Hiába élteti a régmúlt időket a Subaru Imprezák csúcsváltozatainak utódjaként a WRX, a Fiastyúk jegyében fogant japán márka sportossága inkább csak történelem. Vagy mégsem? Ennek ellenkezőjét bizonyította most egy egészen szélsőségesen felkészített WRX STI, amely mindössze 6 perc 57,5 másodperc alatt letudta a Nürburgring-Nordschleife technikás körét. Add a comment

Részletek

Az Alpina B5 Bi-Turbo személyében már érkezett igazán potens átdolgozás az új BMW 5-ös sorozatból, ám a buchloe-i gyártó a dízel variánssal várat magára. Nem sokáig: a D5 S hamarosan bemutatkozik, méghozzá 382 öngyulladós lóerővel a lemezek alatt. Add a comment

Részletek

Nem volt véletlen a Volvo 40.1 és 40.2 tanulmány: hamarosan kistestvért kap az XC60. Az új Volvo XC40 a mai divatnak megfelelően crossoveres, magas kialakítással búcsúztatja a V40-et, amelyet majd az S40 visszatérése követ. A márka néhány ízelítő képpel már nagyon homályos utalásokkal igyekszik minket felkészíteni a modell premierjére. Add a comment

Részletek

El tudnak képzelni egy olyan autót, amiben mindösszesen egy pedál van, és azzal lehet gyorsítani és lassítani egyaránt? Nem egyszerű feladat, de a Nissan megoldotta az új Leaf esetében – igaz, azért fékpedál is lesz benne, de ha úgy akarjuk, azt egyáltalán nem kell majd használnunk. A Nissan tehát egy újabb izgalmas részletet árult el a hamarosan érkező vadonatúj elektromos autójáról, az új megoldás neve pedig e-Pedal lesz. Add a comment

Részletek

A Mercedes-Benz G-osztály a folyamatos frissítések ellenére már nem egy mai modell, hiszen a csillagosok égisze alatt 1979-ben kezdték el gyártani a Magna Steyr Grazban található üzemében. Ez azonban úgy tűnik nem hátrány, sőt: 2012 óta minden évben egyre többet adnak el az autóból, és ennek köszönhetően 38 év után elérte a 300 ezres darabszámot, amit természetesen méltó módon ünnepeltek meg a németek. Add a comment

Részletek

Az elektromos autózás ugyan egyre elterjedtebb a világon, nem túlzás azt állítani, hogy még mindig csak gyerekcipőben jár – ezt pedig Szabó kolléga története is alátámasztja. A hatótávok ugyan folyamatosan fejlődnek, azonban talán még ennél is égetőbb probléma a töltési infrastruktúra kezdetlegessége. Természetesen rengetegen dolgoznak már azon, hogy ezekre a problémákra megoldást találjanak, de közülük is egészen érdekes a Renault és a Qualcomm elgondolása, mely útközben, vezeték nélkül töltené az autókat – a technológiát pedig már tesztelik is. Add a comment

Részletek

A védjegy az új kémfotó, legalábbis az utóbbi évek nagy kiszivárogtatásait tekintve kétségtelen, hogy a hivatalhoz beadott formatervrajzok többet árultak el az álcázott valós modelleknél. Így van ez a Honda NSX kistestvérével, amelyet tekinthetünk az S2000 utódjának is – a középmotoros roadster azonban elődjénél magasabbra céloz. Add a comment

Részletek

Július végén, egészen pontosan 27-én hosszú várakozás ér véget: bemutatkozik a Rolls-Royce Phantom nyolcadik generációja, vele pedig új fejezet kezdődik a brit kékvérű márka történelmében. A hetedik iteráció ezzel 14 évnyi szereplést követően köszön le, a brit márka pedig erősen továbbfejlesztett alapokon vághat neki a jövőnek. Add a comment

Részletek

Bizonyára sokan emlékeznek még a GSi jelzésre, amelyet korábban az Opel használt sportos modelljeinek jelölésére. Azóta már az OPC lett a villámos márka legdinamikusabb modelljeinek neve, de úgy tűnik, hogy a németek nem feledkeztek meg a korábbi hangzatos betűhármasról sem, ugyanis ősszel hivatalosan is visszatér majd a palettára GSi jelzés, méghozzá az Insignián. Add a comment

Részletek

A Mazda jóformán egyedüli titánként vitte végig egy kis átnyúlással az elmúlt évszázadon a Wankel-motort, azonban az RX-8 nyugdíjazásával a bolygódugattyús konstrukció is kimúlt, még ha csak pár évre is. Már csak azért sem tekinthetjük teljesen halottnak a projektet, mert a japánok sem zárták le a fejlesztését, mi több, manapság olyan pletykák terjednek, melyek szerint a Tokiói Autószalonon ismét láthatunk ilyen erőforrással szerelt modellt.

Add a comment