Részletek

Sokáig tényként tekinthettünk arra a jelenségre, hogy az európai vásárlók – talán indokolatlanul nagy mértékben – preferálják a dízelmotorokat, amit az új autók esetében azok 50% feletti részesedése példázott. Mára azonban úgy tűnik, változott a helyzet, s a statisztikák szerint ismét a benzinmotorok képviselik az eladásokban a nagyobbik hányadot. Add a comment

Részletek

Manapság csak úgy szárnyal a ritka szuperautók piaca: kis túlzással azt is mondhatnánk, hogy minél drágábban kínálják a gyártók ezeket a mérnöki remekműveket, annál többen szeretnék magukénak tudni őket. A LaFerrari Spiderről éppen ma számoltunk be Önöknek, de az Aston Martin és a Red Bull által közösen fejlesztett négykerekűről is érkeztek érdekes hírek a nap folyamán. Add a comment

Részletek

2017-es premierje előtt a Ferrari már néhány kiválasztottnak felajánlott a LaFerrari Spider vásárlási lehetőségét. A nyitott szuperautó brutális árcédulát kap, de még így is megéri megvásárolni. Add a comment

Részletek

Már küszöbön áll a Suzuki Swift modellváltása, a kisautó megújulásába pedig a hírek szerint apait-anyait belead a japán márka. Ennek részeként alaposan megújul a Sport utónevet viselő csúcsmodell, amely az eddigi pörgős 1,6 literes szívómotor helyett az új 1,4 literes Boosterjet turbómotort kapja. Add a comment

Részletek

A Peugeot és a Micro összefogásából megszületett az elektromos rásegítéssel működő e-Kick roller, amely a városi mobilitás új igényeinek hivatott megfelelni. Az e-Kick a kombinált közlekedés új módját kínálja, ugyanis az új Peugeot 3008-ból kipattintva segítségével teljes szabadságot élvezve, két keréken tehetjük meg az utolsó kilométereket az úti célunkig. Add a comment

Részletek

1986-ot írtunk, amikor a BMW M3 első példánya legördült a gyártósorról: az E30 kódjelű M3 már akkor nagyon nagy mértékben különbözött egyszerűbb testvéreitől, minden porcikája a sportosság jegyében született, s érdekessége 2,3 literes, magas fordulatszámú négyhengeres motorja volt, hiszen míg a 3-as sorozathoz akadtak öblösebb erőforrások is (például a 25i 2,5 literes sorhatosa), az M GmbH mérnökei úgy döntöttek, hogy az alacsony tömeg miatt egy kisebb pörgős motort fejlesztenek ki. Add a comment

Részletek

Bár a Volkswagen Beetle nemrégiben felfrissült, a németek a napokban bejelentették, hogy bár csak enyhén, de ismét felvarrták a retromobil ráncait, aminek célja minden bizonnyal elsősorban a hírkeltés és az érdeklődés fenntartása volt. Igaz, stílusban a Beetle még mindig teljesen rendben van, azért technikája már kissé öregecske, hiszen például az előző, hatodik generációs Volkswagen Golf alapjait használja. Add a comment

Részletek

A dúsgazdag sportautóvásárlókat ismerjük: nekik teljesítményből tényleg semmi nem elég, és ez ugyanúgy igaz hazai, mint nemzetközi fronton. Tisztán emlékszem egy esetre alig néhány héttel ezelőtt, ami szintén ezt bizonyítja: Budaörsön épp az új Nissan GT-R statikus bemutatóján voltunk néhány kollégával, s egyszer csak egy Porsche terepjáróval begurult egy potenciális GT-R ügyfél a Nissan udvarába, aki miután belépett a szalonba, kérdezősködött kicsit az autóról az illetékesektől, majd amikor konstatálta, hogy ’csak’ 570 lóerős a jószág, megkérdezte, hogy nincs-e esetleg belőle valami erősebb kivitel. Add a comment

Részletek

A Renault sportrészlegének, a Renault Sportnak a mérnökei köztudottan a szakma legjobbak között vannak, ha valami izgalmas négykerekű tervezéséről van szó. A franciák már szériában kínálnak meglepően versenypálya-kompatibilis modelleket (mégpedig relatíve elérhető áron), amit többek között sok-sok kiváló nürburgringi köridő illetve rekord is bizonyít. Add a comment

Részletek

Bevalljuk, a cím csalóka, de legalább mi elnézést kérünk. A címszereplő persze újdonság: egyelőre Amerikában mutatkozott be a konnektorról is tölthető hibrid Ford Mondeo, amelynek 980 kilométeres maximális hatótávjához bizony a benzintankot sem árt megtölteni. Add a comment

Részletek

Egy újabb köztünk élő legendától vehetünk búcsút: a jelenlegi Mulsanne az utolsó típus a Bentley kínálatában, amelyhez elérhető az 57 éves múltra visszatekintő 6 és háromnegyed literes V8-as erőforrás. Add a comment

Részletek

Az Opel valószínűleg az októberi Párizsi Autószalonra tartogatta a frissített Zafira Tourer premierjét, ám az Autoevolution magazinon keresztül kiszivárogtatott számítógépes fotók virtuálisan lerántják a leplet a megújult egyterűről. Add a comment

Részletek

A Dacia nyugodtan mondhatjuk, hogy bő 10 éve új kategóriát teremtett, pontosabban fogalmazva újjáélesztett egy Európában mára nagyon elsorvadt kasztot. Amikor kijöttek a románok (franciák?) első ’újkori’ modelljeikkel, a konkurensek csak legyintettek rájuk, sőt, a szaksajtó sem kímélte őket. Ugyanakkor sokan szimatoltak ki a meredek húzásban sikerszagot is, hiszen a Dacia egy valós piaci szegmenst lovagolt meg. Add a comment

Részletek

Amerikában egyre népszerűbbek az olyan alternatív személyszállító megoldások, mint az Uber, vagy a Lyft. Éppen ezért lassan megtörik a jég: sok helyről érkezik a nyomás a tengerentúli, törésteszteket vizsgáló szervezetek felé, hogy a hátsó üléssor biztonságát is kellő alapossággal teszteljék le - nem mintha erre eddig nem lett volna szükség. Az egyik legnagyobb ezek közül az NHTSA, mely úgy tűnik beadta a derekát, és 2019-től szerves része lesz az értékelésnek a hátsó ülések biztonsága is. Add a comment

Részletek

Egyre több és egyre jobb modellek, növekvő hatótáv, gyorsuló töltés és javuló infrastruktúra – az árak és a támogatás fejlődéséről nem is beszélve. Egyértelmű, hogy fejlődésük által vezérelve az elektromos modellek néhány éven belül rohamos hódításba kezdenek, alaposan rácáfolva az előzetes kalkulációkra. Add a comment