- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A Los Angeles-i Autókiállításra a Maserati sem szeretne üres kézzel menni, így legújabb modelljeinek enyhe ráncfelvarrásával készült. A legtöbb módosítást a Quattroporte GTS kapta, de az elérhetőbb kivitelek és a Ghibli is sorra került. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter

Megjelent kétheti táblamagazinunk legfrissebb száma, amelyet az alábbiakban vagy ide kattintva természetesen ezúttal is ingyenesen elérhetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes összeállítást. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter

A Lexus LS tradicionálisan 6 éves modellciklusára alaposan ráhúznak a japánok, de csak azért, hogy minden idők legérzelmesebb csúcsmodelljét hozza létre. A tervekről a márka európai főnöke nyilatkozott. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter

A legnagyobb autóipari ikonok arról ismertek, hogy sosem adják fel. Közéjük tartozik Henrik Fisker is, az Aston Martin egykori formatervezője és a csődbe jutott Fisker Automotive alapítója is. A korábban elektromos hibrid modellel kacérkodó amerikai most hamisítatlan izomautóval tér vissza. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter

Már jó ideje nem titok, hogy az önálló márkaként kudarcot vallott Maybach megjelölést visszahozza a Mercedes-Benz: a legfényűzőbb S-osztály kiváltsága lesz. A Mercedes-Maybach S600 hamarosan bemutatkozik, erre hangolva pedig a márka megosztott néhány képet az újdonságról. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

A kétkerekűek gyártásával foglalkozó KTM-re bizony mindenki igencsak csodálkozva nézett, amikor bemutatták első négykerekűjüket, a sportos X-Bow-t. Mindez pedig már hat éve történt, így eljött az ideje, hogy a pehelysúlyú, rendszámmal rendelkező versenyautót lassan lecserélje a gyártó. Ehhez a lépéshez pedig a Reiter Engineering csapatával szövetkeztek. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Az Aston Martin 2017-re ígérte nagy megújulásának kezdetét, méghozzá a DB9 legújabb generációjával. Az angolok persze addig sem szeretnék cserbenhagyni vásárlóikat, így a nemrég bemutatott, limitált szériás Lagonda után ezúttal sokadik különkiadásukat leplezték le, méghozzá éppen a DB9 Volante alapjait felhasználva. A speciális kiadásokért felelős Q részleg pedig a Morning Frost nevet adta az újdonságnak. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter

A nemrég frissítésen átesett Lexus CT200h tesztünk szerint is „úgy gyors, hogy lassú és úgy kényeztet, hogy közben éberen tart”. Hatótávban viszont nem ismer akadályt, ellentétben a hosszú utakon meglehetősen lassú elektromos autókkal. Legújabb rövidfilmjükben a japánok a BMW i3 ellen emelnek szót, játékos és vicces módon. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter

Miközben sokan a downsizing következtében négyhengeressé vált motorjaik hangját igyekeznek mesterségesen feldobni, addig vannak országok, ahol a V8-as dübörgés is túl sok. Úgy tűnik, Dél-Korea ebbe a csoportba tartozik: a hatóságok a túl zajos kipufogó miatt betiltották a legújabb Corvette generációt. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter

A Volkswagen betekintést engedett a wolfsburgi boszorkánykonyhájára, melynek keretében lerántotta a leplet egy 272 lóerős kétliteres dízelmotorról. A csúcstechnikával alaposan megtömött újdonság néhány év múlva szériába kerül. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

A Google az a cég, amelyet akarva-akaratlanul is mindenkinek ismernie kell, hiszen manapság már szinte alig-alig van a számítástechnikának olyan területe, melyen ne lenne jelen. Persze ennyivel nem elégednek meg, hiszen nem csak jelen vannak, hanem sikert sikerre halmoznak, és nem is olyan régen már az autóiparba is beszálltak, ráadásul hatalmas lendülettel. Ezt viszont nem nézi mindenki túl jó szemmel. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

A Mazda jelenlegi, igencsak sikeres portfóliójának legelső fecskéje a márka hobbiterepese, a CX-5 volt 2012-ben. A japánok azóta sem tétlenkedtek, hiszen már szinte egész palettájuk magán viseli a 'csomag' áldását: a Kodo stílusjegyeket, a jobb minőségű belső teret és a hatékony Skyactiv hajtásláncokat. Most pedig eljött az ideje az első frissítések bemutatásának. A Mazda6 ráncfelvarrott verziójának képei után ezúttal a finoman átszabott crossoverről szivárgott ki néhány kép. Add a comment
- Részletek
- Írta: Vajda János
Szedánként gond nélkül Evolution-nek nézhető - pedig lélekben nem az
A Mitsubishi a napokban bejelentette, hogy a gyémántos márka a közeljövőben egy vadonatúj kompakt szedán piacra dobását tervezi, amely az eladások terén egyre gyengébben teljesítő Lancert, pontosabban annak lépcsőshátú változatot hivatott helyettesíteni. A típusnév és a gyártás helyszíne illetve a modell debütálásának pontos időpontja egyelőre ismeretlen, annyit azonban már tudni lehet, hogy nem teljes egészében önálló modellről van szó. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Tudvalevő, hogy a Fiat – és vele együtt a csoportjába tartozó többi márka is – igencsak nehéz időszakon megy keresztül, ami a fejlesztéseik mérsékelt mivoltából is jól látszik. Bár az olaszok nemrég mutatták be vadonatúj kis crossoverüket, a jól sikerült 500X-et, a konkurensekhez képest így is tetemes a hátrányuk, amit jól mutat a sokadszorra is csak frissített Punto, a Bravo vagy éppen a Linea helyzete is. Úgy tűnik, hogy a vezetés megelégelte ezt a helyzetet, és egy közel 250 milliárd forintos befektetéssel újítaná meg kompakt palettáját. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

A Toyota-BMW barátság az utóbbi időben egyre szorosabbra szövődött, ugyanakkor senki nem felejtette el, hogy mi is volt az eredeti, hőn áhított terve a két gyártónak: egy közösen kifejlesztett sportautó. Most végre erről is ejtettek néhány szót az illetékesek. Add a comment


