Részletek

A szakértők már a hétvégén megjósolták, hogy jelentős üzemanyagárcsökkenésre számíthatunk a héten, és elemzésük szerencsére be is jött: a MOL ma délelőtt bejelentette, hogy július 13-tól, vagyis most szerdától egészen komoly mértékben csökkenti a legfőbb üzemanyagok árát. Add a comment

Részletek

A Volkswagen-konszern cseh leányvállalatának igencsak szépen gurul a szekere, és a Škoda eladásai egyre fontosabbak az óriásvállalat számára, hiszen a felfoghatatlan veszteségeket és költségeket jelentő dízelbotrány révén most nagyobb szükségük van a németeknek az eladásokra, mint valaha. És mivel a Škodát nagyon szeretik a vásárlók, ezért a vállalat egyre több modellel igyekszik kiszolgálni az ügyfeleket, hogy minél több ember megtalálhassa számítását a csehek palettáján. Add a comment

Részletek

A Toyota bejelentette, hogy az amerikai modellek frissítése után a többi piacra szánt GT86-okat is kezelésbe veszi. Komoly fejlődésre nem kell számítanunk, azonban a Japánok számos apró változtatás segítségével teszik még jobbá, és főként még élvezetesebben vezethetővé a sportkupét. Add a comment

Részletek

A karbon egy kifejezetten erős és könnyű anyag, azonban egyáltalán nem olcsó: nem véletlen hát, hogy a négykerekűek körében leghamarabb a méregdrága sportautók körében terjedt el, amik mostanra már rengeteg szénszálas alkatrészt tartalmaznak, kezdve a karosszériától, a felfüggesztésen át egészen a keréktárcsákig. A Lamborghini pedig még tovább menne a különleges anyag felhasználásával. Add a comment

Részletek

Azt már eddig is tudtuk, hogy a Volkswagen Tiguan és a Seat Ateca nagytestvéreként porondra lépő Škoda SUV neve Kodiaq lesz, azonban túl sok részletet eddig nem árultak el a csehek – vagy inkább németek – az autóról. Ezúttal azonban egy egész kis galériát, és egy videót is közzétettek néhány érdekes információval karöltve, igaz, ezeken csak egy jócskán álcázott példányt vizsgálgathatunk. Add a comment

Részletek

A különböző koncepció- és tanulmányautók esetében a gyártók már hosszú évek óta helyettesítik a formatervezők szemszögéből zavaró tényezőként jelen lévő visszapillantó tükröket aprócska kamerákkal, melyek sokkal szabadabb kezet engednek a mérnököknek. A szériagyártásra azonban eddig nem került sor, és bár sokan azt gondolták, hogy csak a technológia bonyolultsága, vagy éppen ára miatt van ez így, bizony a jogi szabályozások sem engedik. Japánban azonban nemrég engedélyezték a módszer használatát, így hamarosan sorozatgyártásba kerülhet a megoldás. Add a comment

Részletek

Az autógyártóknak manapság egyre több feladatuk van, hiszen mára már nem elégednek meg a vásárlók egy hatékony, gyors vagy éppen kényelmes négykerekűvel – egyre fontosabbá váltak a modern technológiák és a különböző kapcsolódási lehetőségek. A Volkswagen most az LG-vel vágott bele egy közös projektbe, melynek célja természetesen az internetes és mobiltelefonos összeköttetés fejlesztése. Add a comment

Részletek

A legfrissebb hírek értelmében, amelyek egyenesen gyári forrásból érkeztek, az Audi 2025-re azt szeretné, hogy eladásainak mintegy egyharmadát (a gyáriak 25-35% közötti részarányt mondtak) elektromos illetve hibrid modellek képezzék. Add a comment

Részletek

Dodge Challenger 2015 - galéria

Rég nem látott népszerűségnek örvendenek az elmúlt években a legendás izomautók, amelyek az 1960-as években hódították meg első ízben a világot (persze elsősorban Amerikát), majd hosszabb kihagyás, pontosabban háttérbe szorulás után most újra padlógázzal csörtetnek – és elképzelhető, hogy nem túl sokáig, mert az elektrifikáció korában egyre inkább háttérbe fognak szorulni a benzinpusztító V8-asok. Add a comment

Részletek

A Renault nemrég mutatta be a kifejezetten érdekes, ám egyelőre sajnos csak tanulmány fázisban lévő Clio RS 16-ot, és nem sokkal később már a kisautó normál változatának frissített kivitelét is láthattuk. Eljött tehát a pillanat, hogy az „átlagos” RS kivitelek is megkapják a ráncfelvarrást, ami az előbb említett koncepció után már nem okoz igazán nagy meglepetést. Add a comment

Részletek

A Cadillac folyamatosan próbálkozik Európában, ám az öreg kontinens prémiumgyártóival szemben nem indulnak túl jó esélyekkel – noha technológiai és minőségi téren rengeteget fejlődtek az elmúlt időszakban. Hamarosan két vadonatúj modellt vezetnek be kontinensünk kínálatába a gyáriak, a kőkemény luxuskategóriában harcba szálló CT6 és a méretes hobbiterepesek ellen fellépő XT5 képében. Add a comment

Részletek

Hivatalosan is megerősítették: két év múlva, vagyis 2018-ban kezdik meg a Rolls-Royce Phantom új generációjának gyártását. A márka csúcsmodellje vadonatúj, teljesen alumínium karosszériát kap, így valószínűleg több száz kilót ledob majd magáról. Add a comment

Részletek

Azt hiszem, szinte mindenkinek leesett az álla, amikor a Renault lerántotta a leplet a Scénic új generációjáról. Az egyterű igazán látványosra sikerült, a legnagyobb visszhangot mégis a modell kerékválasztása kapta: az újdonság kizárólag malomkőnyi, 20 colos darabokkal lesz elérhető. Most eláruljuk, hogy miért. Add a comment

Részletek

A Toyota az év első hat hónapjában a magyarországi személyautó és haszongépjármű piacon az iparág egyik legmagasabb piaci részesedés-növekedését elérve 35,4%-al fokozta értékesítéseit a tavalyi év azonos időszakához képest, aminek köszönhetően két helyet előrelépve a hatodik helyen zárta az első félévet. A növekedés motorját a vállalat által az év első felében bemutatott vadonatúj személyautók adták, a második félévben érkező új haszongépjárművek révén pedig az év hátralévő részében is kitarthat a lendület. Add a comment

Részletek

Az elmúlt években, hónapokban számtalan spekulációt hallhattunk a LaFerrari nyitott változatával kapcsolatban, ráadásul sok-sok számítógépes rajzon, grafikán láthattuk már az autót. Ezek közül azonban egy sem volt hivatalos, a Ferrari által kiadott képekre ugyanis egészen mostanáig kellett várnunk. Add a comment