- Részletek
- Írta: Vajda János
A Porsche 911 Carrera sorozat nemrégiben friss generációjába lépett, és nem csak egy ’szokásos’ frissítésről beszélhetünk, hiszen a kiváló 3,4 illetve 3,8 literes, magas fordulatszámú hathengeres boxer szívómotorokat új erőforrások váltották: a jövő a turbóké, az új irány jegyében pedig a Porsche mérnökei egy 3-literes, azonban szerencsére továbbra is hathengeres boxer elrendezésű kétturbós motort fejlesztettek, amit egyelőre kettő, később viszont még több teljesítményváltozatban fognak kínálni. Add a comment
- Részletek
- Írta: Vajda János

A Lamborghini Huracán, vagyis a Gallardo utódja már alapváltozatában sem éppen szerény produktumáról híres, hiszen magas fordulatú 5,2 literes V10-es szívómotorja is 610 lóerőt biztosít a sofőr számára, az autó pedig üresen alig nyom többet 1,4 tonnánál a mérlegen, így nem csoda, hogy fantasztikus menetteljesítményekre képes: a 0-100 km/h-s sprintet mindössze 3,2 másodperc alatt tudja abszolválni az összkerekes rakéta, végsebessége pedig eléri a 325 km/h-t. Add a comment
- Részletek
- Írta: Vajda János

Hazai piacán a Mazda máris leleplezte a Mazda3 frissített változatát; Japánban Mazda Axela néven fut a kompakt, viszont minden bizonnyal az európai kivitel ráncfelvarrását is rövidesen bejelenti a gyártó, és szinte biztos, hogy nagyjából ugyanazokat az újdonságokat kapja meg a Mazda3, mint az Axela. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

A Jaguar Land Rover csoport hatalmas lendületben van, amit a rengeteg új modell mellett a technológiai fejlesztéseik is jól mutatnak. A napokban például bejelentették, hogy a következő négy évben nem kevesebb, mint 100 prototípust állítanak szolgálatba, melyek fedélzetén rengeteg új, innovatív megoldást tesztelnek majd, melyek nagy része természetesen az autonóm autózás felé mutat. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Ahogyan azt az A-osztályról szóló februári cikkünkben ígértük, most a CLA-hoz is megérkeztek az AMG által kínált izgalmas optikai kiegészítők. A négyajtós esetében is legalább annyira sportosra sikerült az összkép, mint az ötajtós testvérnél, így azok örülhetnek igazán, akik nem fizetnék meg a CLA 45 AMG által kínált plusz teljesítményt – vagy nincs is rá szükségük –, de mégis az átlagosnál dinamikusabb megjelenésre vágynak. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

Az Aston Martin a DB11 bemutatásával nemrég indult meg a teljes megújulás útján, de már most izgalmas tervekkel rukkoltak elő a jövőre nézve. A jelenlegi modellek cseréje után ugyanis a márka számára eddig ismeretlen területek felé szeretnék bővíteni a kínálatot az angolok, de a Lagonda márkanevet is szeretnék feléleszteni – noha nem is olyan régen egy limitált széria képében ez már megtörtént. Add a comment
- Részletek
- Írta: Vajda János
Az Audi bejelentette, hogy holnaptól megnyitja az európai rendeléseket az idei New York-i Autószalonon leleplezett R8 Spyder modellre, ami az alapárakat tekintve a gyártó legdrágább típusa: indulóára Németországban bruttó 179 ezer euró, ami azt jelenti, hogy a magyarországi adókkal számolva több mint 60 millió forintról beszélünk, extrák nélkül... Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

Jelenleg a Győrben készülő Audi TT RS a legizmosabb Magyarországon készülő négykerekű, azonban a hírek szerint hamarosan vetélytársat kaphat a négykarikások kupéja. Az azért elég nyilvánvaló, hogy nem a Suzuki eddig ismeretlen újdonsága fogja veszélyeztetni a német négykerekűt, de még csak nem is a Mercedes-Benz valamelyik nálunk készülő autója. Az új kihívó ugyanis házon belül láthat napvilágot, méghozzá az RS3 új, szedán verziójának képében. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

A Honda nagyobbik SUV-ja tavaly frissült fel alaposan, ám manapság tudjuk, hogy még egy ilyen, nagyobb lélegzetvételű ráncfelvarrás sem tart ki túl sokáig. Nem is csoda, hogy a japánok már gőzerővel dolgoznak a következő generációs CR-V-n mely jövőre be is mutatkozik a nagyközönségnek. A szemfüles lesifotósoknak pedig már sikerült is néhány fotót készíteniük a prototípusokról. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

Az Infiniti QX50 már nem egy mai darab – hazánkban nem is elérhető már –, így a nemrég látványos megújulásba kezdő márka következő lépése a kisebbik SUV megújítása lesz, mely az áprilisban bemutatott QX Sport tanulmány formái mentén ölt új testet egészen az alapoktól kezdve. Mindennek pedig már az őszi Párizsi Autószalonon szemtanúi lehetünk. Add a comment
- Részletek
- Írta: Vajda János

A Tesla már régóta ígérget a Tesla Roadster tulajdonosainak egy vadonatúj akkupakkot, amivel a gyártó 500 km feletti hatótávolságot prognosztizált. A legfrissebb hírek szerint rövidesen megérkezik a várva-várt ’szett’, amit utólag, kézzel építenek be a Teslánál. Add a comment
- Részletek
- Írta: Vajda János
A Renault ma délelőtt váratlanul leleplezte az új Mégane családjának harmadik tagját, a négyajtós szedán kivitelt, és azt is megtudtuk a franciáktól, hogy a friss modell fogja leváltani a hazánkban és Kelet-Európában különösen nagysikerű Fluence típust, ami elsősorban különösen nagy utas- és csomagterének, korrekt tulajdonságainak és kiváló árának köszönhette eladási sikereit. Add a comment
- Részletek
- Írta: Vajda János
Az aktuális hírek értelmében a Mazda és az Isuzu nemrégiben aláírt egy megállapodást a következő generációs pickup-modellek fejlesztésével illetve gyártásával kapcsolatban. A Mazda vélhetően minden erejével a személygépjárművek piacára koncentrálna, a japánoknak ugyanis rendkívül jól áll a szekerük rúdja, termékkínálatuk pedig erősebb, mint valaha és ezt a piac is díjazza, hiszen nagyon-nagyon jó eladásokat produkálnak. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

A kőkemény luxusmárkák általában nem arról híresek, hogy technológiai téren vitézkednek, sokkal inkább a kényelem, a minőség és a teljesítmény áll a középpontban. Többek között ezért lehetséges az, hogy közülük még egyik sem tudhat magáénak teljesen elektromos típust – na meg persze azért, mert a vásárlók nehezen viselnék az ezzel járó kompromisszumokat. A villanyos rendszerek folyamatos fejlődése mellett azonban hamarosan eljöhet a pillanat, amikor a legfelsőbb szintekre is betörnek az elektromos hajtásláncok – például a Bentley kínálatába. Add a comment
- Részletek
- Írta: Vajda János

Kétségtelenül a Cayenne luxusterepjáró volt az a modell a Porsche számára, amely megalapozta a német sportautógyártó anyagi sikereit, és ami átvitt értelembe alapvetően lehetővé teszi, hogy a Porsche mind a mai napig készíthessen annyira drágán kifejleszthető és végletekig kifinomult sportautókat, mint például a 911, vagy akár a (718) Boxster/Cayman páros, és főként ezek radikális sportváltozatai. Add a comment

_medium.jpg)



