Részletek

A középkategóriás Kia Optima sportos változatának érkezése vélhetően nem csupán pletyka abból kiindulva, hogy a gyártó háza tájáról mostanság kiszivárgott képek egyértelműen egy GT változat megjelenéséről tesznek tanúbizonyságot. Add a comment

Részletek

A Volvo a vadonatúj XC90 megjelenésével – melynek tesztjét hamarosan elolvashatják oldalunkon – a teljes megújulás útjára lépett, aminek következő lépése a nagy valószínűséggel még idén bemutatkozó nagyszedán, az S90 lesz. A svédek persze palettájuk kompakt tagjairól sem feledkeztek meg, sőt, már nagy erőkkel dolgoznak a következő V40 alapjainak fejlesztésén. Add a comment

Részletek

Az autósok örömére tovább folytatódik az üzemanyagárak zuhanása; az elmúlt hetekben jelentős mértékben csökkent a benzin és a gázolaj kiskereskedelmi ára, s ezen a héten is tovább folytatódik a tendencia: most szerdától bruttó 5 forinttal lesz olcsóbb a benzin és bruttó 2 forinttal mérséklődik a gázolaj ára. Add a comment

Részletek

A szuperautók iránti kereslet nagyobb mint valaha, a gyártók szinte képtelenek tartani az iramot a fizetőképes vásárlókkal. Elképzelésünk nincs, hogy honnan és miből ennyi pénz, de autómániás lélekkel legalább boldogok vagyunk, hogy ilyen pörgés van a piacon és szinte napról-napra hallhatunk egy új delikvens érkezéséről az 50-100-200, vagy akár több milliós kategóriában. Add a comment

Részletek

A napokban nem más, mint a BMW új igazgatója, Harald Krueger szellőztette ki egy harmadik BMW i modell megjelenésének lehetőségét. Persze ahogy az lenni szokott, a vezető visszafogottan nyilatkozott, kerülve bármiféle érdemi információt: egy német gazdasági lapnak adott interjújában csak annyit mondott, hogy a BMW i sorozatban bőven lenne hely egy friss modell számára az i3 és az i8 között. Add a comment

Részletek

A BMW gyakorlatilag megállíthatatlan, a német prémium gyártók egymást ösztönözve növesztik egyre szélesebbre és egyre magabiztosabbra a palettájukat. A BMW kis crossovere, az X1 első generációja még nem volt tökéletes, azonban az utód érkezésével a szemnek szebb és technikai szempontból jobb autót ismerhettünk meg, amely ráadásul immáron már hazánkban is kapható.

Add a comment

Részletek

A kompakt kategóriában a Suzuki több vasat is tart a tűzben, gondoljunk csak az SX4 S-Cross-ra vagy akár az új Vitarára, amelyekre egyrészt azért is büszkék vagyunk, mert mindkét modell hazánkban készül, másrészt pedig mindkettő szépen megállja helyét a kategóriában. Azonban mindkét típus egyértelműen a crossover szegmens képviselője, így a Swift felett a márka nem rendelkezik jelenleg ’hagyományos’ kompakt modellel. Add a comment

Részletek

A SUV és crossover modellek szegmense hihetetlen dinamikával fejlődik, szinte nem telik el olyan nap, hogy valamelyik gyártó ne jelentene be valamilyen gólyalábra helyezett vagy éppenséggel ’felfújt’ modellt. Vannak – például a Nissan –, akik gyakorlatilag a teljes modellpalettájukat ezekre a típusokra hegyezik ki, tegnap pedig épp arról számoltunk be, hogy a Volkswagen és az Audi is 5-5 tagúra készül bővíteni a portfóliót. Add a comment

Részletek

A Ferrari új modelljeire bizony nem lehet panaszunk, kiváltképp, ha a teljesítményről van szó, azonban – ahogyan azt minden autórajongó, és így a gyáriak is tudják – erőből sosem elég. Éppen ezért az olaszok, akárcsak a 458 esetében, az F12-ből is készítenek egy felpaprikázott változatot, amelyről alig másfél hete számoltunk be első ízben az Autó Pult hasábjain. Add a comment

Részletek

Az elmúlt években egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek az emelt hasmagasságú modellek, mégpedig kategóriától függetlenül. Az ezredforduló környékén főként nagyobb méretű modellek indultak hódító útjukra, azonban a vásárlók nyomására egyre kisebb kategóriákban is megjelentek a crossover modellek. Nem csoda hát, hogy szinte mindegyik gyártó kínálatában egyenesen több ’felfújt’ típus is akad. Add a comment

Részletek

Ritkán foglalkozunk olyan márkákkal, melyek egyáltalán nincsenek jelen az európai piacon, azonban vannak olyan esetek – mint például a mostani –, amikor ezek a márkák hatással tudnak lenni az öreg kontinensen honos szereplőkre is. A Lincoln ezúttal egy olyan versenybe szállt be legújabb kényelmi extrájával, mellyel bizony megrángathatja az európai prémiummárkák bajszát is – igaz, egyelőre csak koncepció fázisban van az elképzelés. Add a comment

Részletek

A Porschének minden tekintetben hatalmas múltja van, legyen szó akár az utcai autókról, akár a versenypályán elért eredményekről. A német gyártó különleges kiadásokkal foglalkozó Exclusive részlege ezúttal összehozta a két területet, hogy emléket állítson egy igazán különleges versenysorozatnak, melyhez szép emlékek kötik a márkát. Így született meg a 911 Targa 4S Exclusive Mayfair Edition. Add a comment

Részletek

Teljesítményből sosem elég, tartja a közmondás, az Audi pedig ennek jegyében mutatta be újdonságát, az A8 zászlóshajó legsportosabb verzióját. Mivel az eleve bivalyerős és szélvészgyors S8 már jó ideje piacon van – mi több, mi is teszteltük már a sportlimuzint -, RS névvel pedig mégsem akartak illetni egy több mint ötméteres luxusmodellt az ingolstadtiak, végül az S8 Plus típusjelre szavaztak. Add a comment

Részletek

Ha szimpatizálnak vele, ha nem, ha szeretik, ha nem, egyvalamit kétségtelenül nem lehet elvenni a Lamborghini legfrissebb modelljétől, a Huracan-tól: kétségtelenül ő a szuperautók belépő kategóriájának utolsó ’klasszikus mohikánja’, ugyanis egyedül a kis Lamborghini, valamint (fél)testvérmodellje, az Audi R8 büszkélkedhet fenséges szívómotorral motorházteteje alatt. Add a comment

Részletek

Tudjuk jól, hogy a Mazda MX-5 a vegytiszta vezetési élményről, nem pedig a bivalyerős motorokról és az ülésbepréselő gyorsulásról szól, így a gyáriak mindeddig ódzkodtak a különféle sportváltozatok piacra dobásáról. Néhány eltökélt tuningműhely azért rendszerint az összes szériát ’feltöltötte’, bőven 200 lóerő feletti teljesítményt kihozva a kis japán roadsterből, de különösképp izmos gyári MX-5-öt eddig nem lehetett kapni. Add a comment