Bemutatók/Menetpróbák
- Részletek
- Írta: Adamov Dávid
"Irány a kőbánya", hangzik el a várva várt vezényszó a felvezető autóból a vadonatúj Ford Ranger Raptor hazai menetpróbáján. A motorháztető sík felületét szemlélve mint egy vérbeli harci járművel indulunk útnak. Egy-két szűk kanyar és máris a szőlőhegyen találjuk magunkat. A betonút elfogyott, aszfalt nem is volt! Agyagos, sáros csúszós földút hatalmas tócsákkal. "Rakjátok be a hét választható menetdinamikai üzemmód közül MUD, azaz sár üzemmódba és zárjátok a hátsó differenciálművet", mondja az instruktor CB-rádión. Majd egyenletes gázzal mindenen is át! Úgy tűnik, nincs akadály.
Add a comment- Részletek
- Írta: Adamov Dávid
Amikor Varga Péterrel, a Porsche külső formatervezésért felelős csapatának vezetőjével beszélgettünk felmerült az SUV divat kérdése is, amire ő meglepő őszinteséggel válaszolt: semmi baja az SUV kategóriával, ő maga is járt Cayenne-nel: jól elfért benne a család a csomagokkal és a menetdinamikában sem kellett túl sok kompromisszumot kötni. Megvallom kicsit kételkedve fogadtam a szavait, de a tesztnap végére helyére kerültek a dolgok bennem: lehet igazán sportos SUV-t alkotni!
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
A BMW X1, vagyis a bajorok legkisebb X-es modellje idén harmadik generációjába lépett. Amikor az első szériát 2009-ben piacra dobták, talán még a gyáriak sem gondolták volna, hogy ekkora sikersztori lesz belőle: az elmúlt 13 év alatt 2,7 millió példány talált gazdára, amivel az adott időszakra nézve az X1 a BMW egyik legkedveltebb modellje. Komoly felelősség volt a tervezők vállán az új generáció kifejlesztése során. Alig néhány hete érkezett meg a hazai piacra az újdonság, mi pedig egy menetpróba keretében próbálhattuk ki a 14 millió forinttól startoló kompakt prémium szabadidőmodellt.
Add a comment- Részletek
- Írta: Adamov Dávid
Szép bőrből, díszöltéssel varrott bakancsforma, amely igazából egy elegáns surranó. De mi lesz velem, ha pocsolyába lépek és sáros lesz az új cipőm? A Mercedes-Benz GLC új generációja a komolyabb kihívásoktól sem retten meg, ahogyan arról a hazai menetpróbán meggyőződhettünk.
Add a comment- Részletek
- Írta: Adamov Dávid
Még érzem a tenyeremben a finom puha alcantara kormány tapintását, az ülést, ahogy körbeölel, még hallom, ahogy prüszköli a kipufogó: amore mio! Ez bizony egy vérbeli sportautó, az utolsó benzines harsonaszó a Lotus kínálatában.
Add a comment- Részletek
- Írta: Adamov Dávid
Ritka pillanat, amikor még akkor is megdobban a szívünk az első találkozásnál, ha egy újdonságot képeken már korábban is szemügyre vehettünk. Márpedig pontosan pillanatot élhettem meg, amikor a vadonatúj Lotus Emira szemrevalóan domborodó formáiról lehullt a lepel.
Add a comment- Részletek
- Írta: Adamov Dávid
Az első Kia Niro bemutatásakor nem igazán tudtam még hova tenni ezt a típust. Az idő azonban a Kia előrelátó gondolkodását igazolta és keresetté vált az Niro, mégpedig minden formában. Annak idején, amikor az első prototípust bemutatták, az újságírói visszajelzések alapján a Kia mérnökei teljesen újratervezték a modellt, amit már mi is ismerünk: az általunk eddig ismert (kifutó) Kia Niro egy jelentősen átdolgozott változat.
Add a comment- Részletek
- Írta: Adamov Dávid
A turai Schossberger kastélyban került megrendezésre az első magyarországi BMW Excellence Club rendezvény, ahol a BMW vásárlók, üzleti partnerek és az autós szakma iránt érdeklődők bepillantást nyerhettek a BMW világába. Az épület a mesébe illő miliője mellett már az 1800-as évek végén igencsak előremutató és meghatározó építészeti megoldásokat sorakoztatott fel: a korszerű központi fűtés mellett volt étellift és villanyáram is a kastélyban. Ez akkoriban világszinten is ritka megoldásnak számított. De hogy jön ez ide?
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Egyáltalán nem véletlen, hogy filozófiájának megújítását a kompakt SUV modelljével indította a Lexus. Az NX egy különösen népszerű kategória egészen sikeres képviselője, így aktív szerepet játszik a japán prémium márka térhódításában. Az új generáció pedig egészen komolyat lépett előre, még ha ez a külső formák alapján nem is egyértelmű. A teljes mértékben új autó ugyanis azt helyezi középpontba, akiről egyre többen megfeledkeznek: a felhasználót. Erről már hazai pályán, a volán mögött is meggyőződhettünk.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A BMW az elmúlt évtizedben óriási energiákat mozgatott meg, hogy az autózás új korszakába kalauzolja a márkát, miközben azokat az értékeket is megőrizni igyekszik, amelyek miatt nem csupán tárgyként gondolunk a járgányunkra. Kaptunk tőlük hibrid szuperautót és elektromos kisautót, ami megelőzte a korát, na meg olyan, akár kézi váltós sportautókat, amikért még őszintén rajonghattunk. Valahol ezt a trendet támogatja a 2-es Active Tourer és az i4 is: a két újdonság olyan résszegmensekben igyekszik brillírozni, amelyben már és még nem tevékenykednek sokan. Most mindkét típussal megismerkedtünk közelebbről.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A Toyota általában nem szokott meghajolni az autóipari divatirányzatok előtt, ám vannak olyan nem csupán időleges, hanem mostanra állandó vált trendek, amelyekkel még a japánok sem szegülnek szembe. Ilyen a crossoverek és SUV modellek térhódítása, amelynek eredményeként a korábban klasszikus városi mini kategóriában induló Aygo vadonatúj generációja – amely megkapta az X utónevet is – immár apró crossoverként küzd a vásárlók kegyeiért, és hamarosan a hazai kereskedésekben is felbukkan a divatos belépőmodell
Add a comment