Hírek

Részletek: Írta: Vajda János; Megjelent: 2019. október 30.

Hiába lesz munkaszüneti nap péntek, a MOL mai bejelentésének értelmében (szerencsére csak kismértékű) drágulásra kell számítanunk november elsején a hazai benzinkutakon: a benzin literenkénti ára két forinttal fog emelkedni. A gázolaj ára ezúttal nem változik.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2019. október 30.

Nem titok, mégsem beszélnek eleget róla, hogy jövőre hatalmas változás várható az európai autópiacon: az EU súlyos sarcokkal büntetni a „túl sok” széndioxidot eregető modelleket, amely számos variáns eltűnéséhez vezet. Joggal félthetjük az összes sportváltozatot, de a legfrissebb hírek szerint az Octavia RS-t nem kell: jövőre érkezik az utód.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2019. október 30.

A munkások okkal érezhetnek melankóliát a győri gyártószalagok mellett a TT összeszerelésekor: az autó, amellyel az Audi megtelepedett itt Magyarországon, hamarosan közvetlen utód nélkül leköszön. Helyét egy olyan modell veszi át, amely új idők új dallamaira bontja ki szárnyait: izgalmas elektromos crossover jön létre.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2019. október 30.

Egy vadászgép hajtóműve egy apró kabinra szerelve, négy virsligumis kerékkel – közel sem egy életbiztosítás az LSR utónévvel új életre kelt Bloodhound gép, de egy biztos: pokolian gyors. Ezt bizonyította az első tesztjein is, amelyeket a tervek szerint rekorddöntések sorozata követ majd.

Részletek: Írta: Vajda János; Megjelent: 2019. október 29.

A Lexus a V8-as szívómotor által repített IS F sportszedánnal közel 10 éven keresztül okozott álmatlan éjszakákat (főként) a német középkategóriás sportszedánoknak: a modell 2007 végén debütált, az utolsó példány pedig 2015-ben gördült le a gyártósorról. És bizony finoman szólva nem volt rossz alternatíva a német nagyágyúk ellenében.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. október 29.

A Škoda már hetekkel ezelőtt bejelentette, hogy a vadonatúj Octavia november 11-én mutatkozik be, azóta pedig egy kiszivárgott fotón már meg is csodálhattuk az autót. Az nem titok, hogy a nemrég leleplezett, nyolcadik generációs Volkswagen Golf testvéreként műszakilag nem rejt majd sok újdonságot az autó, így a csehek nem is nagyon titkolóznak tovább: egy kisvideó kíséretében szinte minden fontos információt megosztottak velünk az érkező újdonságról – leszámítva persze a külsőt, amit csak álcázva láthatunk.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2019. október 29.

A Ferrari rögtön két új versenyautójáról is lerántotta a leplet: a 2020-as esztendőre a 488 GT3 és a 488 Challenge is megújult, amelyet a nevükhöz csatolt Evo szócska is jelöl. Mindkét modell a pályaversenyzés legjobbját kínálja – más-más közönség számára.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2019. október 29.

A Lamborghini Urus ST-X-et már koncepció formájában köszönthettünk, most viszont bevetésre kész a méretes SUV alapjain létrejövő versenyautó. Az alaposan kikönnyített modell a saját, eddig példa nélküli egymárkás versenysorozatában áll rajthoz jövőre.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. október 28.

A Kwid név Európában nem sokat mond, pedig a Renault egyik modelljéről van szó, amely az öreg kontinensen Daciaként ismert alapokra épülve ér el nagy sikereket leginkább a fejlődő országok piacain. A City K-ZE jelölést szintén nem igazán ismerhetjük, hiszen ezt a Kwid elektromos testvére kapta, amely Kínában vált elérhetővé nemrég, méghozzá nagyon alacsony áron, átszámítva körülbelül 2,6 millió forintért. Az egészben a legizgalmasabb pedig az, hogy hamarosan Európában is bemutatkozik majd az autó.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. október 28.

A sportautókkal foglalkozó márkák világában egyáltalán nem szokatlan, hogy olyan modelleket dobnak piacra, amelyek csak és kizárólag versenypályán használhatók. Láttunk már példát erre – nem is egyet – a Ferrari esetében, de az Aston Martin vagy éppen a McLaren is szabadította már meg típusait a közúti szabályozások béklyóitól, hogy megmutassák, mire lennének képesek, ha pályára optimalizálnák őket. Ezúttal a Lamborghini van soron, az olaszok pedig máris megmutattak nekünk egy ízelítőt az autóról.

Részletek: Írta: Vajda János; Megjelent: 2019. október 27.

Tekintettel arra, hogy a jövő évtől jelentős mértékben szigorodni fog az új autókra vonatkozó széndioxid-kibocsátási határérték (aminek túllépését súlyos pénzbírsággal sújtja az EU), nem csoda, hogy a gyártók sorra jelentik be a konnektorról is tölthető, ún. plug-in hibridmodelleket, ezekkel a hibridekkel ugyanis viszonylag könnyen meg lehet felezni a széndioxid-kibocsátást a tisztességes tisztán elektromos hatótávolság révén.

Részletek: Írta: Vajda János; Megjelent: 2019. október 25.

A sok évtizedes múlttal büszkélkedő, BMW-k tuningolására, illetve nemesítésére szakosodott, Buchloe-i (Németország) székhelyű Alpina immár két kört vert rá a BMW-re az aktuális 3-as sorozat sportváltozatait illetően, a BMW ugyanis még mindig nem rukkolt elő az M3-assal, miközben az Alpina a puttonyos B3 Touring után – amely bő egy hónapja, a Frankfurti Autószalonon debütált – már a B3 szedánt is leleplezte.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. október 25.

A prémium gyártók közül a Toyotának köszönhetően a Lexus kezdett el először széles körben hibrid modelleket kínálni, ám túlzás nélkül mondhatjuk, hogy a korábban ezen a fronton még maradinak tűnő konkurencia azóta elrobogott a japánok mellett, hiszen már szinte mindegyik kínál konnektoros hibrid vagy éppen teljesen elektromos modelleket. A Lexusnál azonban már többször is hangoztatták, hogy ez a saját döntésük, hiszen a technológia rendelkezésükre áll, de ki szeretnék várni a megfelelő alkalmat. Úgy tűnik, hogy hamarosan eljön ez a pillanat, amit legújabb, tisztán elektromos koncepciójuk, az LF-30 Electrified is jelez.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. október 25.

Egy szóval lehetne leginkább jellemezni a Volkswagen Golf immár 45 éves pályafutását: legendás. A történet pedig tovább folytatódik, hiszen bemutatkozott a kompaktok koronázatlan királyaként is emlegetett modell legújabb, nyolcadik generációja, amely tovább kívánja folytatni elődeinek sikereit, és ismét hosszú évekre bebiztosítaná elsőségét a szegmensben – erre pedig minden esélye meg is van.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. október 24.

A Honda Jazz kategóriájának legpraktikusabb tagja, hiszen papíron a kisautók szegmensébe tartozik, de számtalanszor bizonyította már, hogy nem is olyan kicsi családok számára is tökéletes megoldás lehet. Ez pedig nem lesz másként a most bemutatott, vadonatúj generáció esetében sem, amely rögtön kétféle verzióban látott napvilágot, és minden eddiginél nagyobb teret és okosabb megoldásokat kínál.