Részletek

Az Audi manapság rengeteg újdonsággal szolgált, és az ígéretek szerint ezeknek a sora egyre csak nőni fog. Ezt pedig egy újabb bejelentéssel szerette volna alátámasztani a német gyártó, mely szerint 2019-ig nem kevesebb, mint 7.57 billió, azaz 7.570 milliárd forintnyi eurót kíván befektetni.

Add a comment

Részletek

A rendőrautók, ahogy persze a tűzoltóautók is, megmozgatják a gyermekek fantáziáját, sokan csillogó szemekkel várták a karácsonyfa alatt hogy a papír rituális eltávolítását követően a villogó, szirénázó miniatűrrel tölthessenek feledhetetlen órákat. Nem kevésbé lehetnek izgatottak azok a német rendőrök akik a két hibrid Volkswagennel gazdagodó flottához tartoznak.

Add a comment

Részletek

A Toyota az utóbbi időben a rég elejtett sportos felvételével van elfoglalva: noha évekbe telt és úgy tűnt, hiába várunk rá, megérkezett a hátsókerekes GT-86, miközben a Supra felélesztése is napirenden van. Létezik azonban egy nem kevésbé kívánatos sportmodell, a Mark X GRMN, azonban a Toyota nem küld belőle máshová.

Add a comment

Részletek

Ahogy a hibrid modellek egyre nagyobb teret hódítanak, úgy a gyártók a tisztán elektromos hajtásúakkal sem maradnak le, hiszen ma már jóformán minden gyártó kínálatában vagy rövidtávú tervében szerepel a villanyautózás. Az Audi is hasonlóképpen cselekszik, hiszen a minap kiadott közlemény szerint 2018-ig két elektromos négykarikást köszönthetünk. Add a comment

Részletek

A britek szép múlttal büszkélkedő MG autógyártója sajnálatos módon nemrégiben kínai kézbe került – az európai piac nem volt képes eltartani a márkát, amely viszont Kínában virágzik. A tulajdonos pedig nem ül a babérokon, helyette folyamatosan fejleszti a modellpalettát – már csak az a kérdés, hogy vajon mikor teszi be újra az öreg kontinensre a lábát a márka. Add a comment

Részletek

Az Ariel Motor Company manufaktúra gyorsan beírta magát az autós történelemkönyvekbe, a britek radikális, Atom névre keresztelt utcai versenyautója ugyanis becsületesen felbolygatta a sportautók piacát – az alig féltonnás zsebrakéta akár (bőven) 300 lóerő feletti teljesítményével sportmotorok menetteljesítményeit hozta el a négykerekűek világába. Persze rengeteg kompromisszumot igényel a csupasz vázas jószág, aminek pilótája az esőtől sincs védve, tulajdonosai imádják az Atomot, s vígan húznak bukósisakot az élmények érdekében. Add a comment

Részletek

A Mitsubishi novemberben bejelentette, hogy a ralis génekkel büszkélkedő Lancer Evolution modell nyugdíjba vonul, s mivel a japánok még nem dobták piacra a Lancer következő generációját, ezért egy jó ideig még biztosan nem számíthatunk a radikális Evolution kivitel megjelenésére sem, amely jelenleg már 10. generációját tapossa. Add a comment

Részletek

A Renault bejelentette, hogy a 2015-ös Dakar ralin az első tíz helyezett között szeretné látni autóit, a speciálisan felkészített Dacia Duster modelleket. Az autók különben érdekes módon nem Dacia, hanem Renault jelvénnyel indulnak harcba, ugyanis a két versenygép argentin színekben indul, ahol nem Dacia, hanem Renault típusjelzéssel forgalmazza az anyacég a Dustert. Add a comment

Részletek

A kisméretű városi crossoverek egyre nagyobb divatjukat élik: a szegmensben néhány éve még egyeduralkodónak számított a Nissan Juke és a MINI Countryman, de az elmúlt 2-3 évben gombaként szaporodott a kategória, s a japánok után a franciák, az olaszok és a németek is beszálltak a szegmensben – lassan ott tartunk, hogy a kategóriát képviselő modellek száma kétszámjegyűre emelkedik. Add a comment

Részletek

Az elektromos autóknál a legnagyobb problémát a hosszú töltési idők mellett a korlátozott hatótávolság jelenti: sokszor – főleg kedvezőtlenebb körülmények között, például hidegben – alig 100 km-es gyakorlati értékekről beszélhetünk, ami jelentősen lekorlátozza a tiszta villanyos modellek használati értékét. Az amerikai, elektromos autók gyártására specializálódott Tesla mindig komolyan vette a hatótávolság kérdését, s modelljei már most is messze a legjobbak között vannak, de a cég nem elégszik meg ennyivel, és Elon Musk, a Tesla Motors vezérigazgatója a napokban bejelentette, hogy a cég tovább kívánja növelni négykerekűi hatótávolságát. Add a comment

Részletek

A Mercedes-Benz nemrégiben újabb, meglehetősen fontos lépésre szánta el magát a sportmodellek kínálatát illetően. Míg eddig a vérpezsdítő stuttgartiakra vágyók számára csupán az AMG verziók álltak rendelkezésre, ma már alacsonyabb ár- és teljesítményszinten is lehet sportos csillagos vásárolni, AMG Sport néven. A C-osztály ezen variánsát célozza meg a BMW. Add a comment

Részletek

A Hyundai a napokban hírül adta, hogy a teszteléssel és fejlesztéssel foglalkozó részlegének vezetését új szaktekintélyre, méghozzá Albert Biermannra bízza. A név sokak számára ismerősen cseng, ugyanis Biermann mindeddig a BMW M divíziójának mérnöki alakulatát dirigálta. Feladata során a koreaiaknál sem kell búcsút mondani a lóerőknek, ugyanis a Hyundai és a Kia nagyteljesítményű kínálatáért lesz felelős. Add a comment

Részletek

A Volvo neve évtizedek óta egybeforrt a biztonsággal, amit joggal érdemelt ki a svéd gyártó. A korai újdonságok, mint a biztonsági öv bevezetése mellett még ma is úttörő munkát végeznek az északiak a biztonsági felszereltségek tekintetében. Ezúttal a kerékpárosok megóvása került a célkeresztbe, méghozzá egy újfajta kommunikációs rendszer segítségével. Add a comment

Részletek

Miközben mindannyian tudjuk, hogy a karácsony a szeretetről és nem az ajándékozásról szól, legtöbben mégis izgatottan várjuk a fa alá bekerülő ajándékokat, amelyek felidézik, vagy éppen táplálják gyerekkori izgalmainkat. De mi van akkor, ha már nem tudunk mit kezdeni a pénzzel? Van egy ötletünk. Add a comment

Részletek

Az Audi mostanában elég sok újdonsággal szolgált, mint a vadonatúj Q7, az RS3 vagy éppen a Prologue tanulmány. Ezúttal középkategóriás kupéjuk került sorra, azonban egyelőre még nem az új generációt, csupán egy limitált szériát köszönthetünk, mely a legvadabb, RS5 változatra épül, és a Sport Edition nevet viseli. Add a comment