Hírek

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2019. április 23.

Leginkább a márka személyre szabási lehetőségeit szemlélteti az Aston Martin új limitált szériás modellje. A DBS 59-ből mindössze 24 példány készül majd és az 1959-es Le Mans-i 24 órás versenynek állít emléket, ahol a pódium két legfelsőbb fokán is Aston Martin-t hajtó pilóták álltak.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2019. április 23.

A Mercedes-Benz nagy SUV kínálatára már abszolút ráfért a megújulás, amelyet tavaly a GLE vadonatúj generációjával meg is kezdett a márka. A sort most a még nagyobb GLS folytatja: a New York-i Autószalonon bemutatott behemót a terepjárós luxus legfelsőbb szintjét hivatott képviselni.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. április 17.

A Toyota a világ legnagyobb autógyártója, és bár a normál hibridek terén ők léptek leghamarabb – és ezen a téren azóta is vezető szerepet töltenek be –, a tisztán elektromos autózásban mégsem bíznak vakon a japánok, amit az is jól példáz, hogy egyelőre egy villanyautójuk sem lépett még piacra. Ez azonban most megváltozik, ugyanis Kínában bemutatták a C-HR elektromos verzióját.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2019. április 17.

Kisebb testvérei után utolérte a modellfrissítés szele a MINI Clubmant is. A hatajtós kompakt modell a bevált recept alapján frissült: még angolosabb, még okosabb és technológiailag fejlettebb lett.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. április 17.

A Mercedes-AMG manapság nem fukarkodik az újdonságokkal: igaz, a kompakt kategóriában egyelőre csak a 35-ös jelölésű hajtásláncot mutatják be sorban újdonságaikban, de ez mit sem von le érdemeikből. Ezúttal eggyel feljebb léptek, ugyanis a nemrég frissült GLC család legvadabb, 63-as verzióit mutatták meg, amelyek a már jól ismert V8-as egységet rejtik a lemezek alatt, de még az eddigieknél is keményebb tekintetet kaptak.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2019. április 17.

Az Audi sokakat meglepett, amikor nemrég bemutatták az új S6/S7 párost: a dízelbotrány, és annak ellenére, hogy a vezetés szerelmesei mindig is a benzines egységekre esküdtek, a négykarikások – és az még furcsább, hogy csak Európában – gázolajos erőforrást rejtettek a lemezek alá. A méretes négyajtós és kombi modellek esetében azért még védhető ez a lépés, ahogyan az SQ5-nél is, ám az Audi most leleplezte az új S5-öt is, amely szintén dízelmotort kapott – ez pedig már igencsak fájó lehet a sportos kupé modellek kedvelőinek.

Részletek: Írta: Vajda János; Megjelent: 2019. április 17.

A Porsche 911 vadonatúj, 992-es modellkódot viselő 8. generációja, pontosabban a széria Carrera S/4S Coupé kivitele már tavaly novemberben bemutatkozott, idén januárban pedig a 992 S/4S Cabrio is csatlakozott, ám a kifutó 991-es széria még mindig számos változatban kapható. A méltán híres GT sportmodellek és a bivalyerős Turbo kivitelek például (legalábbis még) csak a régi karosszériával elérhetők, most pedig bemutatkozott a 991 búcsúszériája, a lenyűgöző Speedster.

Részletek: Írta: Vajda János; Megjelent: 2019. április 16.

Mintha csak a magyarországi piacra született volna a Mercedes-Benz legújabb büszkesége, a GLB, pedig a tanulmány még csak nem is Európában, hanem Kínában, a Sanghaji Autószalonon debütált. De tekintettel arra, hogy 7 (5+2) személyes kialakítást kapott, jogosult lenne a hazánkban nyártól életbe lépő, nagycsaládosoknak járó 2,5 millió forintos állami támogatásra is.

Részletek: Írta: Vajda János; Megjelent: 2019. április 16.

Bár az Infiniti nemrégiben jelentette be az európai piacról történő visszavonulását, a Nissan luxusmárkáját véletlenül sem kell temetni, a japánok ugyanis pénzt és energiát nem kímélve, gőzerővel dolgoznak a jövőbeli modelleken, illetve márkaarculaton.

Részletek: Írta: Vajda János; Megjelent: 2019. április 16.

Tekintettel arra, hogy a kínai autóvásárlók imádják a nyújtott (hosszított tengelytávú) autókat, nem meglepő, hogy a gyártók örömmel kiszolgálják a keresletet: számos Európában ismert és sikeres modellből (is) készítenek kimondottan a kínai piac számára nyújtott tengelytávolságú változatot. A napokban zajló Sanghaji Autószalonon az irányzatot követve a Peugeot is előállt egy hosszított 508-cal, ám ezúttal számunkra nem az 508 megnyújtása a lényeg, hanem ami a lemezei alatt van.

Részletek: Írta: Vajda János; Megjelent: 2019. április 16.

A Sanghaji Autószalon ma nyitotta meg kapuit a sajtó előtt, a kínai kíállításon pedig hemzsegnek az újdonságok, gyakorlatilag az összes gyártó készült egy vagy több érdekességgel a kilátogatók számára. Érthető az igyekezet, ugyanis hiába az elmúlt időszakban kissé csökkenőfélben lévő értékesítési eredmény, még mindig a kínai piac az egyik legfontosabb az autómárkák számára.

Részletek: Írta: Vajda János; Megjelent: 2019. április 15.

Annak ellenére, hogy a kínai újautó-piac az elmúlt időszakban kissé hanyatlásnak indult, nem meglepő módon még mindig Kína az egyik legnagyobb felvevőpiac az autógyártók számára, a kinti törvények pedig nagyon erősen tolják az elektromos hajtástechnológiát, gyakorlatilag kényszerítve a gyártókat a jövőbe mutató technológia használatára.

Részletek: Írta: Vajda János; Megjelent: 2019. április 15.

Letisztult, íves formák és 25 mm-rel nagyobb tengelytáv

Annak ellenére, hogy a Mazda a megbízhatóság és a dögös formák mellett rendszerint a sportos viselkedést és a jó vezethetőséget helyezi előtérbe, a japán márka sajnos nem büszkélkedhet sportmodellekkel. Márpedig nem volt ez mindig így: emlékezzünk csak vissza, hogy (jó) néhány éve még ott volt a palettán a Wankel-motoros RX-8 sportkupé, továbbá mind a Mazda3, mind pedig a Mazda6 kínálatában találtunk korábban MPS utónévvel sportos kiviteleket.

Részletek: Írta: Vajda János; Megjelent: 2019. április 15.

Amennyiben egy klasszikus hátsókerékhajtású, hathengeres új 1-es BMW-re vágynak, mielőbb rohanjanak el valamelyik BMW márkakereskedésbe és gyorsan rendeljenek le egy kifutó M140i-t, mert nem sok idejük marad gondolkodni: már csak hónapok kérdése és érkezik a vadonatúj 1-es, ami a modell történelmében először elsőkerékhajtású padlólemezre épül. Az újdonságról már egészen sokat tudunk, a napokban pedig lebukott egy kék színű M135i xDrive csúcsmodell.

Részletek: Írta: Vajda János; Megjelent: 2019. április 15.

Az Opel Corsának nagyon jót fog tenni a vérfrissítés, a PSA technikája jelenleg nagyon erős

Alig két hónapja írtuk, hogy 37 éves történetének legnagyobb változása előtt áll az Opel Corsa, amelynek következő, hatodik generációja még az idei év folyamán – vélhetően 2019 második felében – debütál. Az új, immár francia PSA alapokra épülő kisautó a jelenlegi, igencsak öregecske alapokkal rendelkező szériánál minden tekintetben sokkal modernebb lesz, nem mellesleg pedig tisztán elektromos hajtáslánccal is elérhetővé válik. És az Opel ma kiadott sajtóanyagából már azt is tudjuk, hogy komoly fogyókúrán megy keresztül a modell, ami őszintén szólva persze rá is fér, hiszen a jelenlegi Corsa nagyon nehéznek számít a kategóriában.