- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Az 1960-as években Amerikából – azon belül is Kaliforniából – elindult egy divathullám: a Volkswagen eredeti bogárhátújának alapjait használva építettek jópofa buggykat, amelyeket a gyáriak most egy új koncepcióval elevenítenek majd fel a Genfi Autószalonon. Az újdonság természetesen teljesen elektromos lesz, és már meg is érkeztek róla az első ízelítők.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Az önvezető autózás már az ajtón kopogtat, de attól azért még nagyon messze vagyunk, hogy a négykerekűek teljesen önállóan, utas nélkül is tudjanak közlekedni. A robottechnológia azonban már bőven van olyan szinten, hogy egy zárt rendszerben tökéletesen tegye a dolgát: például helyettünk parkolja le autónkat. A Stanley Robotics által tervezett megoldás pedig hamarosan el is kezdi a tesztüzemet, méghozzá a londoni Gatwick Repülőtéren.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
A Volkswagen T-Cross még tavaly októberben mutatkozott be, de már akkor tisztázták a németek, hogy a piaci bevezetésre csak idén kerül majd sor. Ugyan az első próbák még mindig hátra vannak, a magyar importőr már beárazta a kis crossovert, mi pedig nem voltunk restek alaposan végig nyálazni az árlistát, hogy kiderítsük, vajon hol helyezkedik el az ár/érték skálán az újdonság.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Az elmúlt hetekben ismét elkezdett nagyobbra nyílni az olló a benzin és a gázolaj ára között, méghozzá utóbbi drágulásának köszönhetően. Ezúttal szerencsére árcsökkenésről számolhatunk be Önöknek, így talán az is könnyebben emészthető, hogy a különbség nem csökken a két üzemanyag között. A benzin és a dízel literenkénti átlagára péntektől 3-3 forinttal csökken.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
A Škoda tartja magát a megszokott rendszerhez: az első, sejtelmes ízelítő és a Kamiq név bejelentése után most skicceken mutatta meg nekünk Genfben érkező kis crossoverét. Az újdonság bizony fontos a cseheknek, hiszen egy teljesen friss, eddig nem létező modellről van szó, így nem is csoda, hogy szeretnék, ha minél több figyelem szegeződne rájuk – mi pedig nem ellenkezünk, hiszen kíváncsian várjuk a vagánynak ígérkező crossovert.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
A Toyota nemrég mutatta be a várva várt GR Suprát, így a japán márka rajongóinak körében még biztosan tart az öröm. Azonban Akio Toyoda, a márka vezére már most sejtelmes kijelentéseket tett arról, hogy a gyáriak igyekeznek majd az egyik ámulatból a másikba ejteni a Toyota kedvelőit, ugyanis a Supra csak az első lehetett egy sportos és sportmodelleket felvonultató sorban, melyet szeretnének megvalósítani a japánok.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
A Mitsubishi már többször is egyértelműsítette, hogy a jövőben szinte teljesen átáll az emelt hasmagasságú modellek fejlesztésére. Mi sem mutatja ezt jobban, mint az, hogy már hosszú évek óta kizárólag SUV tanulmányokkal rukkolnak elő, és ez a tendencia a tavaszi Genfi Autószalonon is folytatódik majd, ugyanis már meg is mutatták az első ízelítőt az Engelberg Tourer névre keresztelt újdonságról.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
A kulcsnélküli nyitás és indítás nagyon népszerű opció, hiszen manapság már szinte minden modern négykerekűhöz elérhető ez a kényelmet nagyban fokozó extra – és sok esetben szériában is jár. Nem alaptalan azonban a félelem, hogy ez csökkenti a lopás elleni biztonságot: a német ADAC nemrég 237 autót tesztelt 30 márka kínálatából, hogy utánajárjon, vajon mennyire biztonságosak ezek a rendszerek, és sajnálatos módon elég szomorú eredmények születtek.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
A Toyota Yaris kategóriájának egyik, ha nem a legnépszerűbb tagja, éppen ezért kissé furcsák azok a hírek, melyek szerint a következő generációs kisautó egy másik japán gyártótó kölcsönözheti majd az alapjait. A legfrissebb pletykák szerint a Mazda2 megoldásaira épülhet a következő Yaris, ami jövőre mutatkozhat majd be. Ezeknek az értesüléseknek pedig bőven lehet alapja, hiszen a Toyota Yaris egyik verziója – az Európában nem elérhető négyajtós kivitel – már most is Mazda alapokat használ.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Folytatódik a bemutató: a Renault tegnap már leleplezte a vadonatúj Clio modern és minőségi utasterét, ma pedig a külsőn van a sor. Ahogyan ígértük, a belső revolúció után a külcsín esetében inkább evolúcióról beszélhetünk, ami azonban egyáltalán nem jelent problémát, hiszen a franciák olyan jól eltalálták a jelenlegi formanyelvüket, hogy a modernebb részletek megjelenítése mellett valóban nem volt égető szükség a forradalmi változtatásokra – ráadásul így is elsőre szembetűnő, hogy egy friss modellel van dolgunk.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Az önvezető autók megjelenésével az autógyártók azt jósolják, hogy szinte teljesen megszűnhetnek a közúti balesetek, hiszen ezeket a legtöbb esetben emberi mulasztás okozza, és ha nem lesz emberi tényező, akkor ezek a szerencsétlenségek sem történnek majd meg – persze a gyalogosok azért még okozhatnak gondot. A Mercedes-Benz pedig egy olyan tanulmány bemutatását tervezi, amely már fel van vértezve mindennel ahhoz, hogy megvalósítsa ezt a balesetmentes jövőképet.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
A Clio mostanra a Renault kínálatának egyik legöregebb tagja lett, de most fordul a kocka, ugyanis a franciák elkezdték leleplezni kisautójuk vadonatúj generációját, amely egyszerre hoz evolúciós és forradalmi változásokat. És hogy miért csak ’elkezdték’ leleplezni? A gyáriak a mai napon csak az utasteret mutatták meg, a külcsínt és a részletes adatokat azonban csak holnap ismerhetjük majd meg – mindez persze nem véletlen.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Vannak gyártók, amelyeknek az exkluzivitás legalább annyira fontos, mint a profit, hiszen előbbi nélkül bizony utóbbi is csorbát szenvedhet. A Lamborghini kétségkívül ezek közé tartozik, hiszen ügyfeleik számára az is egy fontos szempont, hogy egy elit társaságnak lehetnek tagjai autójuk megvásárlásával. Éppen ezért az olasz márka úgy döntött, hogy jövőre felső határt szabnak a példányszámnak, és 8000 autónál akkor sem adnak el többet, ha a gyártási kapacitás és az igények ezt megengednék.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
A Volkswagen még csak most veti magát bele igazán az elektromos autózás világába, hiszen hamarosan bemutatkozik majd az első sorozatgyártású I.D. modelljük, amit aztán folyamatosan követ majd a többi is. Azt pedig már régóta tudjuk, hogy a motorsportok egy-egy új technológia esetében kiváló reklámfelületként szolgálnak, és nincs ez másként a németek esetében sem, hiszen a villanyos I.D. R versenyautójukkal a legendás Pikes Peak hegyi felfutó abszolút rekordját megdöntve nagy nyilvánosságot kaptak, a következő nagy dobásuk pedig a Nürburgring elektromos rekordjának megdöntése lehet.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
A Fordnak nagy tervei vannak a Mustanggal, ami nem csoda: az amerikaiak szinte teljesen át akarnak állni emelt hasmagasságú modellekre, ám a legendás vadlovas sportautó marad a kínálatban, sőt mi több, egész modellcsaláddá nőheti ki magát. Érkezik majd az általa ihletett, teljesen elektromos crossover, de jöhet egy négyajtós kivitel is, de ami jelen cikkünk szempontjából a legfontosabb, a hibrid hajtáslánc – a gyáriak ugyanis nemrég levédettek egy ilyen rendszert, amit könnyen lehet, hogy a Mustangban is viszontláthatunk majd.
Add a comment