Részletek

A könnyű sportautókat gyártó angol Lotus továbbra sincs könnyű helyzetben anyagilag, ugyanakkor így is igyekszik elég sűrűn meglepni rajongóit valami finomsággal. Ezúttal a Lotus Elise alapjaira épülő Exige kapott egy tovább vadított változatot, melyet Sport 350 névre kereszteltek a gyáriak. Add a comment

Részletek

Az elektromos autózás egyik sikeres úttörőjeként a Nissan igyekszik rohamléptekben fejleszteni a technológiát. Ennek szerves részét képezi a töltőhálózat, amelyben óriási kiaknázatlan lehetőségek lapulnak. Ezúttal a jövő vezetéknélküli töltőjét mutatta be a márka. Add a comment

Részletek

A Porsche nem szunnyad, s ütős üzleti évében is kőkemény munkával igyekszik megalapozni a még sikeresebb jövőt: 2016-ban már biztosan érkezik két újdonság, méghozzá a ráncfelvarráson átesett Boxster és Cayman modellek személyében, amelyek ezúttal nevükben is megújulnak, hiszen mindkét típus 718 előtaggal gazdagodik. Add a comment

Részletek

A Mercedes-Benz szinte már a végletekig aprózza el az E-osztály új generációjának premierjét. A felső-középkategóriás prémium modellről hamarosan teljes valójában lehullik a lepel, addig viszont a belső tér mellett a biztonsági segédrendszerek arzenáljáról is beszámolt a gyártó. Add a comment

Részletek

A Porsche évről évre jobb teljesítményt nyújt, ehhez nem fér kétség. A patinás német sportautó gyártó nem csupán egyre csak szélesedő modellpalettájával hívja fel a figyelmet magára, de a technikai zsenialitásával is kiemelkedik a mezőnyből. A zuffenhauseni márka ráadásul idén olyan mérföldkőhöz ért, ami talán az egyik legfontosabb lehet a történetében: idén már 200.000 autót adtak el. Add a comment

Részletek

Ahogyan arról nemrég már beszámoltunk, a Hyundai saját luxusmárkát indít Genesis néven, aminek első modellje a G90 (Dél-Koreában EQ900) névre hallgató óriásszedán lesz. A gyáriak már eddig is jelen voltak ebben a kategóriában, azonban az új márkanévvel új szintre is szeretnének lépni, ezzel valódi konkurenseket állítva az olyan gyártóknak, mint a Lexus, az Infiniti, vagy akár a nagy múltú európai vállalatok. Add a comment

Részletek

Köztudott, hogy az olajárak csak részben határozzák meg az üzemanyagárak kiskereskedelmi árait (főleg hazánkban, ahol az árfolyamkockázat mindig fontos jelentőséggel bír és ahol óriási adók sújtják az üzemanyagokat), de azért az árváltozások tendenciáját mindig is alapjaiban meghatározzák, hiszen mégiscsak az üzemanyag előállításához szükséges nyersanyagról beszélhetünk. És alternatív üzemanyagok ide vagy oda, a benzin és a gázolaj azért még jó ideig messze elsődleges hajtóanyagnak számít, főleg az öreg kontinensen. Add a comment

Részletek

Noha a Mercedes-Benz E-osztály premierje még egy hónapot várat magára, a részletek szép lassan kiszivárognak a németektől. Ezúttal ráadásul hivatalos, gyári forrásból érkezett egy csomag információ az újdonság utasterével, műszerfalával kapcsolatban. Úgy tűnik, hogy az S-, valamint a C-osztály után ismét lenyűgözőt alkottak Stuttgartban. Add a comment

Részletek

Bizonyára sokan emlékeznek még a mindössze pár hónapja bemutatott Citroën Cactus M koncepcióra, mely a 60-as és 80-as évek között gyártott mókás Méharinak állított emléket. A franciák olyannyira komolyan gondolták a dolgot, hogy egy sorozatgyártású változatot is elkészítettek a tanulmány stílusában, ám a költséghatékonyságot szem előtt tartva belevittek egy kis trükköt a dologba. Add a comment

Részletek

A Mazda egyre nagyobb sikereknek örvendhet, amit többek között bevállalós, látványos stílusuknak és filozófiájuknak köszönhetnek. A japánok palettája immár szinte teljes egészében megújult, ráadásul új, eddig nem létező típusok is megjelentek a kínálatban – például a CX-3. Hamarosan ismét bővülhet a kör, ugyanis a szeptemberben leleplezett Koeru tanulmánynak hamarosan érkezik a sorozatgyártású változata is. Add a comment

Részletek

Az Opel a következő modellévre bejelentett néhány apróbb változtatást picike, ám annál kedvesebb Adam divatautójához, amelyekkel tovább javul a modell kompetenciája. Ide tartozik például két friss szín megjelenése (egy narancs és egy barnás árnyalatról van szó), azonban sokkal fontosabb a multimédia fejlődése, ami a mai világban egyre komolyabb szerephez jut, főleg egy elsősorban a nagyvárosi fiatalok számára tervezett négykerekűben. Add a comment

Részletek

A Mercedes kormányváltójának kezelhetősége szuper kényelmes

Az elmúlt években óriási fejlődést tapasztalhattunk az automataváltók területén. A kuplungpedált nélkülöző váltóművek már olyan magasságokba kerültek, hogy néha mi magunk is megkérdezzük gondolatban, hogy ’hova illetve hogyan tovább?’. Jó néhány éve még úgy gondoltuk, hogy a nyolcfokozatú váltók is teljesen feleslegesek, hiszen egy átlagos használathoz bőven elegendő 6, legfeljebb 7 sebesség, azonban időközben rájöttünk, hogy megint csak igazuk volt a mérnököknek, és mind a motorteljesítmény-kihasználás, mind pedig a hatékonyság terén szuper a 8-9 fokozat (és a 6-ot néha már keveselljük), persze csakis az automataváltók tekintetében – a kézi kapcsolású szerkezeteknél hét a jelenlegi maximum. Add a comment

Részletek

A Hoffmann & Novague R200, azaz a Škoda 130 RS modern kori átirata már feltűnt hasábjainkon, azonban képességeit, valódi potenciálját még nem mutatta meg az egyedi gép. Ezúttal az alkotók azonban pótolják eme hiányosságot és videón mutatják meg, mire képes a narancssárga szörny. Add a comment

Részletek

A Nissan prémium márkájának egyik kívánatos ígérete, a Q50 Eau Rouge érkezéséről több alkalommal számolhattunk be pozitív és negatív hírt egyaránt, de végül úgy tűnt, nem kerülhet gyártásba az Infiniti középkategóriás csúcsmodellje. Ezúttal azonban mégis kedvezően nyilatkozott a márka első embere az autó sorsát illetően. Add a comment

Részletek

A legfrissebb hírek szerint már javában fejleszti a Honda az S2000 utódját, amely a hírek szerint megőrzi az elődmodell roadster kialakítását, orrmotorral és hátsókerékhajtással. Add a comment