Október végén kezdetét veszi a Tokiói Autószalon, a nemzetközileg is egyre fontosabb rendezvényre pedig számos japán gyártó hajrázik. Ezúttal a Toyota mutatott be érdekes tanulmányt: az S-FR az örömautózás világába kínál beszállót, kialakítását tekintve pedig nagyon is elképzelhető, hogy sorozatgyártásba kerül. Add a comment

Alig több mint egy hónapja számoltunk be arról, hogy az Euro NCAP 9 autót is összetört, de máris újabb töréstesztekkel örvendeztetett meg minket az európai, autók biztonságáért felelős szervezet. Ezúttal 3 modellt vettek górcső alá: egy crossover, egy roadster és egy kisautó kapott szerepet a mostani próbákon – nézzük is, hogyan teljesítettek. Add a comment

A japán Subaru igencsak kis gyártónak számít az autóiparban, ami egyben azt is jelenti, hogy a korlátozott humán illetve anyagi erőforrások okán rendszerint lassabban őrölnek a fejlesztés malmai az egyébként is igencsak konzervatív felfogású márkánál, azonban a Subaru köszöni, jól van, a jövőben pedig természetesen tartani akarja a lépést a többi gyártóval. Add a comment

Európában ugyan nem divat új márkákat indítani a piacon, de Kína, vagy éppen Oroszország teljesen más tészta ebből a szempontból. Jó példa erre a Ravon is, mely új gyártóként lép majd pástra Oroszországban, október 8-án. Add a comment

Éppen egy hónapja mutatkozott be a Porsche 911 frissített változata, melyben a turbómotor megjelenése hozta a nagy újdonságot. Ezúttal az összkerékhajtású modellek is megkapták az új szívet és a ráncfelvarrást. Add a comment

Úgy látszik, hogy beindult az önvezető autózás úthengere: a Nissan és a Volvo után ezúttal a Toyota – egy Lexus GS-ben – mutatta be saját megoldását. Érdemes persze az elején leszögezni, hogy egyelőre minden esetben csak egy részleges autonómiáról beszélhetünk – egyelőre leginkább autópályákon, esetleg dugókban működnek a rendszerek. Add a comment

A Nissan a napokban jelentette be, hogy 2017-ben piacra dobja az első – meghatározott körülmények között – önvezető járművét. Több se kellett a témában előrehaladott fejlesztésekkel rendelkező Volvónak: a svédek máris bemutatták IntelliSafe Auto Pilot névre keresztelt rendszerüket, mely egyfajta átmenetet képez a teljesen autonóm, és a sofőr által irányított járművezetés között. Add a comment

A Renault már rutinosan hízlalja fel akár plusz két fotellel modelljeit: anno a Scénic esetében különült el először az öt- és hétszemélyes verzió, ám azóta több típusból is építettek sima és Grand variánst a franciák. Ezúttal az új kis crossover, a Captur került a Renault műtőasztalára, hogy egy kis nyújtást követően már nagyobb helykínálattal is a vásárlók rendelkezésére állhasson. Add a comment

A Lexus meglehetősen különleges módját választotta annak, hogy ünnepelje autókészítői precíz munkáját: 1700 teljesen újrahasznosítható, lézerrel vágott papírlapból készített el egy IS-t, amely ráadásul vezethető is lesz. Add a comment

Ha emberekről van szó, fogyókúrázni rögtön kétféleképpen szoktunk: spórolva vagy sokat költve. Az autógyártók számára azonban a testmozgás és a kevesebb étel nem segít sokat – az anyagokat csak bizonyos mennyiségig spórolhatják ki a modellekből. Legutóbb az Audi hívta fel a figyelmet a könnyűsúlyú építkezés jövőbeli nehézségeire. Add a comment

A legfrissebb pletykák szerint a BMW is beszállna a legmagasabb kategóriájú kupék piacára, márpedig ha igazak a hírek, nagytestvért kaphatna az egyébként is minden földi jóval és luxussal megkent, nem mellesleg pedig méregdrága 6-os sorozat. Mivel a 6-os az 5-ös alapjaira épül, nem nehéz kitalálni, hogy az új BMW a frissen bemutatott 7-es műszaki bázisát és technikai megoldásait használná. Add a comment

Nevezhetjük az NSX kistestvérének, vagy az S2000 utódjának, de tény, hogy hamarosan hibrid sportautót dob piacra a Honda. A védjegy-rajzokon már látható modell 2018-ban érkezik, de már a hajtásláncról is tudni lehet egy, s mást: a lemezek alatt például a BMW i8-hoz hasonlóan 1,5 literes turbós benzinmotort is találunk. Add a comment

A Nissan már 2017-ben bemutatja az első autonóm, vagyis önvezető technikával rendelkező modelljeit. Mindezt David Moss, a járműfejlesztési alelnök jelentette be. Add a comment

Az mára már szinte kétségbe vonhatatlan, hogy a nagyobb autógyártók az elektromos hajtásrendszerekben látják a jövőt. A kérdést már csak az képezi, hogy a villanymotorok honnan merítsék az energiát. Napjainkban még az akkumulátorcsomagok jelentik az általános megoldást, de a Toyota már piacra dobta első üzemanyagcellás modelljét is – és úgy látszik, nem ez lesz az utolsó. Add a comment

Már az Autó Pulton is többször beszámoltunk arról, hogy a downsizing és a ’turbósítás’ szele a Porschét is elérte, így a szívómotorokat szépen lassan felváltják az új, feltöltött erőforrások. A sportautók között első körben a 911 Carrera modellek kerültek erre a sorsra, a korábbi 3,4 illetve 3,8 literes, fantasztikusan szép hangú sorhatos boxereket 3-literes kétturbós boxermotor váltotta le a Frankfurtban bemutatott frissítés keretében. Add a comment