Hírek

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2020. július 29.

A BMW a hagyományőrzés mellett igyekszik új tradíciókat meghonosítani. Újkori jó szokásuknak megfelelően a megújult 5-öshöz is elérhetővé tettek számos M Performance megoldást, amelyek autónk sportosítását teszik lehetővé - akár utólag is. A BMW M részlegén komoly tudásanyagot halmoztak fel, a modellfrissítéssel jó néhány ott fejlesztett alkatrész kerülhet az autókba.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2020. július 29.

A Levante szuper-SUV után a Ghibli és a Quattroporte fejére is felkerülhet a korona – belőlük is elkészült a legvadabb verzió, vagyis a Trofeo. Ahogyan a Levante Trofeót a Porsche Cayenne Turbo ellen küldték harcba, a klasszikus felépítésű újdonságok is magasra törnek.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2020. július 29.

A következő generációs Mercedes-Benz Citant a Renault-val együttműködve fejleszti ki a csillagos márka – volt már ilyen a történelemben, sőt. Ami érdekesebb, hogy a Citan mellé abszolút újdonságként bevezetik a T-osztályt, a gyártó újabb modellcsaládját.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2020. július 28.

Az RM Sotheby’s aukciós ház szereti felkutatni az érdekes autóipari tételeket, legutóbb is egy igazi csemege került kalapács alá. Egy V10-es motorblokkra licitálhattak a gyűjtők, ami egyenesen egy 2004-es McLaren MP4-19 típusú járműből származik. Egyszerűbben fogalmazva: Formula-1-et megjárt motorról beszélünk.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2020. július 28.

A Mitsubishi meglehetősen népszerű márka volt a kilencvenes évek Magyarországán: emlékezhetünk a sportos Coltra, a családi használatra is alkalmas Lancerre, de megemlíthetjük a „cápa” Galantot, vagy éppen a vállalkozók egyik kedvencét, a Pajerót is. A rali-világbajnokságról a közútra szökött Lancer Evo egyenesen legendás volt. Ehhez képest az Evo utód nélkül szűnt meg, napjainkban egyedül az Outlanderből értékesítenek értelmezhető mennyiséget Európában. Nálunk is sok szaladgál belőle, a használt autók piacán elsősorban külföldről származó PHEV (vagyis konnektoros hibrid) kivitelek közül válogathatunk. De mire számíthatunk a márkától?

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2020. július 27.

Gőzerővel dolgoznak a Rolls-Royce Ghost következő generációján. A cég vezérigazgatója, Torsten Müller-Ötvös nyílt levélben erősítette meg, hogy a járvány sem húzta keresztül a cég számításait, az eredeti ütemterv szerint haladnak a fejlesztéssel. Az autó egy vázlatát is közzétették, bár messzire nem megyünk a rajzzal. A meglehetősen minimalista ábrázolás három vonalból, illetve egy stilizált Eleanorból áll.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2020. július 24.

A Toyotát korábban sok olyan vád érte, hogy unalmas autókat gyárt, melyek teljesen nélkülözik az érzelmeket. A japánok pedig meghallották a kritikus hangokat, és a C-HR-rel kezdődően egyre mutatósabb, izgalmasabb típusokat dobnak piacra – említhetnénk a RAV4-et, a Corollát, a Suprát vagy az új Yarist is. A formáknál azonban nem álltak meg: a BMW technikára épülő GR Supra után végre itt az első teljesen saját fejlesztésű sportmodelljük, a GR Yaris, ami minden képzeletünket felülmúlja. Az ára is ehhez igazodik.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2020. július 24.

Az Autó Pult elsősorban személyautós magazin, de időnként eldobjuk a szemellenzőt és a tágabb értelemben vett mobilizációra is vetünk egy pillantást. Ezúttal a patinás olasz motorkerékpárgyártó, a Ducati legújabb termékéről adunk hírt, amely ráadásul hibrid hajtással bír.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2020. július 24.

A Bentley a Mulsanne (és vele együtt a 6,75-literes V8-as motor) nyugdíjazása után minden erejével a Flying Spur legfelső polcra helyezésén szorgoskodik. Láttunk már extravagáns fogásokat a crewe-iak étlapján, és ezúttal sem okoznak csalódást: a legújabb ínyencfalat a 3D-s fabetét.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2020. július 24.

A BMW X7 különleges kiadást kap: a Dark Shadow változatból mindössze 500 példány készül, amelyeknél a sötét színek dominálnak, megfejelve az Individual részleg legfinomabb megoldásaival.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2020. július 23.

Bemutatták az Aston Martin Vanquish 25 véglegesnek szánt verzióját. A Jaguar egykori formatervezési vezetője, Ian Callum által alapított tervezőcsapat a 2001-es eredeti verziót vette alapul. Az R-Reforged projekt részeként készített autó megalkotása során a gyár teljes támogatását élvezte a gárda. Mintegy 350 ponton változtattak az „ős” Vanquish V12-n. Az újratervezés eredményeként 10 mm-rel alacsonyabb hasmagasságot, 60 mm-rel szélesebb nyomtávot, illetve speciális Michelin Pilot Sport abroncsokat kapott az autó. A most eszközölt változtatások egy részét Callum már a 2001-es tervezéskor át akarta vinni a döntéshozókon, de akkoriban még nem járt sikerrel. A kitartás és az autók iránti szeretete azonban most úgy látszik, elhozza számára (és a vevők részére is) a legkevesebb kompromisszummal járó megoldásokat.

Részletek: Írta: Biczó László; Megjelent: 2020. július 23.

Érintés nélküli érintőképernyő – ezt a találmányt biztosan üdvözlik a járvány ellen harcoló illetékesek. A Jaguar Land Rover (JLR) a Cambridge-i Egyetem mérnökeivel fejlesztette ki a „prediktív érintéses” technológiát. Időközben le is védették a megoldást, ami tényleges érintés nélkül teszi lehetővé a képernyő „bökdösését”.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2020. július 23.

Már jó ideje tudjuk, hogy a Škoda történelmének második elektromos modellje (az első ugye a Citigo iV), a vadonatúj villanyos crossover a magyar fülnek meglehetősen fura hangzású nevet kapott: Enyaq-nak fogják hívni. A vadonatúj Enyaq (azaz kimondva eniak) – amely alapjait, illetve technikáját tekintve a Volkswagen ID.4-gyel lesz közeli rokonságban – még az idén, iskolakezdéskor fog bemutatkozni.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2020. július 22.

A Corolla Hatchback és Touring Sports, azaz a ferdehátú és a kombi verzió mellett immár a Corolla Sedan kínálatában is megjelenik a GR Sport változat, amely leginkább dinamikát fokozó kiegészítőivel kíván kiemelkedni, karakteresebb megjelenést biztosítva.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2020. július 22.

Az autópiac jelenlegi állása nem igazán kedvez a V12-es erőforrásoknak: a kereslet mindig megvan a szélsőségekre, de az egyre szigorúbb károsanyag-kibocsátási előírások ellehetetlenítik a tizenkéthengeres elrendezés racionális megvalósítását. Még jó, hogy vannak a hiperautók és a kis manufaktúrák.