A németek imádják a saját márkáikat, főleg az autók tekintetében, s különösen a sportautók esetében. Azonban úgy tűnik, hogy ezúttal egy amerikai modell olyan mértékben férkőzött be a német piacra, hogy kedvéért a vásárlók java elfordult a hagyományosan kedvelt példányoktól – bizony, az általunk is tesztre fogott Mustang hazai pályán küldte padlóra márciusban a germán ikonokat.

Add a comment

A Mercedes-AMG dögös sportkupéja, a tavaly bemutatott GT jelenleg sem számít gyengécskének a maga 476 vagy 510 lóerejével, azonban mint tudjuk, teljesítményből sosem elég, a tehetős ügyfeleknek pedig bizony igényük van egy még izmosabb változatra. A Mercedes-AMG pedig bolond lenne nem kiszolgálni az igényeket. Add a comment

A legfrissebb hírek értelmében Németország fokozottan szennyezett levegőjű nagyvárosaiból kitiltanák a régebbi dízelautókat. Jochen Flansbarth környezetvédelmi miniszterhelyettes elmondása szerint a kormány egy olyan programterv megalkotásán dolgozik, amely a nagyvárosok illetékes döntéshozói számára lehetővé tenné a régebbi dízelautók kitiltását. Add a comment

A Volkswagen a Golf különféle sportverzióival egyre feljebb emeli a lécet, s immáron nem puszta GTI-ről és R modellről beszélhetünk, hanem lóerőkben dúskáló, még potensebb kiadásokról. A németek idestova 2 éve mutatták be a 400 lóerős, kétliteres turbómotorral megtömött, akkoriban őrültnek tűnő Golf R 400 tanulmányt, azonban most már nem kétséges, be is mutatják a bivalyerős kompaktot.

Add a comment

A vadonatúj Mercedes-Benz C-osztály Cabriolet genfi bemutatásakor volt egy olyan érzésünk, hogy az igencsak nagyra nőtt, nem mellesleg pedig csodaszépre sikeredett nyitható tetejű C száműzi a palettáról az E-osztály Cabriolet modellt. Add a comment

Az elmúlt években a francia PSA konszern nem számított a maximális profittermelés mintaképének, hiszen sajnos sem a Citroën, sem pedig a Peugeot nem hozta az elvárt eredményeket, azonban a PSA vezetősége a lehető legjobb módszert választotta a pozitívabb jövő irányába: a defenzív magatartás illetve a spórolás helyett a komoly fejlesztésekre voksolt a PSA, ami azt jelenti, hogy a jövőben rengeteg újdonság érkezik. Add a comment

A legszebb autóformák sokak szerint az 1960-as években születtek, különösképp, ha a kupékat vizslatjuk. És bár ez a megállapítás szinte minden nemzet autóira igaz, Amerikától kezdve egészen Japánig, a képzeletbeli formatervezési koronát kétségtelenül az akkori olasz gyártók érdemelnék meg. Add a comment

Nagyon megörültünk, amikor nemrégiben felröppentek a hírek a BMW M4 CS érkezéséről, amelyet a bajorok a ’sima’ M4 és a radikális M4 GTS közé kívánnak pozícionálni. Azonban igencsak elszontyolodtunk, amikor kiderült, hogy az előzetes információk értelmében kizárólag Spanyolország fog kapni az erősen limitált CS-ből. Hogy miért, azt nem tudjuk és nem is értjük, de mi azért nagyon reménykedünk, hogy a pletyka nem igaz, és szélesebb körben, így esetleg hazánkban is elérhető lesz a különc modell. Add a comment

Már hosszú hónapok óta folynak a találgatások a Mazda következő crossover modelljével kapcsolatban, amely minden bizonnyal egy kupés tetővonalú divatterepes lesz. A hírt maximálisan megerősítik azok a friss fényképek, amelyek a napokban bukkantak fel az interneten. A fotókon szereplő Mazda crossover coupé szinte teljesen álcázatlanul pózol, mi több, már a beltérre is fény derült – persze a teljes kép összerakásához nem árt némi fantázia, azonban a lényeg jól látszik. Add a comment

Már régóta hallani híreket arról, hogy a Tesla gyárat szeretne nyitni az öreg kontinensen, ezek a hangok pedig a vadonatúj Model 3 hatalmas sikereinek köszönhetően folyamatosan erősödnek. Hollandiában ugyan már van egy üzeme az amerikai márkának, ám ott csak összeszerelés folyik, de amennyiben nem lankad az érdeklődés, hamarosan valóban új egységet nyithat meg Elon Musk. Add a comment

Már hosszú évek óta hallhatunk pletykákat arról, hogy Oroszország saját fejlesztésű luxuslimuzinokat kíván piacra dobni, elsősorban állami használatra. Időközben kiderült, hogy a hír nem kacsa, hanem valóban egy komoly orosz projektről beszélhetünk, amit maga Vladimir Putin is komoly állami tőnkeinjekcióval támogat. Add a comment

Éppen fél éve, hogy a Volkswagen háza táján kirobbant a dízelbotrány, de a visszhangok azóta sem csitulnak. Ennek persze jó oka van, hiszen nem megy minden olyan olajozottan, mint azt a németek szerették volna. Ezúttal a visszahívásokat kellett leállítani, és a rossz nyelvek szerint ennek nyomós oka van. Add a comment

A 2015 nyarán meghirdetett Jedlik Ányos Terv egyik célja az volt, hogy ösztönző kedvezményekkel szolgáljon az elektromos járművek elterjedése érdekében, aminek eléréséért a klaszter hosszú tárgyalásokat folytatott és folytat a törvényhozókkal, önkormányzatokkal. Add a comment

Tegnapelőtt megírtuk, hogy az elmúlt hetek komoly áremeléseit (átmenetileg?) megállítva mától a MOL bruttó 2 forinttal csökkentette a benzin, 4 forinttal pedig a gázolaj kiskereskedelmi literárát, ma pedig ismét jó hírrel szolgálhatunk az autósoknak, ugyanis holnapután ismét csökkennek az üzemanyagárak. Add a comment

A Wankel-motorok egyedüli modernkori alkalmazója szériában a Mazda volt, azonban az RX-8 gyártásának beszüntetésével a más által nem használt bolygódugattyús erőforrások is feledésbe merültek. Azonban a különleges hanggal és karakterisztikával bíró erőforrások világszerte számos rajongóra tettek szert, így nem csoda, hogy a japánok ismét életre hívják ezeket az egységeket, amely a japán mérnökök szíve csücske. Add a comment